Lexus โชว์จุดเด่น “อนาคตยานยนต์” และ “ประสบการณ์แห่งการขับเคลื่อน” ในงาน Japan Mobility Show 2023

โพสต์เมื่อ 29 ตุลาคม 2023 เวลา 23:49 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย Poyee Poyee

ในงาน Japan Mobility Show 2023 แบรนด์ Lexus มาพร้อมแนวคิด “ข้ามผ่านข้อจำกัดของประสบการณ์ในยุคพลังงานไฟฟ้า” นำเสนอวิสัยทัศน์อันยั่งยืนสู่ “อนาคตของยานยนต์” ภายใต้ธีมหลักของงาน “พบกับอนาคตที่ไม่ต้องอดใจรอ!” หรือ “Discover a future you can’t wait to navigate!”

ซึ่งภายในบูธโดดเด่นด้วยการนำเสนอสุนทรียศาสตร์แบบฉบับของประเทศญี่ปุ่น และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตลอดจนการเลือกใช้วัสดุที่ยั่งยืนอย่างไม้ไผ่ เพื่อนำเสนอความมุ่งมั่นในการบรรลุสังคมที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน ผ่านการแนะนำไลน์อัพของยานยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตป็นครั้งแรก

รวมไปถึงการได้สัมผัสโลกของอนาคตแห่งการขับขี่แบบเสมือนจริง “Lexus Electrified VR Experience” ซึ่งทั้งยนตรกรรมไฟฟ้า และเทคโนโลยี AI ได้เข้ามามีบทบาท ในการตอบสนองความต้องการ และเชื่อมต่อกับสังคม เพื่อเปิดโอกาสให้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่เฉพาะตัว ภายใต้การตั้งค่าของระบบเสมือนจริง (VR) ที่จะส่งเสริมไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้

โดยไฮไลต์ของแบรนด์ Lexus ประกอบด้วยการจัดแสดง LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst) ยนตรกรรมต้นแบบ BEV เจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งมีกำหนดออกจำหน่ายราว พ.ศ. 2569 ภายใต้ความคาดหวังให้ชื่อรุ่น เป็นตัวเร่งเพื่อนำไปสู่ประสบการณ์ใหม่ ในยุคแห่งการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่ที่สูงขึ้น ทั้งยังมาพร้อมการออกแบบที่ไร้ขีดจำกัด และบริการพิเศษใหม่ๆ อันเป็นบทสรุปของแบรนด์ ที่มุ่งสร้างยนตรกรรม เพื่อการยกระดับชีวิตของลูกค้าผู้มีวิสัยทัศน์

อีกหนึ่งยนตรกรรมต้นแบบ พลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ BEV คือ LF-ZL (Lexus Future Zero-emission Luxury) ที่มีกำหนดผลิตจริงในปีพ.ศ. 2569 เช่นกัน มาพร้อมการนำเสนอภาพรวมของอนาคต ที่การขับเคลื่อน ผู้คน และสังคมเชื่อมโยงเข้าหากันอย่างราบรื่น ทั้งยังสร้างปฏิสัมพันธ์ระหว่างลูกค้า กับรถยนต์อย่างเหนือชั้น ผ่านการมอบประสบการณ์การขับขี่แบบเฉพาะบุคคล เช่น การเก็บข้อมูลจากพฤติกรรม และให้คำแนะนำได้อย่างต่อเนื่อง อีกทั้งรถรุ่นเรือธงแห่งอนาคตนี้ จะนำเสนอไลฟ์สไตล์แบบหรูหราที่ยั่งยืน และไม่ต้องรู้สึกผิด ช่วยให้ลูกค้าใช้ชีวิตได้ตามความต้องการ และความพึงพอใจ ขณะเดียวกันก็มีส่วนในการดูแลสิ่งแวดล้อม และสังคมโดยรวมในเชิงบวกอีกด้วย

เพราะตลอดหลายปีที่ผ่านมา  Lexus ได้รักษาคำมั่นสัญญา ที่จะมอบการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ ด้วยเทคโนโลยีการใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งเรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เป็นเหมือนงานฝีมือชิ้นพิเศษผ่านยนตรกรรม BEV ที่ผสมผสานทั้งด้านการใช้งาน และความสวยงามเข้าด้วยกันอย่างลงตัว

จากวิสัยทัศน์ดังกล่าวทำให้ LF-ZC จะเป็นสัญลักษณ์ของการเดินทางในยุคพลังงานไฟฟ้า ด้วยความโดดเด่นจากรูปทรงที่โฉบเฉี่ยว มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ห้องโดยสารกว้างขวาง และการออกแบบที่เข้าถึงอารมณ์ ผสมผสานทั้งฟังก์ชันการทำงานและสุนทรียภาพแบบไร้รอยต่อ

ตลอดจนมีสมรรถนะการขับขี่ที่น่าดึงดูด และเร้าใจ เสมือนผู้ขับขี่ และรถยนต์ รวมเป็นหนึ่งเดียวกัน โดยใช้จุดเด่นของ BEV และเทคโนโลยีที่ต่อยอดจาก Lexus RZ เช่น ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Direct4 ที่ให้การควบคุมแรงขับเคลื่อน เป็นไปอย่างราบรื่น และระบบ Steer-by-Wire ที่มอบความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่คล่องแคล่ว

ทั้งยังมีพื้นที่ค็อกพิทอัจฉริยะแบบดิจิตอล ซึ่งมีฟังก์ชั่นการทำงานตามสถานการณ์ ช่วยให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงได้ตามความต้องการ ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ที่ดื่มด่ำกว่าเคย ซึ่งอินเทอร์เฟซ “Arene OS” แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ใหม่ จะช่วยให้ผู้ใช้อัพเดตฟังค์ชั่นต่างๆ ได้ในทุกการเปลี่ยนแปลง

รวมถึงเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง และข้อมูลมัลติมีเดีย สำหรับประสบการณ์การขับขี่เฉพาะบุคคล ที่จะทำให้รถคันนี้เป็นคู่หูคู่แท้ของลูกค้า จากการที่ลูกค้าสามารถปรับแต่งคุณสมบัติด้านสมรรถนะขั้นพื้นฐานได้ เช่น การเร่งความเร็ว และการควบคุมรถตามความต้องการของผู้ขับขี่ ผ่านอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อซอฟต์แวร์นี้อยู่

 ตลอดจนระบบจดจำเสียงเจนเนอเรชั่นใหม่ ที่ใช้เทคโนโลยี AI ขั้นสูง ช่วยให้ลูกค้าได้รับประสบการณ์การบริการที่เหมือนกับได้สนทนากับผู้ช่วยส่วนบุคคลที่เอาใจใส่ และช่วยเหลือเป็นอย่างดี มีการตอบสนองต่อคำสั่งเสียง และให้คำแนะนำอย่างรวดเร็ว ทำให้มีคุณสมบัติการนำทางที่เหนือกว่าแบบเดิมๆ ผ่านคำแนะนำเส้นทาง และโหมดการทำงานที่สอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับขี่ ผ่านการประมวลผลกิจกรรม และอารมณ์ของผู้ขับขี่ในแต่ละวัน

การใช้คอนเซปต์ Bamboo CMF (สี วัสดุ พื้นผิว) ภายในห้องโดยสาร สะท้อนถึงความพยายามเพื่อสร้างความยั่งยืนอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยมุ่งเน้นการใช้ทรัพยากรแบบหมุนเวียน ขณะเดียวกันก็มอบคุณค่าจากประสบการณ์ที่สดใหม่ให้แก่ลูกค้า ผ่านการออกแบบภายในที่ล้ำสมัย และการศึกษาความเป็นไปได้ใหม่ๆ ในการนำเทคโนโลยีมาใช้กับวัสดุแบบดั้งเดิม เพื่อผสานหลักการด้านความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อม และสังคม เข้ากับการออกแบบที่หรูหรา

เอกลักษณ์ภายนอก BEV ผสานสมรรถนะเร้าใจ และสไตล์แห่งอนาคต

– ธีมในการออกแบบที่ “เรียบง่ายแต่เร้าใจ” สะท้อนวิวัฒนาการของอัตลักษณ์เฉพาะแบบฉบับเลกซัส โดดเด่นด้วยการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวและประณีต ทีมออกแบบให้ความสำคัญกับหลักอากาศพลศาสตร์และการรวมองค์ประกอบการทำงานกับโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของ BEV เพื่อให้ได้รูปทรงตัวรถที่กะทัดรัด  สะดุดตา พร้อมจุดศูนย์ถ่วงต่ำ บ่งบอกถึงประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น

– ด้วยการออกแบบรูปทรงเพรียวบางที่ทอดยาวจากฝากระโปรงต่ำและปรับห้องโดยสารให้เรียวลงไปทางด้านหลัง ทำให้เห็นคิ้วล้อหลังที่โดดเด่น  ช่วยให้เกิดความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์กับมิติความกว้างของตัวรถ

– การออกแบบตัวรถแบบ Spindle Body ขยายเลยส่วนหน้ารถออกไปและต่อเนื่องแบบไร้รอยต่อไปจนถึงด้านข้างประตูและกันชนหลัง เป็นสัญลักษณ์ของวิวัฒนาการที่ครบครัน ทั้งในแง่ฟังก์ชันการใช้งานและการออกแบบผ่านการใช้พลังงานไฟฟ้า

– ฟังก์ชั่นการใช้งานถูกเปลี่ยนให้เป็นคุณสมบัติการออกแบบที่โดดเด่น โดยการผสานองค์ประกอบทางอากาศพลศาสตร์ เช่น ช่องลมเข้าและช่องลมออก ทำให้รูปลักษณ์ภายนอกของรถ น่าดึงดูดและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยยังคงความสวยงามและประสิทธิภาพไว้ได้

ค็อกพิทอัจฉริยะแบบดิจิตอล พร้อมภายในที่กว้าง จากสถาปัตยกรรม BEV ใหม่

 – ตำแหน่งผู้โดยสารด้านหน้า จัดวางในระดับลาดต่ำไปด้านหน้า สร้างความรู้สึกกว้างขวางภายในห้องโดยสาร พื้นตัวรถที่เรียบสนิทและหลังคาแบบพาโนรามา ช่วยเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะ ส่งผลให้การออกแบบภายในโล่งกว้างอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งไม่อาจตัดสินได้จากเพียงรูปทรงตัวรถ

– ฟังก์ชั่นการใช้งานต่างๆ ที่เคยกระจายทั่วพื้นที่ค็อกพิทถูกรวมเข้าไว้ในแผงดิจิตอลที่อยู่ในระยะเอื้อมมือถึง แผงดิจิตอลด้านซ้าย จะเป็นส่วนควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นต่างๆ ของรถ เช่น การเปลี่ยนเกียร์ ADAS การเลือกโหมดขับเคลื่อน ส่วนด้านขวา เป็นคุณสมบัติด้านความสะดวกสบาย เช่น ดนตรี ระบบควบคุมสภาพอากาศ โทรศัพท์ และฟังก์ชัน AI  เพื่อการใช้งานที่ง่าย และเป็นธรรมชาติ

– มุ่งให้ผู้ขับขี่ “ใช้สายตาจดจ่อกับถนน” ด้วยการวางจอมาตรวัดที่แสดงผลข้อมูลมายังกระจกหน้ารถ ไว้ด้านหลัง   ซึ่งเป็นคอนเซปต์เดียวกันกับ HUD นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งกระจกดิจิตอลไว้ที่ทั้งสองด้านของตัวรถด้วย ด้วยการแสดงสภาพรอบตัวรถ การปรับทั้งจุดดึงดูดสายจาของผู้ขับขี่ จุดสนใต และการเคลื่อนไหวของศีรษะ ให้น้อยลง ทำให้ได้มุมมองตรงพื้นที่ ค็อกพิทที่ไม่มีอะไรบดบัง ช่วยเพิ่มสมาธิขณะขับขี่

– จอภาพที่กว้างขวางทางฝั่งผู้โดยสารด้านหน้ าทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มแบบเปิดที่สามารถตั้งโปรแกรมได้แบบขั้นสูง เพื่อความบันเทิงและการใช้งานที่หลากหลาย ขยายโอกาสการการขับเคลื่อนสำหรับอนาคต

BAMBOO CMF นวัตกรรมความยั่งยืน เพื่อการใช้ทรัพยากรแบบหมุนเวียน

 – จากปรัชญาด้านความยั่งยืนของเลกซัส ไม้ไผ่ถูกเลือกให้เป็นวัสดุอันเป็นเอกลักษณ์ เพื่อแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียน ที่จะช่วยให้เกิดการใช้ทรัพยากรสิ่งแวดล้อมอย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านการลด การใช้ซ้ำ และเกิดกระบวนการนำกลับมาใช้ใหม่ทั้งนี้ ไม้ไผ่สะท้อนให้เห็นความสมดุล ระหว่างการเติบโตที่รวดเร็ว ความสามารถในการดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างมีนัยสำคัญ และความงดงามที่ยั่งยืน

ดังที่ไม้ไผ่มีบทบาทในงานก่อสร้างและงานฝีมือของญี่ปุ่นมานานหลายศตวรรษ การนำไม้ไผ่มาใช้ในการออกแบบรถยนต์ BEV เจเนอเรชันใหม่โดยใช้เทคนิคต่างๆ ช่วยยกระดับรถยนต์ไฟฟ้าไปสู่อีกขั้นของความหรูหราและความสวยงาม โดยเป็นคุณสมบัติที่ครบครันทั้งความสวยงามและการใช้งานได้จริง องค์ประกอบที่ผสมผสานเส้นใยไม้ไผ่และผ้าที่ทอด้วยด้ายไม้ไผ่จะพาทุกคนเปิดประตูสู่ประสบการณ์อันน่าหลงใหลเวลาที่มันกระทบกับแสง

การขับขี่ที่เหนือชั้นเอกลักษณ์เฉพาะ BEV และคุณสมบัติการปรับแต่งที่หลากหลาย

– ด้วยระบบส่งกำลังขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้นของ BEV ผสานรูปทรงที่สวยงามซึ่งมาพร้อมสมรรถนะการขับขี่สูงตามหลักอากาศพลศาสตร์ รถรุ่นนี้ตั้งเป้าค่า Cd (ค่าแรงเสียดทานอากาศ) ไว้ที่ประมาณ 0.2 ฝากระโปรงและฝาครอบที่ต่ำทำให้ขอบเขตการมองเห็นจากพื้นที่ค็อกพิธกว้างไกลขึ้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจดจ่อกับถนนได้อย่างเต็มที่

– LF-ZC มีเป้าหมายที่จะเพิ่มระยะวิ่งให้ได้มากกว่า BEV ทั่วไปประมาณสองเท่า ด้วยการใช้แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมเจเนอเรชันใหม่ประสิทธิภาพสูง บรรเทาความกังวลเด้านระยะทางในการขับขี่ และเพิ่มความพึงพอใจในการขับขี่ให้กับลูกค้าในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองไปจนถึงการเดินทางทางระยะไกล

– ระบบ “Butler” ซึ่งเป็นระบบจดจำเสียงเจเนอเรชันใหม่ที่ใช้เทคโนโลยี AI ขั้นสูง ประมวลผลผ่านฟังก์ชันการเรียนรู้ด้วยตนเองในการปรับแต่งซอฟต์แวร์ และตั้งค่าการขับขี่แบบส่วนบุคคลโดยอัตโนมัติสำหรับทุกการขับขี่  ระบบ “Butler”  มุ่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ส่วนบุคคลที่ดียิ่งขึ้น ผ่านการประมวลผลของจำนวนข้อมูลการขับขี่ที่ดียิ่งกว่า โดยเป็นมากกว่าแค่การทำความเข้าใจลักษณะของลูกค้าและให้คำแนะนำตามที่ลูกค้าต้องการ แต่ยังช่วยสร้างคุณค่าจากประสบการณ์ใหม่ๆ ด้วยการระบุความชอบที่ตัวลูกค้าเองก็อาจจะไม่ทราบ

– ระบบปฏิบัติการ Arene ใหม่ จะช่วยมอบประสบการณ์ของพลวัตการขับขี่รถยนต์ ในแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยรถยนต์เพียงคันเดียว สามารถใช้จำลองการทำงานของรถ ลักษณะการขับขี่ เสียง และการสั่นสะเทือนต่างๆ ที่เหมาะกับความชอบส่วนบุคคลได้ การผสมผสานกันของ Steer-by-Wire และการอัพเดทซอฟท์แวร์ โดยดาวน์โหลดข้อมูลผ่านเครือข่ายโทรศัพท์ หรือ Wi-Fi หรือ ผ่าน OTA (Over The Air Update) จะทำให้เลกซัสสามารถนำการตั้งค่ารถยนต์จากพื้นที่เสมือนจริงมาใช้งานจริง

นอกจากนั้น ลูกค้ายังสามารถมีส่วนร่วมใน eSports ผ่านเทคโนโลยี Steer-by-Wire ภายในรถยนต์ ด้วยการตั้งค่าในแบบที่ต้องการผ่านการอัปเดต OTA เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่จริง นอกจากนี้ การอัปเดต OTA จะช่วยให้รถยนต์ได้เติบโตไปพร้อมกับลูกค้า ตอกย้ำประสบการณ์ในการครอบครองที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

เทคโนโลยีด้านการผลิตเจนเนอเรชั่นใหม่

– BEV เจนเนอเรชั่นใหม่ของแบรนด์ จะมีโครงสร้างโมดูลาร์ใหม่ ด้วยการใช้กระบวนการหล่อแบบ Gigacasting ซึ่งแบ่งตัวถังออกเป็นสามส่วนคือ ด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลัง การหล่อทำให้มีอิสระในรูปทรงมากขึ้น ในขณะที่การรวมชิ้นส่วนต่างๆ เข้าด้วยกันก็จะเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวรถ เพื่อสร้างพลวัตของรถยนต์ที่ราบลื่นและแบบธรรมชาติ การวางตำแหน่งแบตเตอรี่ไว้ที่ส่วนกลางของตัวรถ ทำให้มั่นใจได้ว่า ด้านหน้าและด้านหลังยังคงเป็นอิสระในเชิงโครงสร้าง ทำให้สามารถบูรณาการการพัฒนาแบตเตอรี่เข้ากับตัวรถได้อย่างรวดเร็ว และช่วยส่งเสริมการพัฒนาในอนาคตที่มีความคล่องตัวมากขึ้น

– กระบวนการผลิตจะมีสายการประกอบรถยนต์แบบไม่ใช้มนุษย์ควบคุม ซึ่งตัวรถสามารถเคลื่อนตัวไปยังขั้นตอนการประกอบถัดไปได้โดยอัตโนมัติ สิ่งนี้ทำให้รถเคลื่อนที่ได้เองโดยใช้แค่แบตเตอรี่ มอเตอร์ ยางรถยนต์ และส่วนประกอบขั้วต่อไร้สายที่ด้านหน้า ตรงกลาง และด้านหลังเท่านั้น การกำจัดสายพานลำเลียงออกจากสายการผลิต ช่วยเพิ่ความยืดหยุ่นในการวางแผนผังโรงงานใหม่ ตามความจำเป็น ทั้งช่วยลดระยะเวลาของขั้นตอนการเตรียมการผลิต และลดต้นทุนการลงทุนในโรงงานลงได้อย่างมาก ช่วยเพิ่มความคล่องตัวของด้านธุรกิจ

– ทั้ง LF-ZC และ BEV เจเนอเรชันใหม่รุ่นอื่นๆ จะใช้แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงที่มีความล้ำสมัย โครงสร้างแบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมมีการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มระยะขับขี่โดยปรับปรุงการบูรณาการหลักอากาศพลศาสตร์กับการลดน้ำหนัก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์และเสริมการทำงานของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่มีรูปทรงเตี้ยจะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบรถยนต์ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำเพื่อพลวัตการขับขี่ที่ดีขึ้น การลดความซับซ้อนและกระชับโครงสร้างแบตเตอรี่ก็ยังช่วยให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงได้ด้วย ช่วยเพิ่มจำนวนพลังงานที่ใช้ขับเคลื่อนตัวรถยนต์ได้มากยิ่งขึ้น

BEV รุ่นเรือธง “LF-ZL” กับวิสัยทัศน์แห่งอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า

LF-ZL เป็นตัวแทนของยนตรกรรม Luxury รุ่นเรือธงในอนาคตของแบรนด์ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อมอบความภาคภูมิใจในการครอบครอง ที่มากกว่าแค่การเป็นรถยนต์ พัฒนาขึ้นด้วยนวัตกรรมด้านสถาปัตยกรรม BEV เจนเนอเรชั่นใหม่ และการพัฒนาของซอฟต์แวร์จากระบบปฏิบัติการ Arene ใหม่

ห้องโดยสารที่กว้างขวางและดูสงบ จากความเป็นอิสระของรูปทรงเฉพาะแบบรถ BEV และการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ภายใน ทำให้ เทคโนโลยีมีส่วนช่วยยกระดับจิตวิญญาณแห่งการบริการ (Omotenashi) แบบดั้งเดิม และนำไปสู่ประสบการณ์การขับเคลื่อนแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน

โดยแบรนด์ Lexus ได้สร้างการบูรณาการข้อมูลขั้นสูง ที่เรียนรู้และคาดการณ์ความต้องการของผู้ขับขี่ ด้วยการควบคุมความสามารถเต็มรูปแบบของระบบปฏิบัติการ Arene ใหม่ ช่วยสร้างประสบการณ์การขับเคลื่อนแบบเฉพาะบุคคล นอกจากนี้ ยังสร้างคุณค่าเชิงประสบการณ์ใหม่ ด้วยการเพิ่มการโต้ตอบกับโครงสร้างพื้นฐานและบริการทางสังคมที่หลากหลาย

และเซ็นเซอร์ภายในรถจะทำงานร่วมกับข้อมูลดิจิตอลจากบริเวณโดยรอบผ่าน “Interactive Reality in Motion*”* เมื่อผู้ขับขี่เคลื่อนที่ไปยังวัตถุหรือสถานที่ที่น่าสนใจในระหว่างการเดินทาง จอแสดงผลบนรถจะแสดงข้อมูลพร้อมคำแนะนำด้วยเสียงทันที ช่วยให้รถสามารถขยายการเชื่อมต่อระหว่างคนในรถกับสภาพแวดล้อมได้

นอกจากนี้ การใช้ Big data ยังช่วยในการวางแผนเพื่อเติมพลังงานไฟฟ้าและสำรองแหล่งจ่ายไฟ  ให้รถสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายได้อย่างราบรื่น และกลายเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมในขณะที่จอดอยู่ แนวทางนี้ช่วยส่งเสริมการบูรณาการโซลูชั่นการขับเคลื่อนเข้ากับไลฟ์สไตล์ของลูกค้าได้อย่างไร้รอยต่อ

**คอนเซปต์สำหรับแพลตฟอร์มประสบการณ์ความเป็นจริงเชิงโต้ตอบ มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงข้อมูลที่รถเก็บไว้เข้ากับข้อมูลดิจิทัลที่มาจากบริเวณโดยรอบ ด้วยการรวมข้อมูลจากแผนที่และกล้องติดรถยนต์ร่วมกับการใช้ฟังก์ชัน Al Chat รวมถึงการจดจำเสียงและท่าทางในรถยนต์

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของ LF-ZL***

บทความแนะนำ

ครั้งแรกในไทย การประมูล เมอร์เซเดส-เบนซ์ เรียลไทม์ออนไลน์ อย่างเป็นทางการ โดย MBLT x Omakase บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท โอมาคาเสะ คาร์ จำกัด ยกระดับการประมูลรถยนต์แบบครบวงจร