MAZDA āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđƒāļŦāļĄāđˆ BOLD NEW MAZDA BT-50 āļ—āļĩāđˆāđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ

NEW MAZDA BT-50

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ­āļ­āļāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļĨāļīāļāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāđ‚āļŦāļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļĢāļ°āļŦāļķāđˆāļĄ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ§āļ” āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ New Mazda CX-5 āđāļĨāļ°āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” Bold NEW MAZDA BT-50 āļ—āļĩāđˆāđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđƒāļŠāđˆāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ• āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “Dignity into Power āļžāļĨāļąāļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ•āļ™â€ āļ‰āļĩāļāļāļŽāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļšāļšāđ€āļ”āļīāļĄāđ† āđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđˆāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡

NEW MAZDA BT-50

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ” 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĢāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡ āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ”āļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ”190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĢāļ‡āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒāđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆ āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŠāđˆāļĄāļēāđāļšāļšāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 7 āđāļŠāļ™āļāļ§āđˆāļēāļšāļēāļ— āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļš 2 āđāļšāļšāļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ FSC 2.2 XS HI-RACER 6MT āļˆāļ­āļ‡āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 1.99%1, āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ 1 āļ›āļĩ2 āļŦāļĢāļ·āļ­ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 55,000 āļšāļēāļ—3 āđāļĨāļ°āļŸāļĢāļĩāļšāļąāļ•āļĢāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē10,000 āļšāļēāļ—4 āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē Mazda Family āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļšāļąāļ•āļĢāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 30,000 āļšāļēāļ—4 āļœāļđāđ‰āļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ

āļ™āļēāļĒ āļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Bold NEW MAZDA BT-50 āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ™āļąāļšāļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļĒāļīāđˆāļ‡āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āđˆāļ­āļāļēāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģ āđāļĨāļ°āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļšāļĢāļĢāļˆāļ‡āļŠāļĢāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™ āļŠāļ§āļĒāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļˆāļēāļ āđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđˆāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŠāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™

NEW MAZDA BT-50

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđ€āļ­āļēāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļ āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļēāļœāļ™āļ§āļāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļˆāļļāļ”āđāļ‚āđ‡āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđˆāļ§āļĄāļĄāļ·āļ­āļāļąāļšāļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ† āļ”āđ‰āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđāļšāļšāļĄāļĩāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ™āļ­āļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļ—āļģāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ Outdoor āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš

āđāļĄāđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļ°āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ” āđāļ•āđˆāļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ–āļ·āļ­āļāļģāđ€āļ™āļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŪāļīāđ‚āļĢāļŠāļīāļĄāļē āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 1961 āļ„āļ·āļ­ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē B1500 āļšāļĩ-āļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļˆāļļāļ”āļāļģāđ€āļ™āļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ„āļ­āļĢāđŒāļ›āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē

āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ Bold New Mazda BT-50 āđāļŦāđˆāļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āđāļĢāļ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ›āļīāļāļ­āļąāļž Bold New Mazda BT-50 “Dignity into Power” āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš Revolutionary Change āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļŦāđ‰āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āļ·āđˆāļ™āļ•āļēāļ•āļ·āđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļžāļšāđ€āļŦāđ‡āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļœāļ™āļ§āļāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļœāļŠāļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđˆāļ§āļĄāļĄāļ·āļ­āļāļąāļšāļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢ

NEW MAZDA BT-50

Bold New Mazda BT-50 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Dignity into Power āļžāļĨāļąāļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ•āļ™â€āļ”āļķāļ‡āđ€āļ­āļēāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ‹āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļ„āļļāļ“āđƒāļŦāđ‰āļ­āļ­āļāļĄāļēāđ‚āļĨāļ”āđāļĨāđˆāļ™āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļĨāļīāļĄāļīāļ•āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡ āđ€āļ‚āđ‰āļĄ āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļ‡āļŦāļēāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđāļšāļšāđƒāļ„āļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ­āļąāļ™āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡ Bold New Mazda BT-50 āļˆāļ°āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāđ† āļ”āđ‰āļēāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļāļĢāđˆāļ‡āđƒāļ™āđāļšāļšāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ–āļķāļ‡ 3 āļŠāļĩāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ (Aerodynamic) āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡ Bold New Mazda BT-50 āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļąāļ™āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡ Kodo design – Soul of Motion āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ‰āļāđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļžāļķāļ‡āļĄāļĩ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļš LED Signature, āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17” āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ° 18” āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āđāļĨāļ° āļŠāļĩāļ”āļģ (Matte Black) āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĩāļāļ–āļķāļ‡ 3 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļˆāļĩāđ‚āļ­āļ” āđ„āļ§āļ—āđŒ āđ€āļžāļīāļĢāđŒāļĨāļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āđ€āļ‹āļĨāļĨāļīāđˆāļ‡ āļšāļĨāļđ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĄāļīāļĨāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™ āļĨāļēāđ‚āļ•āļ‹āļ­āļĨāđ€āļĢāļ” āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ

NEW MAZDA BT-50

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ›āļīāļāļ­āļąāļžāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āļļāđˆāļ™āļ™āļ§āļĨāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

NEW MAZDA BT-50

āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡ Bold New Mazda BT-50 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 5 āļŠāļĩ

āļĨāļģāļ”āļąāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ
1āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āđ„āļ­āļ‹āđŒ āđ„āļ§āļ—āđŒ (Ice White) 
2āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļ„āļ­āļ™āļāļĢāļĩāļ• āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (Concrete Gray) 
3āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āđ€āļ‹āļĨāļĨāļīāđˆāļ‡ āļšāļĨāļđ (Sailing Blue)āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ
4āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļˆāļĩāđ‚āļ­āļ” āđ„āļ§āļ—āđŒ āđ€āļžāļīāļĢāđŒāļĨ (Geode White Pearl)āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ
5āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĄāļīāļĨāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™ āļĨāļēāđ‚āļ•āļ‹āļ­āļĨāđ€āļĢāļ”(Vermilion Latosol Red)āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ

NEW MAZDA BT-50

āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ MID āđāļšāļšāļŠāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒ Vehicle Tilt information āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļš USB-C āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­Center Display āļ‚āļ™āļēāļ” 8” āđāļĨāļ° 9” āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (AEB), āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē (FCW), āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (DAA) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (RCTB)

āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāļĄāļšāļļāļāļŠāļĄāļšāļąāļ™āđāļšāļšāļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļž āđāļ•āđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ 4×4 āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Diff-lock āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāđ‰āļ” (Off-Road Mode) āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē

NEW MAZDA BT-50

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.2 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļĢāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđāļ„āđ‡āļš (āļšāļēāļ™āđāļ„āđ‡āļšāđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰) āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāļŠāļ­āļ‡āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ FSCHI-RACER āđāļĨāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļšāđāļšāļšāļ‚āļąāļšāļŠāļ­āļ‡āļĒāļāļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ DBL HI-RACER āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‰āļąāļšāđ„āļ§āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĢāļēāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ DBL āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 āļĢāļļāđˆāļ™ HI-RACER āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4×4 āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļĨāļļāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ

āļ”āļđāđāļĨāļ”āđ‰āļ§āļĒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđāļšāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄ āđ„āļĢāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ‡āļ§āļĨāļāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™ āļĄāļ­āļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­ āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 1.99%1, āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ 1 āļ›āļĩ2 āļŦāļĢāļ·āļ­ āļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 55,000 āļšāļēāļ—3 āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđāļ™āļ°āļ™āļģ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĄāļ­āļšāļŸāļĢāļĩ āļšāļąāļ•āļĢāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 10,000 āļšāļēāļ—4 āđāļĨāļ°āļŸāļĢāļĩāļšāļąāļ•āļĢāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 30,000 āļšāļēāļ—4 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Mazda Family

NEW MAZDA BT-50

āļ™āļ­āļāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§ Bold NewMazda BT-50 āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļēāļ—āļī

  • AEB (Autonomous Emergency Braking) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  • ACC āđāļšāļšStop & Go (Adaptive Cruise Control with Stop & Go) āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļˆāļļāļ”āļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡
  • LDW (Lane Departure Warning) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™
  • FCW (Forward Collision Warning) āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē
  • PMM (Pedal Misapplication Mitigation) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļąāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āļœāļīāļ”āļžāļĨāļēāļ”
  • MSL (Manual Speed Limiter) āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§
  • AHB (Auto High Beam) āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  • DAA (Driving Attention Assist) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ
  • RCTB (Rear Cross Traffic Brake) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡

Bold Mazda BT-50 āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰

āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ (āļšāļēāļ—)
Freestyle Cab 2 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđFSC 2.2 XS HI-RACER 6MT762,000
Double Cab 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđDBL 2.2 XT HI-RACER 8AT992,000
Double Cab4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđDBL 3.0 XTR HI-RACER 6AT1,242,000
Double Cab4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđDBL 3.0 XTR 4×4 6AT1,352,000

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ: āļŠāļĩāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 7,000 āļšāļēāļ—āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 14,000 āļšāļēāļ—

NEW MAZDA BT-50

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |