āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļĻāļķāļāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŠāđˆāļ‡ CX-3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāļēāļ°āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē SUV āļ„āļąāļ™āđāļĢāļ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļēāļ„āļē āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļąāļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āļĻāļķāļāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļŠāđˆāļ‡ CX-3 āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļˆāļēāļ°āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē SUV āļ„āļąāļ™āđāļĢāļ

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ New Mazda CX-3 2021 Collection āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ„āļļāđ‰āļĄāļĢāļēāļ„āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĒāļļāļ„āļ™āļĩāđ‰ āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ„āļąāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļ§āļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 7 āđāļŠāļ™āļāļ§āđˆāļēāļšāļēāļ— āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļēāļ„āļē

āļ™āļēāļĒāļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ āļ•āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ­āļļāļ”āļĄāļŠāļļāļ‚ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļāđ‰āļēāļ§āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāđāļ™āļ°āļ™āļģ New Mazda CX-3 2021 Collection āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰ CX-Series āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ CX-5 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ CX-3 āđāļĨāļ°āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļāļąāļš CX-8 āđāļĨāļ°āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” CX-30 āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ CX-Series āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļāļ§āđˆāļē 60,000 āļ„āļąāļ™

āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ New Mazda CX-3 2021 Collection āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡ āđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļĄāļĩāļšāļēāļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļĨāļ”āļ—āļ­āļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ­āļāđ„āļ› āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ•āđŒ “Less is More” āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒāđāļ•āđˆāđāļāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 156 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 16.4 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

“āļ”āļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ New Mazda CX-3 2021 Collection āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ–āļķāļ‡āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ– āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļœāļ™āļ§āļāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļŠāđˆāļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ„āļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 769,000 āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0.99% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™ 1” āļ™āļēāļĒāļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āļ™āļēāļĒāļŠāļēāļāļŠāļąāļĒ āļ•āļĢāļ°āļāļēāļĢāļ­āļļāļ”āļĄāļŠāļļāļ‚ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ i-Activsense āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī HBC āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš Advance āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļŦāļĢāļ·āļ­ G-Vectoring Control āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļŠāļĄāļ”āļļāļĨ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļļāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļļāļ„āļ”āļīāļˆāļīāļ—āļąāļĨāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Mazda Connect āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš Apple CarPlay āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Android Auto āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļ­āļžāļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ” āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļ™āļēāļĒāļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļīāļˆāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļĨāļ­āļ” 10 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē (āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ-āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ āļ›āļĩ 2563) āļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 90,000 āļ„āļąāļ™ (āļĢāļ§āļĄ PPV) āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 9,000 āļ„āļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āļļāđ€āļ”āļ·āļ­āļ” āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļķāļ‡āļŠāđˆāļ‡ New Mazda CX-3 2021 Collection āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļēāļ„āļēāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļŠāđˆāļĄāļēāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰ CX-3 āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ„āļļāđ‰āļĄāļĢāļēāļ„āļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĩāļĒāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

New Mazda CX-3 2021 Collection āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™ BASE āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 769,000 āļšāļēāļ— āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ­āļēāļ—āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Apple CarPlay āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš Android Auto āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Smart Keyless Entry) āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Push Start Button) āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™
  • āļĢāļļāđˆāļ™ BASE PLUS āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļ„āļ·āļ­āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļšāļš LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļšāļš LED Signature āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ (Cruise Control) āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĄāđˆāļēāļ™āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļĢāļ§āļĄ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 809,000 āļšāļēāļ— āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
  • āļĢāļļāđˆāļ™ COMFORT āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 879,000 āļšāļēāļ— āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸāđāļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļœāđ‰āļē Grand Luxe Suede āļŠāļĩāđ€āļ—āļē
  • āļĢāļļāđˆāļ™ PROACTIVE āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ 959,000 āļšāļēāļ— āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļ—āļĩāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļīāļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ i-Activsense āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 8 āļĢāļ°āļšāļš āļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”

āļ™āļēāļĒāļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļīāļˆāļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ§āđˆāļē “āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđāļ™āļ°āļ™āļģāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 100 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļāļģāđ€āļ™āļīāļ”āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļ—āļ™āļ„āļģāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ™āļģāļžāļēāļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļĢāđˆāļ§āļĄāđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļР“Mazda 100th Anniversary Edition” āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē Mazda R360 Coupe āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ”āļāļĨāļīāđˆāļ™āđ„āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒâ€

āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 100 āļ›āļĩ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ Mazda2 1.3 S Leather āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđāļŪāļ•āļŠāđŒāđāļšāļ„ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ Mazda3 2.0 SP āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļŸāļēāļŠāļ—āđŒāđāļšāļ„ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ° Mazda CX-30 2.0 SP āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ Snowflake White Pearl āđāļĨāļ°āļ›āđ‰āļēāļĒāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 100 āļ›āļĩ āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļ•āļąāļ”āļāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Burgundy āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 100 āļ›āļĩ āļšāļ™āļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļĻāļĢāļĩāļĐāļ° āļžāļ·āđ‰āļ™āļžāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļžāļĢāļĄāļ›āļđāļžāļ·āđ‰āļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ— āđāļĨāļ°āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļ”āļļāļĄāļĨāđ‰āļ­\

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ MAZDA 100TH ANNIVERSARY EDITION

   āļĢāļļāđˆāļ™ āļĢāļēāļ„āļē (āļšāļēāļ—)
1Mazda2 100th Anniversary Edition677,000.00
2Mazda2 Sports 100th Anniversary Edition677,000.00
3Mazda3 100th Anniversary Edition1,237,000.00
4Mazda3 Sports 100th Anniversary Edition1,237,000.00
5Mazda CX-30 100th Anniversary Edition1,228,000.00

āļžāļšāļāļąāļšāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļđāļ˜āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 – 13 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2563 āļ“ āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ

  • Mazda2 āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ āļŸāļĢāļĩ Mazda Care Program 5 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ 100th Anniversary Edition āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ
  • Mazda3 āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ 100th Anniversary Edition āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩāļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāđ‡āļāļĢāļ°āļĒāļ° 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ
  • Mazda CX-3 āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩāļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāđ‡āļāļĢāļ°āļĒāļ° 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ° New Mazda CX-3 2021 Collection āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0.99% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ
  • Mazda CX-30āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0.99% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ āļ‚āļĒāļēāļĒāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāđ‡āļāļĢāļ°āļĒāļ° 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ 100th Anniversary Edition āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ
  • Mazda CX-5 āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ āļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāđ‡āļāļĢāļ°āļĒāļ° 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ
  • Mazda CX-8āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ āļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāđ‡āļāļĢāļ°āļĒāļ° 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ
  • Mazda MX-5 āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ āļ‚āļĒāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāđ€āļ›āđ‡āļ™ 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ : āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļāļģāļŦāļ™āļ”


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |