Mercedes-Benz E63 AMG Estate 2018 สไตล์สำหรับ “พ่อบ้านขาโหด”

โพสต์เมื่อ 8 พฤษภาคม 2017 เวลา 13:38 น. หมวดหมู่: รถใหม่ต่างประเทศ โดย iAMCAR Team

Mercedes-Benz-AMG ส่งของใหม่เสริมทัพกลุ่มตลาดรถหรูสมรรถนะสูงด้วยโมเดล Mercedes-Benz E63 AMG Estateรถเอนกประสงค์จอมพลังที่มากับการปรับแต่งรูปลักษณ์ใหม่ด้วยการลดทอนความหรูหรา และนำพาความสปอร์ตเข้าไปเสริม ภายใต้หลักอากาศพลศาสตร์ โดยฝีมือของทาง AMG Driving Performance

Mercedes-Benz E63 AMG Estate

Design

 ด้านหน้าที่ดูดุดันขึ้นด้วยการเปลี่ยนไปใช้ฝากระโปรงหน้าใหม่ และชุดกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ โดยการดีไซน์ด้านหน้าใหม่นี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Jet Wing ทั้งยังช่วยเพิ่มความลงตัวมากขึ้นกับ Spiltter ด้านหน้าสีดำขนาดใหญ่ใต้กันชนอีกด้วย ประกอบกับการขยายความกว้างตัวรถขึ้นอีก 27 มม. ก็ยิ่งทำให้มุมมองจากด้านหน้าดูมีความทรงพลังมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่วนด้านหลังนั้นมากับดีไซน์ที่สปอร์ตด้วย Diffuser ตกแต่งด้วยวัสดุโครเมี่ยม ที่รับกับชดท่อไอเสียคู่โครเมี่ยมอย่างลงตัว ในขณะที่ภายในห้องโดยสารนั้นก็มีการตกแต่งในสไตล์ AMG ซึ่งเน้นอารมณ์ความสปอร์ตผสมผสานด้วยความหรูหรา และฟังค์ชั่นสำหรับอำนวยความสะดวกที่ครบครัน ซึ่งรวมถึงความอเนกประสงค์ในการจัดเก็บสัมภาระด้วยเบาะนั่งที่ปรับพับได้แบบ 40:20:40 สำหรับการเพิ่มพื้นที่จาก 640 ลิตรเป็น 1,820 ลิตร ที่เรียกได้ว่า “มากที่สุด” ในฐานะของยนตรกรรมระดับ Performance Estate

Performance

 จุดเด่นที่แท้จริง คือ เรื่องของสมรรถนะ ซึ่ง E63 AMG Estate นี้จะมีให้เลือก 2 เวอร์ชั่นด้วยกัน บนพื้นฐานของเครื่องยนต์บล็อคใหม่ล่าสุดแบบ V8 Biturbo พิกัด 4.0 ลิตรพ่วงระบบอัดอากาศ Twin – Scroll โดยรุ่นท็อปสุด E63 S 4Matic+ Estate จะมากับพละกำลัง 612 แรงม้า พร้อมแรงบิด 850 นิวตันเมตร และอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่ 3.5 วินาที ในขณะที่รุ่นรองลงมา คือ E63 4Matic+ Estate จะมากับพละกำลังเบาๆ ที่ 571 แรงม้า พร้อมแรงบิด 750 นิวตันเมร และอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่เคลมไว้ 3.6 วินาที

 ระบบขับเคลื่อน

Mercedes-Benz E63 AMG Estate ทั้ง 2 โมเดลจะมากับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AMG Performance 4Matic+ และทำหน้าที่ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด AMG Speedshift MCT ที่มีการปรับเซ็ทมาอย่างเหมาะสมกับสมรรถนะทั้งในเรื่องของสมองกล และอัตราทดที่สั้นกระชับขึ้น พร้อมด้วยโหมดการขับขี่ AMG Dynamic Select ที่มีให้เลือก 4 รูปแบบ คือ “Comfort”, “Sport”, “Sport Plus” และ “Individual” ซึ่งในรุ่นท็อปสุด E63 S 4Matic+ Estate จะมอบความสะใจขึ้นอีกระดับด้วยโหมด “Race” ซึ่งฟังค์ชั่น AMG Dynamic Select นี้จะทำการปรับแต่งการทำงานของเครื่องยนต์, ระบบส่งกำลัง, ช่วงล่าง, ระบบพวงมาลัย ตลอดจนการทำงานของระบควบคุมการทรงตัว ESP® และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างเหมาะสมตามโหมดการขับขี่ที่เลือกใช้ นอกจากนี้ก็ยังมีโหมด “M หรือ Manual Mode” ไว้ให้ผู้ขับขี่ปรับตามสไตล์ที่ต้องการ

 ระบบช่วงล่าง

โดยทั้ง 2 โมเดลมากับระบบช่วงล่างใหม่ The All-New AMG Suspension พร้อมระบบ Full – Support Multi – Chamber Air Suspension ซึ่งสามารถปรับแต่งมุมแคมเบอร์ได้เพื่อยกระดับความมั่นและเสถียรภาพในการขับขี่เมื่อใช้ความเร็วสูง โดยจะทำงานร่วมกับระบบช่วงล่างอิสระทั้ง 4 ล้อที่มีการปรับเซ็ทใหม่ ทั้งในเรื่องของวัสดุที่ลดน้ำหนักลง และการปรับตั้งค่าสปิง และโช๊คอัพ ตลอดจนฟังค์ชั่นการปรับแต่งช่วงล่างที่มีให้เลือกได้ 3 โหมด คือ “Comfort”, “Sport” และ “Sport Plus” ตลอดจนการติดตั้งระบบล็อคเฟืองท้าย Limited – Slip Differential มาให้เป็นอุปกรร์มาตรฐาน ซึ่งในรุ่นท็อปสุด E63 S 4Matic+ Estate จะเพิ่มความพิเศษขึ้นไปอีกระดับด้วย Limited – Slip Differential ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็คทรอนิกส์ โดยผู้ขับขี่นั้นสามารถเลือกระดับการทรงตัวได้ตามต้องการจากฟังค์ชั่นระบบ ESP® ที่เลือกได้ คือ “ESP ON”, “ESP Spoty Handling Mode”  และ “ESP OFF”

ระบบพวงมาลัย

นอกจากนี้ยังเพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่มากขึ้นอีกระดับกับระบบพวงมาลัยแบบ AMG Speed – Sensitive Steering ที่ปรับได้ 3 รูปแบบ คือ “Comfort”, “Sport” และ “Sport Plus”ซึ่งจะทำงานควบคู่ไปกับระบบ AMG Dynamic Select หรือจะเลือกปรับตามความต้องการด้วยโหมด Individual ก็สามารถทำได้เช่นกัน

 ระบบเบรก

สุดท้ายเรื่องสมรรถนะก็คือระบบเบรกที่ได้ทำการอัพเกรดใหม่ให้รับกับสมรรถนะด้วยชุดเบรก AMG High – Performance Braking System โดยในรุ่นรองอย่าง E63 4Matic+ Estate จะมากับจานหน้าขนาด 360 x 36 มม. จับคู่คาลิปเปอร์ 6 Pot และจานด้านหลังขนาด 360 x 24 มม. จับคู่คาลิปเปอร์แบบ Single Pot ส่วนในรุ่นท็อปสุด E63 S 4Matic+ Estate นั้นจัดหนักด้วยจานหน้าขนาด 390 x 36 มม. ด้านหลังเท่ากัน และมีออพชั่นให้เลือกเป็นชุดเบรก AMG Carbon Ceramic ขนาดจานหน้า 402 x 39 มม. และด้านหลัง 360 x 32 มม.