MINI Countryman ได้รับการรับรอง มาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสุด Euro NCAP ระดับ 5 ดาว

โพสต์เมื่อ 19 มกราคม 2011 เวลา 6:01 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ฟิโอน่า..พาตะลอน

นอกจาก MINI Countryman จะสร้างปรากฏการณ์ใหม่กับรถยนต์ขนาดเล็กด้วยคอนเซ็ปต์ Sport Crossover สมรรถนะสูง พร้อมกับความปราดเปรียวคล่องตัวสไตล์ Go-kart feeling ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ประจำตระกูลของมินิแล้ว ครั้งนี้ MINI Countryman ยังได้สร้างบรรทัดฐานความปลอดภัยด้วยผลทดสอบการชนระดับสูงสุด 5 ดาวจาก Euro NCAP ด้วย

MINI Countryman ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยจากการทดสอบการชนภายใต้มาตรฐาน Euro NCAP ล่าสุด ซึ่งมีกฏเกณฑ์ที่เข้มงวดโดยเฉพาะความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารที่เป็นเด็กและความปลอดภัยของคนเดินถนนในกรณีอุบัติเหตุรถชนคน นอกจากระบบความปลอดภัยแบบ Active Safety เช่น ระบบรักษาเสถียรภาพ DSC Dynamic Stability Control, ระบบกระจายแรงเบรก EBD Electronic Brake-force Distribution และระบบควบคุมแรงเบรกสำหรับเข้าโค้ง CBC Cornering Brake Control แล้ว MINI Countryman ยังมาพร้อมกับระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย เพื่อช่วยปกป้องผู้โดยสารในกรณีอุบัติเหตุจากการชนหรือถูกชนจากมุมต่างๆ ทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ทั้งระบบ Active Safety และ ระบบ Passive Safety จะถูกควบคุมและประสานงานผ่านระบบคอมพิวเตอร์ประมวลผลกลาง ที่รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ตามจุดต่างๆของตัวรถ และทำหน้าที่ประสานสั่งการทำงานของระบบความปลอดภัยต่างๆ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพความคุ้มครองสูงสุด

MINI Countryman สามารถทำคะแนนด้านความปลอดภัยได้อย่างยอดเยี่ยมในการทดสอบการชนแบบต่างๆ ยกตัวอย่างเช่น ในการทดสอบถูกชนจากด้านข้าง MINI Countryman สามารถทำได้คะแนนเต็มสำหรับผู้โดยสารในทุกตำแหน่งที่นั่ง, ในการทดสอบการชนด้านหน้าที่ความเร็ว 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงสร้างตัวถังนิรภัยของ MINI Countryman ได้แสดงประสิทธิภาพในการปกป้องผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี สำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดความสูงและน้ำหนักต่างๆ และในการทดสอบการถูกชนจากด้านหลัง ความเสี่ยงในการบาดเจ็บก็อยู่ในระดับต่ำ นอกเหนือจากนี้ MINI Countryman ยังสามารถทำคะแนนด้านการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็กเล็ก เช่น อายุ 18 เดือน ได้อย่างยอดเยี่ยม

ระบบความปลอดภัยเหนือชั้น
มาตรฐานสูงสุดใน MINI Countryman

ระบบความปลอดภัยของ MINI Countryman ใหม่ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซ็ปต์ Holistic Safety ซึ่งเป็นการทำงานสอดประสานกันระหว่างระบบความปลอดภัยภายในห้องโดยสารต่างๆ เช่น ระบบเข็มขัดนิรภัยและระบบแอร์แบ็กตามจุดต่างๆ และระบบวิศวกรรมโครงสร้างนิรภัยของตัวถังรถที่ช่วยดูดซับแรงปะทะและกระจายแรงปะทะให้อ้อมผ่านห้องโดยสารไป ยกตัวอย่างเช่น ในกรณีของอุบัติเหตุการชนด้านหน้า (Head-on collision) แรงปะทะส่วนหนึ่งจะถูกดูดซับผ่านโครงสร้างตัวรถและผิวตัวถัง และแรงปะทะส่วนที่เหลือก็จะถูกกระจายไปตามเส้นทางการถ่ายทอดแรงปะทะตามแนวเฟรมตัวถังด้านข้าง บนหลังคา และใต้พื้นตัวรถ เพื่อที่จะลดแรงปะทะที่จะผ่านเข้าสู่ห้องโดยสารให้เหลือน้อยที่สุด

โครงสร้างตัวถังด้านข้างของ MINI Countryman ก็ได้รับการเสริมให้มีความแข็งแกร่งพิเศษ ในส่วนของเสากลางรถ (หรือที่เรียกกันว่า ‘เสา B’) ส่วนของโครงสร้างขอบประตู และส่วนของโครงสร้างพื้นตัวรถใต้เบาะนั่ง   ซึ่งนอกจากจะทำหน้าที่เพื่อกระจายแรงปะทะจากการชนด้านหน้าและด้านหลังแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นโครงสร้างนิรภัยเพื่อปกป้องผู้โดยสารจากการชนด้านข้างด้วย

สำหรับระบบความปลอดภัยภายในห้องโดยสาร ทั้งในส่วนของระบบเข็มขัดนิรภัย ระบบแอร์แบ็กด้านหน้า ระบบแอร์แบ็กด้านข้างในตัวเบาะเพื่อป้องกันส่วนคอ ลำตัว สะโพก และขา รวมถึงระบบม่านถุงลม (Curtain airbags) ตลอดความยาวห้องโดยสาร วิศวกรของบีเอ็มดับเบิลยูได้ออกแบบให้ระบบต่างๆของ MINI Countryman ทำงานประสานกันอย่างมีประสิทธิภาพ โดยการควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ประมวลผลกลาง เพื่อการปกป้องผู้โดยสารสูงสุด สำหรับที่นั่งด้านหน้า นอกจากจะมีระบบเข็มขัดนิรภัยที่มาพร้อมกับฟังก์ชั่น Pre-tensioner ซึ่งจะทำหน้าที่รั้งกลับเพื่อยึดผู้โดยสารให้แนบชิดติดตัวเบาะ เพื่อให้ระบบอื่นๆ เช่น ระบบแอร์แบ็กทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ระบบต่างๆที่ได้กล่าวมานั้น จะถูกสั่งการจากระบบคอมพิวเตอร์ประมวลผลกลาง ที่มีหน้าที่คำนวณทั้งทิศทางและความแรงของปะทะอย่างแม่นยำ เพื่อที่จะสั่งการทำงานของระบบความปลอดภัยต่างๆได้อย่างมีประสิทธิผล นอกจากนั้นยังมีระบบ ISOFIX เพื่อยึดเก้าอี้เด็กในส่วนของที่นั่งด้านหลัง และ MINI Countryman ยังมีระบบปิดการทำงานของระบบแอร์แบ็ก สำหรับกรณีที่ต้องการติดตั้งเก้าอี้เด็กเล็กซึ่งต้องติดตั้งกลับทิศทางในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า

NCAP (New Car Assessment Program) เป็นหนึ่งในมาตรฐานการทดสอบด้านความปลอดภัยของรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในโลก ทั้งในส่วนของภาครัฐและภาคเอกชนของประเทศต่างๆทั่วโลก รวมถึงองค์กรคุ้มครองผู้บริโภคด้วย โปรแกรมการทดสอบการชนของสถาบัน Euro NCAP ประกอบด้วยการชนด้านหน้า การชนด้านข้าง และการชนเสาจากด้านข้าง และในปีนี้ได้มีการเพิ่มมาตรฐานของอุปกรณ์อิเลคทรอนิคด้านความปลอดภัย และการตรวจสอบอาการบาดเจ็บโดยละเอียดจากการชนในรูปแบบต่างๆด้วย

****

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดในโลก เราผลิตและจำหน่ายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ BMW, MINI และ Rolls-Royce และรถมอเตอร์ไซค์ BMW เรามีเครือข่ายการผลิต 24 แห่งใน 13 ประเทศทั่วโลก อีกทั้งยังมีเครือข่ายจำหน่ายและบริการมากกว่า 140 ประเทศทั่วโลก ในปีค.ศ. 2009 บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปมียอดขายรถยนต์ 1.29 ล้านคันและรถมอเตอร์ไซค์ 87,000 คัน มีรายได้ 50.68 ล้านยูโร และมีพนักงาน 96,000 คนทั่วโลก

ความสำเร็จของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปได้รับการขับเคลื่อนจากพลังแห่งวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นในการพัฒนาเทคโนโลยี สร้างผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม และให้บริการกับลูกค้าอย่างดีที่สุด นอกจากนั้นเรายังให้ความสำคัญกับการสร้างอนาคตที่ยั่งยืน โดยการคำนึงถึงการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ในทุกผลิตภัณฑ์และในทุกขั้นตอนการผลิต และจากความมุ่งมั่นและความพยายามอย่างไม่ลดละ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ปจึงได้รับการจัดอันดับให้เป็น The World’s Most Sustainable Car Manufacturer โดยสถาบัน Dow Jones เป็นปีที่ 6 ติดต่อกันในปี 2010 ที่ผ่านมา

####