āļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļīāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđâ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļąāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļĨāļ° VTEC TURBO āļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒ Honda SENSING āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
āļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļīāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđâ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđâ āļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ āļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļŠāļđāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļīāļāļŦāđāļāļļāļĢāļĩāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļ§āđāļē 260 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļāļĢāđāļ āđāļĨāđāļāļŠāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ* āđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļāđāļ§āļĒ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 2 āļāļąāļ§ āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ-āđāļāļāļāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļ āļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļŠ āļāļąāļāđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 253 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļąāļ§ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ 27.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ VTEC TURBO āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĨāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĢāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļļāļāļĒāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 23.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļąāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāđ* āļāļēāļāļī āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļ āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āđāļāļĒāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.09%** āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ** āđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ** āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđ 5 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 â 30 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566** āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđâ āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 5 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
āļāļēāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ āđāļĢāļ āđāļĢāđāļēāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ āļĢāļļāđāļ e:HEV āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ TURBO āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļāļāļāļąāđāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļ Honda SENSING āļāļĩāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĄāļēāđāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļąāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĨāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ
āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Honda SENSING āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (with Low-Speed Follow: with LSF) āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āđāļāļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļēāļāļī āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch)* āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock)* āļāļļāļāļĨāļĄ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ* āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ (Multi-Angle Rearview Camera) āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļ·āļāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (Rear Seat Reminder) āđāļāđāļāļāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS* āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļāļ Â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ Â āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ Type-C 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start)
āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļēāļĒāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ
- āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē 2 āļāļąāļ§ āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ Atkinson Cycle DOHC i-VTEC 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļĢāļēāļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļē (E-CVT) āđāļĨāļ° āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ-āđāļāļāļāļ āļĄāļāļāđāļĢāļāļāļīāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāļĩāđ 253 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 0 â 3,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩāđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļķāļ 27.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 83 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ E20 āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ 3 āđāļŦāļĄāļ āđāļāđāđāļāđ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē (EV Drive Mode) āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ (Hybrid Drive Mode) āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ (Engine Drive Mode) - āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ TURBO āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļāļēāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ DOHC VTEC TURBO 3 āļŠāļđāļ 12 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄ Turbo Charger āļĄāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 173 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 2,000 – 4,500 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļŠāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļąāļāļĢāļēāļāļ
āđāļāļĢāļāļąāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ (CVT) āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļđāļāļāļķāļ 23.8 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđ 99 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ E20
āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļāđāļāļīāļāļāļāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļ§āļĒ 6 āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto High-Beam: AHB)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ (Adaptive Cruise Control: ACC) (āļĢāļļāđāļ V, SV āđāļĨāļ° RS)
āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (with Low-Speed Follow: with LSF)
(āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS) - āđāļŦāļĄāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
āļĨāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļāļāļāļąāļ
- āļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
- āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
- āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ (āļĢāļļāđāļ SV āđāļĨāļ° e:HEV SV)
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļąāļ§
- āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 15 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ V) āđāļāļāļāļđāđāļāļ (āļĢāļļāđāļ SV) āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļđāđāļāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV)
- āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļāļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ āļāļąāļāļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° āļĢāļļāđāļ e:HEV RS
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS
- āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS
- āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ RS
- āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED
- āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED
- āļāļēāļāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē
- āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
- āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē
- āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāđāļāļāļāļđāđāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§
āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āđāļāļĢāđāļ āđāļĨāđāļāļŠāļāļēāļĒ
- āļ āļēāļĒāđāļ
- āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļīāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ V) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģ Piano Black (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ SV āđāļĨāļ° e:HEV SV)
- āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļāđāļē (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ V) āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļĩāļāļģ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ SV āđāļĨāļ° e:HEV SV)
- āļĄāļ·āļāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāđāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
- āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS
- āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļāđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ
- āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļĩāļāļģāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ
- āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ* āļāļēāļāļī
- āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Bluetooth
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĢāļąāļ-āļ§āļēāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
- āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļ 4 āļāļīāļĻāļāļēāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Paddle Shift) (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Deceleration Paddle Selectors) (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļļāđāļĄ ECON
- āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ Type-C 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĨāļģāđāļāļ 8 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ
- āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āđāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
- āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ
- āļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
- āļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļēāļāđāļĨāđāļ
(āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS) - āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Honda CONNECT (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (One Push Ignition System)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Honda Smart Key System)
- āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ* āļāļēāļāļī
- āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch)(āļĢāļļāđāļ e:HEV RS)
- āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ (Multi-Angle Rearview Camera) (āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļāđāļē (Electric Parking Brake) (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļ Auto Brake Hold (āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāļđāđāļŦāļāđāļē
- āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē
- āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS)
- āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto Door Lock by Speed)
- Walk Away Auto Lock)
- āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ (ABS) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (EBD)
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
- āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļ 3 āļāļļāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
- āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Immobilizer āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
- āđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (Rear Seat Reminder)
- āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ (ISOFIX & Child Anchor)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (VSA)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (HSA)
- āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ (ESS)
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļĢāļ§āļĄ 5 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāđāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV RS Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â āļĢāļēāļāļē 839,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ e:HEV SV Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â āļĢāļēāļāļē 769,000 āļāļēāļ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āđāļāļāļĢāđāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ
- āļĢāļļāđāļ RS Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â āļĢāļēāļāļē 749,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ SV āļĢāļēāļāļē 679,000 āļāļēāļ
- āļĢāļļāđāļ V āļĢāļēāļāļē 629,000 āļāļēāļ
āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāļāļāļāļāļīāđāļāļĩāļĒāļ (āļĄāļļāļ) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV SV āđāļĨāļ° e:HEV RS)
āļŠāļĩāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ RS āđāļĨāļ° e:HEV RS) āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ SV, RS, e:HEV SV, āđāļĨāļ° e:HEV RS) āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđāļāļīāļāļĨāļđāļāļēāļĢāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļēāļāđāļāļāđāļē (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ V)
āđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.09%** āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ** āđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV āđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ 10 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ** āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđ 5 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 â 30 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566**
āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ
āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļđāđāļĨ (Modulo) āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļ âMore Stage Up Boosterâ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āđāļāđāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§* āļĢāļēāļāļē 15,600 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļē 1,700 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠ LED āļĢāļēāļāļē 4,400 āļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒ
āđāļāļŦāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļ āđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āđāļŠāđāļāļāļāļāđāļēāļĒāļĢāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ TURBO āļĢāļēāļāļē 1,100 āļāļēāļ, āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ e:HEV āļĢāļēāļāļē 1,250 āļāļēāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ Modulo Aero Package āļĢāļēāļāļē 15,500 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ 2 āļāļīāđāļ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļ 2 āļāļīāđāļ
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.honda.co.th āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŪāļāļāļāđāļē 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĢ 0 2341 7777 āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļ www.honda.co.th/city āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāđāļēāļ www.honda.co.th/testdrive āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 5 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2566 āļāļķāļ 30 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļĩ āļāļ§āļāļāđāļģāļāļąāļāđāļāđ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 250 āļāļēāļ**
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ:
*āļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ
**āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
- āļŠāļĩāļāļēāļ§āđāļāļĨāļāļīāļāļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āđāļāļīāđāļĄ 10,000 āļāļēāļ
- āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāļāļāļāļāļīāđāļāļĩāļĒāļ (āļĄāļļāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđāļāļīāđāļĄ 6,000 āļāļēāļ
- āļĢāļēāļāļēāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļĢāļ§āļĄ 4 āļ§āļ āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāļĒāļēāļ
- āļĢāļēāļāļēāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄ VAT 7% āļāļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ https://hondaaccess.co.th/line-up/honda-city