āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āļžāļĨāļąāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™â€Ķāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ™āļāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāļˆāļ°āļ•āļēāļĄāļ—āļąāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļ™āļŠāđŒāļ‹āļīāđˆāļ‡ (Honda SENSING) āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļ­āļĄāđāļžāļ„āļ—āđŒāđƒāļŦāđ‰āļāđ‰āļēāļ§āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ Direct Injection Atkinson-Cycle DOHC 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (E-CVT) āđāļĨāļ°āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄ-āđ„āļ­āļ­āļ­āļ™ āļĄāļ­āļšāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,000 – 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 315 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 0 – 2,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ–āļķāļ‡ 25 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 96 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļ›āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđāļĨāļ°āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ e:HEV āļ‚āļ­āļ‡āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āđ€āļāļīāļ™āļ•āđ‰āļēāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĒāļāļžāļąāļšāđāļšāļš 60:40 (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Honda Smart Key Card (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS) āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”…āđ€āļāļīāļ™āļ•āđ‰āļēāļ™

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Exhilarating Civic” āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 11 āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļ™āđ€āļ„āļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Exhilarating Exterior āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ H Mark āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ­āļšāļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ e:HEV āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāđƒāļ™āđāļ™āļ§āļ™āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļĩāļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ•āđˆāļģāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ Low & Wide āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļĒāļēāļ§āđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđ‚āļĨāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Roof Braze āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĄāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĄāļīāļ•āļīāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰

  • āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•
  • āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ
  • āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļšāļš LED
  • āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš LED āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§
  • āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ H Mark āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ­āļšāļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ e:HEV āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™   āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™
  • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄ
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ
  • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļšāļāļļāļāđāļˆāļ—āļĩāđˆāļĒāđ‰āļēāļĒāđ„āļ›āđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĢāļ– āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ
  • āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļąāļšāđāļĨāļ°āļŦāļļāđ‰āļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ•  
  • āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§
  • āļāđ‰āļēāļ™āļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ‰āļĩāļ”āļ™āđ‰āļģāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļāđ‰āļēāļ™āļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāļ‰āļĩāļ”āđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļ‰āļĩāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āđāļĄāđ‰āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļāļ™āļ•āļ

āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļļāļ”āđ€āļ­āļāļ‹āđŒāļ„āļĨāļđāļ‹āļĩāļŸāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ RS āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•
  • āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ
  • āļĄāļ·āļ­āļˆāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āļ™āļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ
  • āđ€āļŠāļēāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ„āļĢāļĩāļšāļ‰āļĨāļēāļĄāļŠāļĩāļ”āļģ
  • āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ RS āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ
  • āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĨāļ­āļāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ
  • āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Fine Morning” āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āļ™āļąāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļ—āļģāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ•āļĨāļ­āļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ§āļąāļ™ āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ­āļĢāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđāļĨāļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđƒāļ™āļ—āļļāļāļœāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ­āļīāļĢāļīāļĒāļēāļšāļ– āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļāļĨāļąāļšāđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļĒāļāļžāļąāļšāđāļšāļš 60:40 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS)  āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 8 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS)

āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļđāđˆāļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ™āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āđāļŠāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Motor Generator) āđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­ (Motor Drive) āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ Direct Injection Atkinson-Cycle DOHC 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (E-CVT) āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Intelligent Power Unit – IPU) āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄ-āđ„āļ­āļ­āļ­āļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāđāļĨāļ°āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļāđ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļˆāļļāđ„āļŸ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļ•āļąāļ§ āļĄāļ­āļšāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,000 – 6,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 315 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 0 – 2,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ–āļķāļ‡ 25 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ/āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 96 āļāļĢāļąāļĄ/āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŪāļēāļĢāđŒāļ”āđāļ§āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ Direct Injection Atkinson-Cycle DOHC āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāđ‡āļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļŠāļĄāļāļąāļšāļ”āļĩāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ€āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļšāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđƒāļ™ 3 āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļĨāļąāļ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  1. Handling āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆ āļ­āļąāļ™āđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļˆāļļāļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ–āđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ 10 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡ IPU āđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļ•āđ‰āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāļ”āļĩāļ•āđˆāļ­āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ
  2. āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Upper Body āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļšāļīāļ”āļ•āļąāļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āđ‚āļ„āļĨāļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĄāđ‰āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĨāļ·āđˆāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ° āđāļĨāļ°āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āđāļ‚āđ‡āļ‡
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄâ€‹āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļžāļĨāļīāļ”āđ€āļžāļĨāļīāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄ āļĢāļ°āļšāļš ANC (Active Noise Control) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš ASC (Active Sound Control) āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļš ANC āļˆāļ°āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ° āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļš ASC āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļĢāļ°āļšāļšāļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ—āļļāļāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļēāļāļ‰āļĨāļēāļ” āļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EV Drive Mode) āđ‚āļ”āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    āļˆāļēāļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļąāļ™āđƒāļˆāđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ­āļĢāļ­āļš āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EV Drive Mode) āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡
  • āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (Hybrid Drive Mode) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āļœāļŠāļēāļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļĄāļ­āļšāļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡
  • āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ (Engine Drive Mode) āđ‚āļ”āļĒāļŠāļļāļ”āļĨāđ‡āļ­āļāļ­āļąāļžāļ„āļĨāļąāļ•āļŠāđŒāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ E-CVT āļˆāļ°āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĨāđ‰āļ­āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļ•āđˆāļģ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ

āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ Drive Mode āļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ 3 āđ‚āļŦāļĄāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • ECON Mode – āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™
  • Normal Mode – āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ›āļāļ•āļī āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›
  • Sport Mode – āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āļļāļāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ°āļĨāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Deceleration Paddle Selectors) āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļđāđˆāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡

āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļœāđˆāļēāļ™āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđˆāļ§āļĒāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļāđ† āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)  

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļˆāļąāļāļĢāļĒāļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ„āļĄāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļĢāļ–āļŠāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŦāļēāļāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­āđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŦāļĨāļĩāļāđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āļˆāļēāļāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (Adaptive Cruise Control with Low-Speed Follow: ACC with LSF)

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāđ„āļ§āđ‰ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļšāļĢāļāđāļĨāļ°āļŦāļĒāļļāļ”āļ•āļēāļĄāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļāļ”āļ›āļļāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)

āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ āļŦāļēāļāļžāļšāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāļ āļēāļ§āļ°āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļāļĨāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ›āļāļ•āļī āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļˆāļ°āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļˆāļĢāļēāļˆāļĢ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– (Lane Keeping Assist System: LKAS)

āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ°āļ—āļģāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ– āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ›āļāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Auto High-Beam: AHB)

āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŠāļđāļ‡-āļ•āđˆāļģāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸāļŠāļđāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ” āđāļĨāļ°āļˆāļ°āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŸāļ•āđˆāļģāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļĢāļ–āļŠāļ§āļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)

āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ­āļēāļ—āļī

  • āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (Honda LaneWatch)

āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļˆāļļāļ”āļšāļ­āļ” āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‹āđ‰āļēāļĒ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļˆāļąāļšāļ āļēāļž āđāļĨāļ°āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĢāđ‰āļĄāļļāļĄāļ­āļąāļš āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ (Driver Attention Monitor)

āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļšāļ§āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĨāļ”āļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ TFT āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āļĢāļ§āļˆāļžāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāļĨāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ

  • āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 3 āļĢāļ°āļ”āļąāļš (Multiangle Rearview Camera)

āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļąāļĻāļ™āļ§āļīāļŠāļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ–āļ­āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āļđāļĄāļļāļĄāļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 130 āļ­āļ‡āļĻāļē 180 āļ­āļ‡āļĻāļē āđāļĨāļ°āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Electric Parking Brake)
  • āļĢāļ°āļšāļš Auto Brake Hold
  • āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ– (Walk Away Auto Lock)
  • āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄ 6 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē (Dual SRS) āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē (Side Airbags) āđāļĨāļ°āļĄāđˆāļēāļ™āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ (Side Curtain Airbags)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļēāļ”āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (Front Passenger and Rear Seat Belt Reminder)
  • āđ„āļŸāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear Seat Reminder)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (ABS) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ (EBD)

āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļŦāļąāļāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļĨāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļāļĩāļ”āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ (EBD) āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļšāļĢāļ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ (Vehicle Stability Assist – VSA)

āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™ āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļāļąāļšāļ—āļļāļāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (Hill Start Assist – HSA) 

āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāđ€āļ—āđ‰āļēāļ­āļ­āļāļˆāļēāļāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™

  • āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ‚āļ“āļ°āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ (Emergency Stop Signal – ESS)

āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ‚āļ”āļĒāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™   āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡

  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ°āļĨāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Deceleration Paddle Selectors)

āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļ™āđˆāļ§āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ– āđ‚āļ”āļĒāļ„āļļāļ“āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļ•āļ°āđ€āļšāļĢāļāļšāđˆāļ­āļĒāđ† āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ‚āļąāļšāļ•āļēāļĄāļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡ āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļ°āļĨāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ•āļīāļ”āđ„āļŸāđāļ”āļ‡ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļāļĨāļąāļšāļŠāļđāđˆāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ™āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĢāļ–āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ‚āļŦāļĄāļ”āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (Acoustic Vehicle Alerting System – AVAS)

āļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĢāļąāļšāļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āđƒāļāļĨāđ‰ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ

  • āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļļāļ”āļāļēāļĢāļĢāļąāđˆāļ§āļ‹āļķāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļēāļ‡āļŠāļąāđˆāļ§āļ„āļĢāļēāļ§ (Temporary Puncture Repair Kit – TPRK)

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĢāļąāđˆāļ§āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ­āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļļāļ”āļāļēāļĢāļĢāļąāđˆāļ§āļ‹āļķāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļēāļ‡āļŠāļąāđˆāļ§āļ„āļĢāļēāļ§

āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļ„āļļāļ“āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāđˆāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ• āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ
  • āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
  • (ANC)  āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Honda Smart Key Card (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS) āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļžāļāļžāļēāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĨāđ‡āļ­āļāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļžāļāļāļēāļĢāđŒāļ”āđ„āļ§āđ‰āļāļąāļšāļ•āļąāļ§
  • āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 10.2 āļ™āļīāđ‰āļ§ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS) āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš TFT āļ‚āļ™āļēāļ” 7 āļ™āļīāđ‰āļ§ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāļ™ e:HEV EL+)
  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļ‚āļ™āļēāļ” 9 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļšāļš Advanced Touch āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ Apple CarPlay āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° Andriod Auto āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ Siri āđāļĨāļ° Android Auto āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 8 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āđ€āļ™āļ§āļīāđ€āļāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS) āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ āļēāļž āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļ„āļĄāļŠāļąāļ” āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļšāđˆāļ­āļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ›āļļāđˆāļĄāļĒāļāđ€āļĨāļīāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļ›āļīāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļ™āļ°āļ™āļģ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ
  • āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸāđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒ (Wireless Charger) (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (One Push Ignition System)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļļāļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ— (Remote Engine Start)
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS)
  • āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļĢāļąāļš-āļ§āļēāļ‡āļŠāļēāļĒāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āđāļĨāļ°āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Honda SENSING
  • āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
  • āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ„āļ­āļ™āđ€āļ™āļ„ (Honda CONNECT)* (āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS) āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļœāđˆāļēāļ™āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™āļšāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ•āđ‚āļŸāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩ 8 āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĄāļēāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ
  •  My Service āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›
  • Car Log āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĪāļ•āļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™ āļĢāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļēāļĒāļ›āļĩ āđāļĨāļ° āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļĢāļīāļ›āđ‚āļ›āļĢāļ” āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāđŒāļœāđˆāļēāļ™āđ‚āļ‹āđ€āļŠāļĩāļĒāļĨāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ„āļĨāļ™āđŒ āļ­āļīāļ™āļŠāļ•āļēāđāļāļĢāļĄ āđ€āļŸāļ‹āļšāļļāđŠāļ āđāļĨāļ°āļ—āļ§āļīāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™
  • Wi-Fi āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āđ‡āļ•āđ„āļĢāđ‰āļŠāļēāļĒāļˆāļēāļāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡
    5 āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 40 āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļīāđˆāļ‡āļāļĩāļ”āļ‚āļ§āļēāļ‡

* āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĄāļąāļ„āļĢāđāļžāđ‡āļāđ€āļāļˆāļ­āļīāļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āđ‡āļ•āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‚āđˆāļēāļĒ (āđ€āļ­āđ„āļ­āđ€āļ­āļŠ) āđ‚āļ”āļĒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļŠāļ­āļšāļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒ

  • Airbag Deployment āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđāļĨāļ°āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ TCU āļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļœāđˆāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāđˆāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āđ„āļ§āđ‰ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļļāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļš āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āđ‰āļ™
  • Car Status āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļīāļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ° āđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļīāļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļˆāļēāļāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļī
  • Remote Vehicle Control āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļĨāđ‡āļ­āļāđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ•āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĒāļīāđˆāļ‡āđ„āļ›āļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļģāļŦāļ™āļ”āļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚ 4 āļŦāļĨāļąāļ (PIN) āđāļĨāļ°āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ›āđ‰āļ­āļ™āļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
  • Geo Fence & Speed Alert āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ‚āļ­āļšāđ€āļ‚āļ•āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļāļ•āļēāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ”āđ„āļ§āđ‰ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ„āđˆāļēāļāļēāļĢāđāļˆāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āļēāļĄāļāļģāļŦāļ™āļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ
  • Find My Car āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļžāļīāļāļąāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļžāļīāļāļąāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļ™āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ
    āļšāļ™āđāļ­āļ›āļžāļĨāļīāđ€āļ„āļŠāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđˆāļĢāļŦāļąāļŠāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ 4 āļŦāļĨāļąāļ (PIN) āļāđˆāļ­āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™

āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļĩ

āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāļ§āļīāļ„ āļ­āļĩ:āđ€āļ­āļŠāļ­āļĩāļ§āļĩ āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS   āļĢāļēāļ„āļē 1,259,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV EL+  āļĢāļēāļ„āļē 1,129,000 āļšāļēāļ—

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 15 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ 2565 – 31 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2565 āļĢāļąāļšāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 2.59%** āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒ 1 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļŸāļĢāļĩ āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđāļˆāđ‡āļāđ€āļāļ• e:HEV āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 500 āļšāļēāļ—**

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļĄāļ­āļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ–āļķāļ‡ 10 āļ›āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 5 āļ›āļĩ
    āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡
    **
  • āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļŠāđ‡āļāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļĨāļē 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 100,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ (āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡āļāđˆāļ­āļ™)
    āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 7,158.50 āļšāļēāļ—

āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 6 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ­āļīāļāđ„āļ™āļ•āđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS āļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđāļžāļĨāļ—āļīāļ™āļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļĄāļ—āļīāđ€āļ­āļ­āļĢāļ­āļĒāļ”āđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āļĨāļđāļ™āļēāļĢāđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļŸāđ‰āļēāļĄāļ­āļĢāđŒāļ™āļīāļ‡āļĄāļīāļŠāļ•āđŒ (āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ) āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV EL+

āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV EL+ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 2 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļšāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ e:HEV RS āļŠāļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡

āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ‚āļĄāļ”āļđāđ‚āļĨ (Modulo) āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” “Make the CIVIC 3F (Fashion, Function and Featured)” āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđ„āļ­āđ€āļ—āđ‡āļĄāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļ­āļēāļ—āļī āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļ āļĢāļēāļ„āļē 10,000 āļšāļēāļ— āđāļ›āđ‰āļ™āļ§āļēāļ‡āđ€āļ—āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļēāļ„āļē 1,800 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļšāļąāļ™āđ„āļ” LED āļĢāļēāļ„āļē 5,100 āļšāļēāļ— āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 1,000 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 1,950 āļšāļēāļ— āļ›āļĨāļ­āļāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāđ€āļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ āļĢāļēāļ„āļē 1,150 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 3,900 āļšāļēāļ— āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļēāļ„āļē 5,900 āļšāļēāļ— āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 2,200 āļšāļēāļ— āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđāļžāđ‡āļāđ€āļāļˆāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āđāļžāđ‡āļāđ€āļāļˆ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

  • Sport Package āļĢāļēāļ„āļē 8,900 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ° āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡
  • Exclusive Sport Package āļĢāļēāļ„āļē 17,200 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļ
  • Modulo Aero Package āļĢāļēāļ„āļē 18,500 āļšāļēāļ— āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ° āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļŦāļĨāļąāļ‡

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ www.honda.co.th/civic

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ:

  • **āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļāļģāļŦāļ™āļ” āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
  • āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™
  • āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āđāļžāļĨāļ—āļīāļ™āļąāļĄ (āļĄāļļāļ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10,000 āļšāļēāļ— āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģāļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 6,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļēāļ„āļēāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄ VAT 7% āļ”āļđāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ https://hondaaccess.co.th/line-up/honda-civic/

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |