āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļĢāļīāļ› New Mazda CX-3 Collection 2018 Lady Test Drive āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ – āđ€āļāļēāļ°āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļĢāļīāļ› New Mazda CX-3 Collection 2018 Lady Test Drive

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 20 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 61 āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ New Mazda CX-3 Collection 2018 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āđ‚āļ”āļĒāļĒāļāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡ Freestyle Crossover āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ—āļļāļāļŠāļēāļĒāļ•āļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļˆāđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 6 KODO DESIGN āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ SKYACTIV āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļŠāļąāđ‰āļ™āļĢāļ–āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›

āļ­āđˆāļ°! āļ§āđˆāļēāļāļąāļ™āļĄāļēāđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰ āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļ­āļ‡āđ„āļ›āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļāļąāļ™āļŦāļ™āđˆāļ­āļĒāļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ—āļĢāļīāļ›āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āļŠāļēāļĒāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āļ—āļĢāļīāļ› āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļšāļļāļ„āļ„āļĨ .. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĒāļŦāļ§āļēāļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš New Mazda CX-3 āđƒāļ™āđāļšāļš Lady Trip āđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļ§āđ† āđ„āļ”āđ‰āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļāļąāļšāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āļŠāļļāļ”āđ€āļŦāļ§āļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļˆāļĢāđ‰āļēāļēāļē

 

 

āđ€āļ§āļĨāļē 09.00 āļ™. āđ€āļ›āđŠāļ°! āđ€āļĢāļēāļāđ‡āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļˆ.āļžāļĩ. āļ–āļ™āļ™āļ›āļĢāļ°āļ”āļīāļĐāļāđŒāļĄāļ™āļđāļāļ˜āļĢāļĢāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ•āļēāļĄāđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļ—āļēāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ™āļąāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāđ„āļ§āđ‰ āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļāđ‡āļˆāļąāļ”āļĄāļ·āđ‰āļ­āđ€āļŠāđ‰āļēāđāļšāļšāđ€āļšāļēāđ† āļĢāļ­āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļĢāļīāļ›āļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡  āđāļĨāļ°āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ—āļļāļāļ„āļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™āđāļĨāđ‰āļ§āļāđ‡āļ–āļķāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļĢāļąāļšāļšāļĢāļĩāđŠāļŸāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ„āļļāđ‰āļ™āđ€āļ„āļĒāļāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļē New Mazda CX-3 āļāļąāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļ­āļ°āđ„āļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ„āļ›āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāļšāđ‰āļēāļ‡ ..

 

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļąāļšāļšāļĢāļĩāđŠāļŸāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒ āļāđ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡ New Mazda CX-3 Collection 2018 āļāļĨāļļāđˆāļĄ D Lady Trip āļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ – āđ€āļāļēāļ°āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ”

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļāđˆāļ­āļ™āļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĨāļąāđˆāļ™āļŠāļąāļ”āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ āļēāļžāļŦāļĄāļđāđˆāļāļąāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļ•āļēāļĄāļ˜āļĢāļĢāļĄāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ

āđƒāļ™āļ—āļĢāļīāļ›āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļĩāļĢāļ–āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 7 āļ„āļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļĢāļīāļ›āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđ„āļĄāđ‰āđāļĢāļ āļˆāļēāļ āļāļ—āļĄ. -āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ āļĒāļēāļ§āđ† āļāļąāļ™āđ„āļ›  āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļ‚āļąāļš New Mazda CX-3 No.5 āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ­āļĩāđ€āļ—āļ­āļ™āļ­āļĨ āļšāļĨāļđ āļĢāļļāđˆāļ™ 1.5 XDL āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ SKYACTIV āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ  āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āđ‰āļēāļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ°āđāļ™āļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāļŦāđŒ āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļāļąāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļ°āļŠāļēāļĒāļ•āļē New Mazda CX-3 No.5 āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļ•āļ•āļīāđ‰āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš10 āļāļąāļ™āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒāļˆāļĢāđ‰āļēāļēāļē

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡ New Mazda CX-3 āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļšāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđ„āļĢāđ‰āļāļŽāđ€āļāļ“āļ‘āđŒ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ•āļēāļĄāļ•āļīāļ”āļžāļĩāđˆāđƒāļŦāļāđˆ Mazda CX-5 āđāļ—āļšāļāļīāļ™āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāļĨāļ‡āļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™ New Mazda CX-3 āļ™āļąāđ‰āļ™ āļĄāļĩāļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SKYACTIV āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SKYACTIV āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ

New Mazda CX-3 āļ™āļąāđ‰āļ™ āļĄāļĩāļŠāļļāļ”āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āļ„āļ·āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SKYACTIV āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SKYACTIV āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ LED āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ  

āļĄāļēāļ”āļđāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ New Mazda CX-3 āļāļąāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ„āđ‰āļēāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ 3 āđāļšāļš āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ, āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāļĨāļąāļšāļœāđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļĩāļ”āļģāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļšāļēāļ°āļœāđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģ

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāļŦāđŒāļ­āļĩāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļāđ‡āļ„āļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ§āļ‡āđāļŦāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļ„āđ‰āļēāļ—āļģāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļķāļāđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļ™āļāļąāļšāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ™āļąāđˆāļ™āđ€āļ­āļ‡

āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē (EPB) New Mazda CX-3 āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđāļšāļšāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļ”āļķāļ‡āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļĄāļ·āļ­āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļāđ€āļĨāļīāļāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļāļ”āļŠāļ§āļīāļ•āļŠāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāđāļ›āđ‰āļ™āđ€āļšāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĒāļāđ€āļĨāļīāļāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ‚āļ”āļĒāļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļŦāļĒāļĩāļĒāļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđƒāļ™ New Mazda CX-3 āđ€āļ„āđ‰āļēāđƒāļŠāđˆāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ i-ACTIVSENSE āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (Advanced Blind Spot Monitoring – ABSM) āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear Cross Traffic Alert – RCTA) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™ New Mazda CX-3 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ  āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (360° View Monitor) āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđāļšāļšāļĄāļļāļĄāļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ Bird’s eye view āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› āļāđ‡āļ„āļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ•āļąāļ§āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļē āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ† āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

 

āđ€āļĢāļēāļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļˆ.āļžāļĩ. āđ€āļ§āļĨāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 10.10 āļ™. āđƒāļŠāđ‰āļ—āļēāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™ āļšāļēāļ‡āļ™āļē-āļ”āļēāļ§āļ„āļ°āļ™āļ­āļ‡ āļ•āđˆāļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļēāļ‡āļ”āđˆāļ§āļ™āļĨāļ­āļĒāļŸāđ‰āļēāļšāļđāļĢāļžāļēāļ§āļīāļ–āļĩ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļļāđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļˆāļļāļ”āļžāļąāļāđāļĢāļ āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļēāļ™ Bikepark Cafe X Totti Coffee āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 100 āļāļĄ. āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĒāļēāļ§ āđāļĨāļ°āļ•āļēāļĄāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆ āļāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 4 āļ—āđˆāļēāļ™ āđ€āļˆāđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SKYACTIV āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ™āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ™āļļāļāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡

 

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļˆāļļāļ”āļžāļąāļāđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļēāļ™ Bikepark Cafe X Totti Coffee 

āļˆāļēāļāļĢāđ‰āļēāļ™āļāļēāđāļŸ Bikepark Cafe X Totti Coffee āļ‚āļąāļšāļ•āđˆāļ­āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđ€āļšāļēāđ† 15 āļāļĄ. āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļąāļ”āļ­āļēāļŦāļēāļĢāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļāļąāļ™ āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļēāļ™āļĄāļļāļĄāļ­āļĢāđˆāļ­āļĒ āļŠāļēāļ‚āļēāļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļŠāļē

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļˆāļąāļ”āļĄāļ·āđ‰āļ­āļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢāļĄāļļāļĄāļ­āļĢāđˆāļ­āļĒ āļŠāļēāļ‚āļēāļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļŠāļē āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒ āļŠāļēāļ§āļ—āļĢāļīāļ›āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļāđ‡āļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļˆāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļŠāļ›āļĩāļ”āđ‚āļšāđŠāļ—āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļāļēāļ°āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡  āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļāļēāļ°āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĄāļđāđˆāđ€āļāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāđ‰āļ™āļ­āđˆāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļąāđˆāļ‡āļ­āļģāđ€āļ āļ­āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļŠāļē āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ—āļīāļĻāļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 12 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡ āļ§āļīāļ§āļžāļ­āļĒāļ—āđŒâ€ āļ–āđˆāļēāļĒāļˆāļēāļāļˆāļļāļ”āļŠāļĄāļ§āļīāļ§āļĻāļēāļĨāđ€āļˆāđ‰āļēāļžāđˆāļ­āđ€āļ‚āļēāđƒāļŦāļāđˆ

āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļ™āđ€āļāļēāļ°āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļˆāļļāļ”āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāđ„āļ›āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ

#āļĻāļēāļĨāđ€āļˆāđ‰āļēāļžāđˆāļ­āđ€āļ‚āļēāđƒāļŦāļāđˆ āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļēāļ° āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđˆāļ‡āļĻāļąāļāļ”āļīāđŒāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļ§āđ€āļāļēāļ°āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ„āļēāļĢāļžāļ™āļąāļšāļ–āļ·āļ­ āļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ–āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĻāļēāļŠāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ„āļ—āļĒ-āļˆāļĩāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļŠāļĄāļ§āļīāļ§āļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒ āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āđ€āļ‚āļēāļ„āļĒāļēāļĻāļīāļĢāļ° āļŦāđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļ—āļ§āļ§āļ‡āļĻāđŒāđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļēāļ° āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļ§āļˆāļĩāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™ āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ„āļēāļĢāļžāļŠāļąāļāļāļēāļĢāļ° 

#āļžāļĢāļ°āļˆāļļāļ‘āļēāļ˜āļļāļŠāļĢāļēāļŠāļāļēāļ™ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ•āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļēāļ° āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļĪāļ”āļđāļĢāđ‰āļ­āļ™āđƒāļ™āļĢāļąāļŠāļāļēāļĨāļ—āļĩāđˆ 5 āļĢāļēāļĒāļĨāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ āļđāļĄāļīāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļēāļĒāļŦāļēāļ”āļ—āđˆāļēāļ§āļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ„āļ·āļ­āļžāļĢāļ°āļ•āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĢāļ‡āļ›āļąāđ‰āļ™āļŦāļĒāļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļĄāđ‰ āļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļ‚āļ™āļĄāļ›āļąāļ‡āļ‚āļīāļ‡ āļ•āļķāļāļœāđˆāļ­āļ‡āļĻāļĢāļĩāļŦāļĢāļ·āļ­āļĻāļēāļĨāļēāđāļ›āļ”āđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ•āļķāļāļ­āļ āļīāļĢāļĄāļĒāđŒāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ”āļ­āļąāļĐāļŽāļēāļ‡āļ„āļ™āļīāļĄāļīāļ•āļĢāļšāļ™āļĒāļ­āļ”āđ€āļ‚āļē āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āđāļšāļšāļŠāļ–āļēāļ›āļąāļ•āļĒāļāļĢāļĢāļĄāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ„āļ—āļĒ-āļ•āļ°āļ§āļąāļ™āļ•āļ āļŠāđˆāļ§āļ™āļžāļĢāļ°āļĢāļēāļŠāļ§āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļĄāđ‰āļŠāļąāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļĢāļ·āđ‰āļ­āđ„āļ›āļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĢāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļ§āļīāļĄāļēāļ™āđ€āļĄāļ†āđƒāļ™āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊ

#āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ­āļīāļĻāļĢāļīāļĒāļēāļ āļĢāļ“āđŒ (āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļ‚āļēāļ‚āļēāļ”) āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāļēāļ° āļŦāļēāļāļ™āļąāđˆāļ‡āđ€āļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļēāļ™āļˆāļ°āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļ‚āļē āđƒāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļĄāļĩāļŠāļ°āļžāļēāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ”āļīāļ™āļŠāļĄāļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĄāļžāļĢāļ°āļ­āļēāļ—āļīāļ•āļĒāđŒāļ•āļāđ„āļ”āđ‰āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļĄāļĩāļŦāļēāļ”āļŦāļīāļ™āļāļĨāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļīāļ™āļāļĨāļĄāđ† āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āđ€āļ„āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļžāļĨāļąāļšāļžāļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļŠāļĄāļ—āļīāļ§āļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļąāļŠāļāļēāļĨāļ—āļĩāđˆ 5 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāļēāļ° āļŦāļ™āđ‰āļēāļœāļē āđāļĨāļ°āļ—āļ°āđ€āļĨ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ—āļĢāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ­āļ”āļđāļ”āļēāļ§āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļŠāļąāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļąāļ§āđ† āļāļąāļ™āđ„āļ› āļ—āļ°āđ€āļĨāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒ āļ™āļēāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ§āļĒāļĒāļĒāļĒāļĒāļĒ ^^

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļļāļ”āļŪāļīāļ› “āļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ›â€ āļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĢāļ­āļšāđ€āļāļēāļ° āļĢāļēāļ„āļēāļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļĢāļ­āļšāļĨāļ° 250.- āļšāļēāļ—

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļēāļ§āđ† āđ„āļ”āđ‰āļŠāļ™āļļāļāļŠāļ™āļēāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ–āđˆāļēāļĒāļ āļēāļžāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļˆāđ‰āļēāļĨāļ°āļŦāļ§āļąāđˆāļ™ āļ—āļģāđ€āļ­āļēāđ€āļāļēāļ°āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡āđāļ—āļšāđāļ•āļāđāļĨāđ‰āļ§āļ§āļ§  āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļ­āļģāļĨāļēāđ€āļāļēāļ°āļŠāļĩāļŠāļąāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ›āļĩāļ”āđ‚āļšāđ‰āļ—āļĨāļģāđ€āļ”āļīāļĄ āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļĄāļēāļ„āļ·āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļĨāļ·āđˆāļ™āļŦāļ™āļąāļāļāļ§āđˆāļēāļ•āļ­āļ™āļ‚āļēāļĄāļēāļĄāļ§āđŠāļēāļāļ .. āđāļ•āđˆāđ€āļĢāļēāļāđ‰āļ­āļĒāļąāļ‡āđ„āļŦāļ§āļ§āļ§ ^^ â€Ķ āļˆāļēāļāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļˆāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ āđ€āļĢāļēāļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļ āđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ āđ€āļ„āļ› āļšāļēāļ‡āđ€āļŠāļĢāđˆ (Kept Bangsaray) āļšāļđāļ—āļĩāļ„ āđ‚āļŪāđ€āļ•āļĨ āļ™āđˆāļēāļĢāļąāļāđ† āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļ§āļīāļ§āļŦāļĨāļąāļāļĨāđ‰āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļĨāļĨāļĨāđŒ

 

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļˆāļēāļāļ—āđˆāļēāđ€āļĢāļ·āļ­āļˆāļĢāļīāļ™āļ—āļĢāđŒ āļĄāļēāļĒāļąāļ‡āđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ āđ€āļ„āļ› āļšāļēāļ‡āđ€āļŠāļĢāđˆ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 51 āļāļĄ. āđāļ•āđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢāļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āļēāđāļ™āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĨāđ‰āļ™āđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„āļāļąāļ™āđāļ—āļšāļˆāļ°āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļ‹āļķāđˆāļ‡ New Mazda CX-3 āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ

āđƒāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ i-ACTIVSENSE āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ–āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™āļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (Advanced Blind Spot Monitoring – ABSM) āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear Cross Traffic Alert – RCTA) āļĢāļ°āļšāļšāđāļŠāļ”āļ‡āļ āļēāļž 360 āļ­āļ‡āļĻāļē āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (360° View Monitor) āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āđƒāļ™āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđāļšāļšāļĄāļļāļĄāļŠāļđāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ Bird’s eye view

āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļĒāļēāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 215/50R18 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāļŠāļ›āļĢāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ§āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļˆāļķāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āļāļĢāļ°āđāļ—āļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļˆāļ­āļĢāļ­āļĒāļ•āđˆāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ–āļ™āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļĒāļąāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļšāļĢāļāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāđ‰āļ™āļĨāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđ€āļšāļĢāļāđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļ™āļīāļ— āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™ āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļŠāļīāļĨāļĨāđŒāđ† āđƒāļŠāđ† āļŠāļšāļēāļĒāđ† āļ„āđˆāļ°

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

Dinner Time āļāļąāļšāļ§āļīāļ§āļŦāļĨāļąāļāļĨāđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ āđ€āļ„āļ› āļšāļēāļ‡āđ€āļŠāļĢāđˆ āļ„āđˆāļ°

āđ€āļŠāđ‰āļēāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 āļ‚āļ­āļ‡ Lady Trip āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļ Chk-Out āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāļĄāļ‡āļēāļ™āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļžāļēāļžāļ§āļāđ€āļĢāļēāļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļ­āļēāļŦāļēāļĢāļĻāļĢāļĩāļ™āļ§āļĨ āļ‹āļĩāļŸāļđāđ‰āļ” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļąāļ”āļĄāļ·āđ‰āļ­āļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļšāļšāļ—āļ°āđ€āļĨāđŠ āļ—āļ°āđ€āļĨ āļāđˆāļ­āļ™āļ­āļ­āļāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĨāļąāļšāļ–āļķāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļŊāđ‚āļ”āļĒāļŠāļ§āļąāļŠāļ”āļīāļ āļēāļž

 

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

 āļŠāļēāļ§āđ† āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļŠāļ”āđƒāļŠāļĢāļąāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŠāļąāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĢāļąāļ§āđ† āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāļĒāļ­āļĄāđƒāļ„āļĢāļāļąāļ™āđ€āļĢāļĒāļĒāļĒ?☚ïļ

āļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ› :

1 āļ„āļ·āļ™ 2 āļ§āļąāļ™ āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļŦāļĨāđˆāļ­ New Mazda CX-3 āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ āđāļĨāļ°āđ€āļ—āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄ 10 āļāđ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļē āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļģāļ§āđˆāļē “āļ„āļ§āļēāļĄāļ§āļīāļˆāļīāļ•āļĢāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ” (Exquisite & Edgy)

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļ”āļđāđāļžāļ‡ āđ„āļĄāđˆāļŦāļĨāļļāļ”āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āđ‡āļ›āļ—āđŒ āļ—āļļāļāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš Life Style āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļāļīāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ§āđˆāļēāļ‚āļēāļ”āļ­āļ°āđ„āļĢāđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļš USB 2 āļŠāđˆāļ­āļ‡ (āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĒāđˆāļ‡āļāļąāļ™āđƒāļŠāđ‰ ^^) āļ›āļļāđˆāļĄ CENTER COMMANDER āļˆāļąāļ”āļ§āļēāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ  āļĄāļĩāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ™āļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™ āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āđƒāļŦāđ‰ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļāđ‡āļĄāļĩāļžāļ™āļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™āļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ§āļēāļ‡āđāļāđ‰āļ§āđ„āļ”āđ‰ 2 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™

āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļ āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļšāļēāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļēāļˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ„āļąāļšāđāļ„āļšāđ„āļ›āļšāđ‰āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļžāļĢāļēāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āļļāđˆāļĄāļŠāļēāļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāđ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ

āļāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ i-ACTIVSENSE āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ– āđ€āļŠāđˆāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļāļāļēāļ“ āđ‚āļ”āļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ•āļ­āļ™āđāļĢāļāļ­āļēāļˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļĢāļģāļ„āļēāļāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ•āļīāđŠāļ”āđ†āđ† āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ­āļ­āļāđ„āļ› āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ§āđˆāļēāđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āđ„āļ›āļ™āļīāļ”āļŦāļ™āđˆāļ­āļĒāđ€āļ­āļ‡! .. āđāļ•āđˆāļžāļ­āđ€āļĢāļēāļ›āļĢāļąāļšāļŠāļĄāļēāļ˜āļīāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡ āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļĒāļēāļ§āđ† āļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļĄāļēāļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļŦāļĨāļļāļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ›āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļēāļĢāļŦāļąāļ™āđ„āļ›āđ€āļĄāļēāļ—āđŒāļĄāļ­āļĒāļ”āđŒāļāļąāļšāļ„āļ™āđƒāļ™āļĢāļ– āļāļēāļĢāļ”āļ·āđˆāļĄāļ™āđ‰āļģ āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļžāļĨāļ‡ āļāļēāļĢāļ„āļļāļĒāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒ āļŊāļĨāļŊ .. āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ•āļīāđŠāļ”āđ†āđ† āļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļŠāļĄāļēāļ˜āļīāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ›āļąāļāļŦāļēāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ„āļĢāđˆāļ­āļĄāđ€āļĨāļ™ (āļ›āļąāļāļŦāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļēāļ•āļī ^^) āļŦāļĢāļ·āļ­āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļ™āļˆāļēāļāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ‚āļąāļšāđāļ‹āļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ 

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđƒāļ™āļ—āļĢāļīāļ›āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļąāļšāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ SKYACTIV āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļ‚āļąāļšāļ™āļąāđ‰āļ™āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļšāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ­āļąāļ•āļĢāļē 4 āļ—āđˆāļēāļ™ .. āļĒāļ·āļ™āļĒāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āļēāļ­āļĒāļđāđˆ! āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§ āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļ‹āļ‡ āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ (āļ™āļĩāđˆāļ–āđ‰āļēāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āļļāļ āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāļ™āļŠāđŒ āļ‚āļ­āļ‡ New Mazda CX-3 8 āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‹āđˆāļšāļˆāļĩāđŠāļ”! āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ­āļ‡āđƒāļ„āļĢāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™)

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ New Mazda CX-3 Collection 2018

 

āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ New Mazda CX-3 Collection 2018 āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ :

  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 E āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ-āļˆāļĩ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 879,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 C āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ-āļˆāļĩ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 955,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 S āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ-āļˆāļĩ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,029,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ 2.0 SP āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ-āļˆāļĩ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,083,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™ 1.5 XDL āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ-āļ”āļĩ āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,189,000 āļšāļēāļ—

āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ™āļ°āļ™āļģ

New Mazda CX-3 2018 āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™ āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļĢāļēāļ„āļē āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 8.79 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ—


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSKFerrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |