āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāđāļ™āļ°āļ™āļģ “āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆâ€ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāđ‡āļ­āļ„āđ‚āļ„āđˆ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ

“āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆâ€

“āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆâ€

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđāļ™āļ°āļ™āļģ āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āļ•āđˆāļģ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Sequential Shift āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ â€œāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāđ‡āļ­āļ„āđ‚āļ„āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ” āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđāļ„āđ‡āļšāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš āļžāļĢāļĩāļĢāļąāļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 3 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ 2561

“āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆâ€

 

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđ„āļ”āđ‰āđāļ™āļ°āļ™āļģāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ â€œIMV: Innovative International Multi Purpose Vehicle” āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 āđƒāļ™āļ›āļĩ 2558 āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ”āļļāļ”āļąāļ™ āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļˆāļēāļāļ‚āļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļĢāļ°āļšāļš āļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ GD Efficient Boost āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģ āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļšāļļāļ„āļ„āļĨāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Sequential Shift āđ€āļˆāđ‰āļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļģ āļĄāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ”āļĩāđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĨāļīāļĻ
  • āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ (āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđ‰āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĄāđ‰āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļąāļ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ GD Efficient Boost 
  • āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāT-Connect Telematics āđƒāļ™ āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8 G āđāļĨāļ° 2.8 ROCCO
  • āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļđāđ‰āđ€āļĒāđ‡āļ™āđāļĨāļ°āļ•āļđāđ‰āđāļŦāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļžāļđāđ€āļĨāļĒāđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 2.4J āđāļ„āđ‡āļšāđāļĨāļ°āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļŠāđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē (Logistics ) āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡
  • āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāđ‡āļ­āļ„āđ‚āļ„āđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđāļ„āđ‡āļšāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš āļžāļĢāļĩāļĢāļąāļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļĨāļļāđˆāļĄāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļĨāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš

“āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆâ€

āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™â€Ķāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ*

āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Sequential Shift āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļˆāđ‰āļēāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒâ€Ķ. āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 2.4 J āđāļ„āđ‡āļšāđāļĨāļ°āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļŠāđŒ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ 
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 2.4J āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ 
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđāļ„āđ‡āļš 2.4J Plus āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš 2.4J Plus āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ 

 

āđƒāļŦāļĄāđˆâ€ĶāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­

  • āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°â€Ķ āđāļĢāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ—āļ”āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļšāļāļ§āļ™ āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ GD Efficient Boost 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĢāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļĨāļąāļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°
  • āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš āļĢāļļāđˆāļ™ 2.8G āđāļĨāļ° 2.8 ROCCO āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ T-Connect Telematicsâ€Ķ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđ„āļĢāđ‰āļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ
  • Find My Car āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļœāđˆāļēāļ™ Smartphone āđāļĨāļ° Apple watch
  • Stolen Vehicle Tracking āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ–āļđāļāđ‚āļˆāļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ„āļļāļ“āļ•āļĨāļ­āļ” 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡
  • SOS āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ•āļĨāļ­āļ” 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡
  • āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļš Navigator āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļĢāļēāļˆāļĢ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

“āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆâ€

āđƒāļŦāļĄāđˆâ€ĶāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 2.4J āđāļ„āđ‡āļšāđāļĨāļ°āđāļŠāļŠāļ‹āļĩāļŠāđŒ 

  • āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļđāđ‰āđ€āļĒāđ‡āļ™āđāļĨāļ°āļ•āļđāđ‰āđāļŦāđ‰āļ‡â€Ķāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļđāđ€āļĨāļĒāđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē (Logistics ) āļ—āļĩāđˆāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° 
  • āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđˆāļ‡ āļāļąāļšāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāđ‡āļ­āļ„āđ‚āļ„āđˆ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļļāđˆāļ™āļŠāļĄāļēāļĢāđŒāļ—āđāļ„āđ‡āļšāđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš āļžāļĢāļĩāļĢāļąāļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ 
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ GD Efficient Boost 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ”â€Ķ āļ‚āļĩāļ”āļŠāļļāļ”āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‡āļĩāļĒāļš āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļĢāļŦāļąāļŠāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2GD-FTV(High) 
āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,393 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ
āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 110 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ (150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē) āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,600 – 2,000 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ

  • āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ”āļļāļ”āļąāļ™â€Ķ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ–āļšāļŠāļĩāđ€āļ—āļē āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 17 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļ”āļģ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļšāļēāļĢāđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ›āļđāļāļĢāļ°āļšāļ° āļšāđˆāļ‡āļšāļ­āļāļ•āļąāļ§āļ•āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ•āļīāđŠāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒ ROCCO āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ° āđāļĨāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆā
  • āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆâ€Ķ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđāļšāļš Optitron āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ āđāļœāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ āļāļēāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļ–āļšāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ āļŠāļ­āļ”āļĢāļąāļšāļāļąāļšāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļāļāļĢāļ­āļšāđ€āļŠāļēāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļšāļļāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļšāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ HILUX

 

āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡ā2.8G āđāļĨāļ° 2.8 ROCCO āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ T-Connect Telematics

  • āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš2.8G āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­
  1,083,000 āļšāļēāļ—
  • āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš āļžāļĢāļĩāļĢāļąāļ™āđ€āļ™āļ­āļĢāđŒ2.8 āļĢāđ‡āļ­āļ„āđ‚āļ„āđˆ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 
  1,143,000 āļšāļēāļ—***
  • āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡āļš2.8G āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­
 1,153,000 āļšāļēāļ—
  • āļ”āļąāļšāđ€āļšāļīāđ‰āļĨāđāļ„āđ‡ā2.8 āļĢāđ‡āļ­āļ„āđ‚āļ„āđˆ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī  āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­
 1,203,000 āļšāļēāļ—***

 

“āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆâ€

āļ™āļēāļĒāļ§āļļāļ’āļīāļāļĢ āļŠāļļāļĢāļīāļĒāļ°āļ‰āļąāļ™āļ—āļ™āļēāļ™āļ™āļ—āđŒ āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē â€œāđ€āļĢāļēāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ§āđˆāļē āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļˆāļ°āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļē â€œāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆâ€ĶāđāļĢāļ‡āļˆāļĢāļīāļ‡ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļˆāļĢāļīāļ‡â€ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 50 āļ›āļĩāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āđ€āļĢāļēāļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒāđ€āļŠāļĄāļ­āļĄāļē”

āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ 50 āļ›āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡

āļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ āļž.āļĻ. 2511 āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļ—āļĩāđˆāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļ§āđ‰āļ§āļēāļ‡āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāļ•āļĨāļ­āļ”āļĄāļē āđāļĨāļ°āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 50 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āđ€āļĢāļēāļ‚āļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 1 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄ āļ–āļķāļ‡ 30 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ āļž.āļĻ. 2561 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļ§āļąāļ 50 āļ›āļĩāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ

  • āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāļĢāļ–āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ
  • āļ„āļ°āđāļ™āļ™ T-MEx 2,000 āļ„āļ°āđāļ™āļ™
  • āļŠāļļāļ”āđ‚āļ›āļŠāļāļēāļĢāđŒāļ”āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ
  • āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļ·āļ­ 50 āļ›āļĩāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ

āļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāđāļĨāļ°āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš āđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļĢāļĩāđ‚āļ§āđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļ—āļĩāđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ‚āļąāļšāļĢāļ– Toyota Driving Experience (āļšāļēāļ‡āļ™āļē āļāļĄ.3)
āđāļĨāļ°āđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļœāļđāđ‰āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē 471 āđāļŦāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™āđ„āļ› 

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐâ€Ķ..āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāļ•āđˆāļģāļœāđˆāļ­āļ™āļŠāļšāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļ§āļąāļāļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™āđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 50 āļ›āļĩāđ„āļŪāļĨāļąāļāļ‹āđŒ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļķāļ‡ 30 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļĻāļķāļāļĐāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ 
www.toyota.co.th/hiluxrevo 
www.facebook.com/ToyotaHiluxThailand/

āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSKFerrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |