āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 50 āļ›āļĩ Porsche 911 Turbo 50 Years āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ Monterey Car Week

Porsche 911 Turbo 50 Years

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 50 āļ›āļĩ āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ (Porsche) āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āļīāļāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (Porsche 911 Turbo 50 Years) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ°āļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļąāđ‰āļ™āđ€āļĨāļīāļĻ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļ„āļĢ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ–āļķāļ‡ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (911 Turbo) āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļē āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ Heritage Design āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļšāļ™āļĩāđ‰ āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ (Porsche) āđ„āļ”āđ‰āļˆāļģāļāļąāļ”āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļœāļĨāļīāļ• 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (911 Turbo 50 Years) āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĄāļēāļˆāļēāļ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđ€āļ­āļŠ āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 1,974 āļ„āļąāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĢāļ°āļĨāļķāļāļ–āļķāļ‡āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (911 Turbo) āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§

Porsche 911 Turbo 50 Years

āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļšāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (Turbo)

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĩ 1974 āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 930 (Porsche 911 Turbo Type 930) āđ„āļ”āđ‰āļāđ‰āļēāļ§āļ‚āđ‰āļēāļĄāļ‚āļĩāļ”āļˆāļģāļāļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āđ„āļ›āļ­āļĩāļāļ‚āļąāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ™āļģāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļˆāļēāļāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡ 917/10 āđāļĨāļ° 917/30 āļĄāļēāļŠāļđāđˆāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļē āđāļĨāļ°āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (911 Turbo 50 Years) āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļˆāļēāļ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđ€āļ­āļŠ (911 Turbo S) āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĩ 2019  āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ„āļēāļĢāļž āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ•āđˆāļ­āļĄāļĢāļ”āļāļ­āļąāļ™āļĨāđ‰āļģāļ„āđˆāļēāļ™āļĩāđ‰ āļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĒāļāļĒāđˆāļ­āļ‡āļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911 āļ­āļēāļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (Porsche 911 RSR Turbo) āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ—āļĩāđˆāļ‡āļēāļ™ Frankfurt Motor Show āđƒāļ™āļ›āļĩ 1973 āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (911 Turbo)

Porsche 911 Turbo 50 Years

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (Porsche Turbo) āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļē āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđ„āļ™āļ—āđŒ (Turbonite) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™ 911 āļŠāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđ„āļ™āļ—āđŒ (Turbonite) āļĒāļąāļ‡āļ–āļđāļāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āđāļœāļ‡āļ›āļīāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Porsche āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ•āļąāļ”āļāļąāļ™āđƒāļ™āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļĢāļļāđˆāļ™ Turbo 50 āļ›āļĩ āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāđ€āļ—āļē Anthracite Grey āļšāļ™āđāļœāđˆāļ™āļ›āļĩāļāļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡, āļāļēāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļ āļēāļžāđ„āļ­āļ„āļ­āļ™āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ›āļĩ 1974–2024 āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ„āļŸ LED āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļˆāļ°āļ‰āļēāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļĨāļ‡āļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļĢāļ– 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (911 Turbo 50 Years) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­ 911 Turbo S Exclusive Design āđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđ„āļ™āļ—āđŒ (Turbonite) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™

Porsche 911 Turbo 50 Years

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ‚āļ­āļ‡āļĒāļļāļ„ 1970

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (911 Turbo 50 Years) āļĒāļąāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ Turbo āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĢāļ°āļĨāļķāļāļ–āļķāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (Porsche 911 Turbo) āļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒ McKenzie tartan āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ–āļđāļāļ™āļģāļĄāļēāļ›āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆāđāļœāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļļāđ‰āļĄāđ€āļšāļēāļ° āđāļĨāļ°āđāļœāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļāļąāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđ„āļ™āļ—āđŒ (Turbonite) āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđ€āļ­āļŠ (911 Turbo S) āļĢāļļāđˆāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ„āļ”āđ‰āļšāļ™āđ€āļ‚āđ‡āļĄāļ‚āļąāļ”āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ āļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļĒāđ‡āļšāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ–āļšāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļ‡āļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāđƒāļ™āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ āđāļĨāļ°āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Porsche āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• GT āļŠāđˆāļ§āļ™āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ Turbo 50 āļ›āļĩ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļœāđˆāļ™āļ›āļīāļ”āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ‚āļąāļ”āļŠāļĩāļ”āļģāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āđ€āļĒāđ‡āļšāļ›āļąāļāļĨāļ‡āļšāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ Adaptive Sports Seats Plus

Porsche 911 Turbo 50 Years

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ Turbo 50 āļ›āļĩ āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‹āđ‰āļēāļĒ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļĄāļĩāđāļœāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļˆāļēāļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āđ€āļ­āļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļŠāļē A āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ” āđāļĨāļ°āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ Race-Tex āļ—āļĩāđˆāđ€āļˆāļēāļ°āļĢāļđāļ™āļēāļŽāļīāļāļē Subsecond āļ‚āļ­āļ‡ Porsche Design āđāļšāļšāļ­āļ™āļēāļĨāđ‡āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš Turbo 50 āļ›āļĩ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ”

āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ Heritage Design āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ

āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ Heritage Design 50 āļ›āļĩ āļ‚āļ­āļ‡ Turbo āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļšāļąāļ™āļ”āļēāļĨāđƒāļˆāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđˆāđ„āļ”āđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 50 āļ›āļĩ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŸāļĩāđ€āļˆāļ­āļĢāđŒāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŦāļĨāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāđ‰āļ­āļ™āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ 911 Turbo āđƒāļ™āļĒāļļāļ„ 1970 āļŠāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ Heritage Design āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§ Aventurine Green Metallic

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ 911 āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļˆāļēāļāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ Paint to Sample āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰ āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ Heritage Design āļ„āļ·āļ­ āļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āđƒāļ™āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ (āļœāļīāļ§āļ‹āļēāļ•āļīāļ™) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ 3 āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš āļ­āļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡ 0 āļ–āļķāļ‡ 99, āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ 50 āļ›āļĩāļ‚āļ­āļ‡ Turbo āđāļĨāļ°āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ Porsche āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĨāļļāļ„āļĄāļīāļ™āļīāļĄāļ­āļĨ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĨāļ°āđ€āļ§āđ‰āļ™āļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļĢāļēāļŸāļŸāļīāļāđ„āļ”āđ‰ āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Porsche āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļˆāļēāļāļ›āļĩ 1964 āļ–āļđāļāđƒāļŠāđ‰āļ—āļĩāđˆāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļ‚āļ­āļ‡āļĨāđ‰āļ­ Sport Classic āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļēāļŠāļĩ Brilliant Silver āđāļĨāļ° White (āļœāļīāļ§āļ‹āļēāļ•āļīāļ™), āđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰Turbo 50 āđāļĨāļ° Porsche āļ—āļĩāđˆāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ—āļ­āļ‡

Porsche 911 Turbo 50 Years

āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļŦāļ™āļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āđāļĨāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™ āđāļœāļ‡āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ” āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ–āļļāļ‡āļĄāļ·āļ­ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŦāļļāđ‰āļĄāļžāļ™āļąāļāļžāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĄāļĩāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ āļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Porsche āđƒāļ™āļ­āļ”āļĩāļ•āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļĄāļĩāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ Porsche Exclusive Manufaktur āļ›āļąāđŠāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļŦāļ™āļąāļ‡ āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ” āđāļĨāļ°āļ™āļēāļŽāļīāļāļē Sport Chrono āđƒāļ™āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ Heritage Design āļĄāļĩāļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§

āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ

āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđāļĨāđ‰āļ§ āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (Porsche 911 Turbo 50 Years) āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĄāļēāļˆāļēāļ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āđ€āļ­āļŠ (911 Turbo S) āļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ›āļĩ 2019 āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāđŠāļ­āļāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 3.7 āļĨāļīāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆāđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ (variable turbine geometry (VTG) twin turbocharging) āđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ 478 kW (650 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē) āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 800 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 1,640 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āļˆāļķāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ—āļĩāđˆ 2.52 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ/āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

Porsche 911 Turbo 50 Years

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (911 Turbo 50) āļĒāļąāļ‡āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 2.7 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0 āļ–āļķāļ‡ 100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ 0 āļ–āļķāļ‡ 200 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 8.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ–āļđāļāļŠāđˆāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļĨāđ‰āļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ„āļĨāļąāļ—āļŠāđŒ 8 āļŠāļ›āļĩāļ” (PDK) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ Porsche Traction Management (PTM) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĢāļ­āļ™āļīāļāļŠāđŒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āđāļšāļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ„āļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļīāļŠāļĢāļ°

āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļ”āļģāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™, āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• Porsche Active Suspension Management (PASM) āļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļĨāļ‡ 10 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļĒāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāđ‡āļĢāļ§āļĄāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē LED matrix āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Dynamic Light System Plus, āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ„āļēāļĨāļīāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļšāļĢāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ

āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāļˆāļąāļšāđ€āļ§āļĨāļē Chronograph āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļēāļĨāđ€āļ§āļĨāļē

āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 50 āļ›āļĩ (Porsche 911 Turbo 50 Years), Porsche Design Timepieces āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĒāļāļĒāđˆāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 911 Turbo 50 Years Chronograph āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļāļĨāđ„āļ Porsche Design WERK 01.200 āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļˆāļēāļ COSC āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ flyback āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāļ–āļđāļāļˆāļģāļāļąāļ”āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆ 1,974 āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™

Porsche 911 Turbo 50 Years

āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļŠāļĩāļ”āļģāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļ‡āļ„āđŒāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđ„āļ™āļ—āđŒ (Turbonite) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļąāđˆāļ‡āļ āļēāļžāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļēāļŽāļīāļāļēāļšāļ™āđāļ”āļŠāļšāļ­āļĢāđŒāļ” āļŠāļēāļĒāļ—āļģāļˆāļēāļāļŦāļ™āļąāļ‡āļĢāļ–āļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđ€āļĒāđ‡āļšāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļĩāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđ„āļ™āļ—āđŒ (Turbonite) āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĨāđ‡āļ­āļ„āļžāļąāļš, āđ€āļ„āļŠāđƒāļŠāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āđ‚āļĢāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‚āļĨāļēāļ™āđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ‚āļ­āļ‡ 911 Turbo 50 āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āđ€āļ­āļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļāļ°āļŠāļĨāļąāļāļšāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āļŠāļąāļĄāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļāļąāļšāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āđ€āļ­āļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Chronograph āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ Heritage Design āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ„āļģāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļļāđˆāļ™āļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 50 āļ›āļĩ 911 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš (911 Turbo) āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āđ€āļ­āļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 27,900,000 āļšāļēāļ— āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļˆāļ°āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļĻāđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩ 2025 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰ āļ—āđˆāļēāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāđ„āļ”āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āđƒāļ™āļ™āļīāļ—āļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāļžāļīāđ€āļĻāļĐ Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo āļ—āļĩāđˆāļžāļīāļžāļīāļ˜āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ (PorscheMuseum) āđƒāļ™āļŠāļ•āļļāđŠāļ—āļāļēāļĢāđŒāļ—-āļ‹āļļāļŸāđ€āļŸāļ™āđ€āļŪāļēāđ€āļ‹āļīāļ™

Porsche 911 Turbo 50 Years


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSKFerrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |