āļĻāļķāļāļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV â€Ķ āļ„āđˆāļēāļĒāđ„āļŦāļ™āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āđ‚āļ”āļ™āđƒāļ™āļ›āļĩ 2019

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļ›āļīāļ„āļ­āļąāļžāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļĢāļ°āđāļŠāļ™āļīāļĒāļĄāļĨāđ‰āļ™āļŦāļĨāļēāļĄāļˆāļēāļāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒ āļŦāļēāļāđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV āļ­āļĩāļāļāļĨāļļāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ„āļķāļāļ„āļąāļ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļˆāļąāļšāļ•āļēāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļēāļˆāļēāļāļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļžāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‰āļ°āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļ›āļĨāļāļ—āļĩāđˆāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļĒāļˆāļ°āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļāļēāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āđƒāļ™āļĢāļ–āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ­āļēāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļ­āļēāļˆāļąāļ‡ āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļĒāļˆāļ°āļĄāļĩ “āļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩ” āļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

 

Nissan Terra

āļ§āđˆāļēāļāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļāļąāļš Terra āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒ Nissan āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļœāđˆāļēāļ™āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” NISSAN INTELLIGENT MOBILITY (NIM) āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđˆāļŸāļąāļ‡āļ„āđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļ āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ„āļ›āļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļžāļīāļŠāļīāļ•āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ†

āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ NISSAN INTELLIGENT MOBILITY – INTELLIGENT DRIVING āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļīāļāļąāļ” 2.3 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC āļžāđˆāļ§āļ‡āļ•āļąāļ§āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™ Twin-Turbocharged, āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‰āļĩāļ”āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļšāļš Direct Injection āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļš M mode

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āļāļąāļ™ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ„āļ·āļ­ āļĢāļļāđˆāļ™ 2.3V āđāļĨāļ° 2.3VL āļ•āļšāļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ” 2.3VL 4WD āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ (4WD) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ– Shift-On-the-Fly āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļēāļāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ (2H) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ (4H) āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāđ† āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ•āđˆāļģ (4Lo) āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

Ford Everest

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡ Ford Ranger Raptor āļ™āļąāđ‰āļ™āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļˆāļģāļāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļīāļ„āļ­āļąāļžāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļēāļ‡ Ford āđ„āļ”āđ‰āļĒāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§ āļāđ‰āļēāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Everest āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”

āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Ford Everest āļĄāļĩāļĢāļ–āļ—āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒ 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļ™āļžāļīāļāļąāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ 180 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 420 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ” āļ„āļ·āļ­ Ford Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4×4 āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŪāđ„āļĨāļ•āđŒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļˆāļēāļ Raptor āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļžāļīāļāļąāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ Bi-Turbo āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ (HP) āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļ•āđˆāļģ (LP) āļˆāļ™āđ„āļ”āđ‰āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 213 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļŠāļ›āļĩāļ”āđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš Terrain Management āđāļĨāļ°āđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđāļšāļš Electronic Locking Rear Differential āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 2H, 4H āđāļĨāļ° 4L āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļēāļĒāļĨāļļāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļ­āļ­āļžāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ—āļĩāđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļˆāļąāļ”āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļšāđ† āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ‚āļ“āļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

Mitsubishi Pajero Sport

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļĒ Mitsubishi āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Mitsubishi Pajero Sport āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 3āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļĢāļļāđˆāļ™ GT āđāļĨāļ° GT-Premium āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ GT-Premium āļāđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­ Mitsubishi Pajero Sport Elite Edition āļ—āļĩāđˆāļžāļāļžāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļŦāļĨāļēāļšāļ™āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ 2 āļŠāļĩ āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ„āļ·āļ­āļŠāļĩāļ”āļģ Jet Black Mica āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ White Pearl

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāļ”āļģ Jet Black āļˆāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Pajero Sport āļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģ, āļŠāļļāļ”āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ•āđ‰āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē, āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡, āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāđāļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļĩāļ”āļģāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļŠāđˆāļ§āļ™āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ White Pearl āļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļŦāļĨāļēāđāļšāļšāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļšāļšāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđ€āļŠāļĢāļīāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļģāļŠāļĩāļ”āļģ Jet Black Mica āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨāđāļšāļš Horizontal Stripe āļĢāļ§āļĄāđāļœāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ°āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļœāđˆāļ™āļāļąāļ™āļĢāļ­āļĒāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ‚āļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āļģāļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāđāļ•āļ™āđ€āļĨāļŠ āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļĒāļŠāļļāļ”āđ„āļŸ LED āļ—āļĩāđˆāļĢāļąāļšāļāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļžāļĢāļĄāļĢāļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļˆāļąāļ”āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Pajero Sport āļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš MIVEC āđƒāļ™āļžāļīāļāļąāļ” 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 181 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 8 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Super Select 4WD-II āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 4 āļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ 2H, 4H, 4HLc (4WD High-range with Locked Transfer) āđāļĨāļ° 4LLc (4WD Low-Range with Locked Transfer) āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ (Rear Differential Lock) āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļāđ€āļŸāļ·āļ­āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļāļĨāļēāļ‡ (Center Differential Lock) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļĩāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

Toyota Fortuner

āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™ Toyota āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļž Fortuner āļ­āļ­āļāļĄāļēāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš “āļ„āļĢāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡â€ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđƒāļ™āļĢāļŦāļąāļŠ 2TR-FE āļžāļīāļāļąāļ” 2.7 āļĨāļīāļ•āļĢ 4 āļŠāļđāļš āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC Dual VVT-I āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ 166 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 245 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ

āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļīāļ–āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC āļžāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻ VN Turbo āđāļĨāļ° Intercooler āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļžāļīāļāļąāļ” āļ„āļ·āļ­ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 400 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢ 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āļ™āļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ Toyota āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļ§āđ„āļ—āļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļžāļ­ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļēāļ§āļ Fortuner āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”āđ† āļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ TRD Sportivo āđƒāļŦāļĄāđˆ āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ–āļķāļ‡ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļˆāļēāļāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.8 āļĨāļīāļ•āļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āļāļąāļš 2 āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩ āļ„āļ·āļ­ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ White Pearl Crystal / Black Top āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģ Attitude Black Mica

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļŦāļ™āđ‰āļē, āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ, āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļ, āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĨāļ°āļ„āļīāđ‰āļ§āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļˆāļēāļ TRD āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩāļ—āļđāđ‚āļ—āļ™

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŦāļ™āļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāļĩāļ”āļģāļŠāļĨāļąāļšāđāļ”āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļĨāļēāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ€āļ„āļŸāļĨāđˆāļē āđāļĨāļ°āđāļ–āļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļĄāļ”āļģ, āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđ€āļĢāļ·āļ­āļ‡āđāļŠāļ‡āđāļšāļš Optitron āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļĨāļēāļĒāļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ€āļ„āļŸāļĨāđˆāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļ—āļąāļšāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ TRD āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ TRD Sportivo āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ—āļēāļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ White Pearl Crystal āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĩāļ”āļģ Black Top āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģ Attitude Black Mica

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

ISUZU MU-X

āļ„āđˆāļēāļĒ ISUZU āđƒāļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĄāļĩ MU-X āđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĢāļ°āđ€āļ­āļ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Blue Power āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 2 āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļĢāļĩāđˆāļĒāļ§āđāļĢāļ‡ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āļžāļīāļāļąāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 177 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 380 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

āļāđ‡āļ–āļķāļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāđ€āļ•āļīāļĄāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰ ISUZU MU-X āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļē “ISUZU MU-X THE ICONIC” āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ ICONIC STYLE āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļĩāđ‚āļ—āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļšāļš Lava Black āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđāļšāļš Built-in Navigator āđāļĨāļ° Digital TV Tuner āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļĨāļēāļĒ ICONIC CROSS āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 255/60 R18

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĒāļ·āļ™āļŦāļĒāļąāļ”āđƒāļ™ 2 āļžāļīāļāļąāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ„āļ·āļ­ āļ‚āļ™āļēāļ” 1.9 āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ° 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī Revtronic 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļļāđˆāļĄāļ™āļ§āļĨ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļŠāļĩ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļāđ€āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļĢāļŠāļ•āđŒ (Everest Pearl White) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ”āļģāļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒāļ™āđ‚āļ„āļĨ (Australian Coal Black)

āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ PPV

Chevrolet Trailblazer

āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Chevrolet āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđāļšāļšāđ€āļ‡āļĩāļĒāļšāđ† āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļāļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­ Chevrolet Trailblazer Z71 āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļžāđ€āļāļĢāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĩāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‰āļĩāļĒāļšāļ„āļĄ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļŠāļĩāļ”āļģāđ€āļ‡āļē āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ•āļīāđŠāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāļ”āļģāļ”āđ‰āļēāļ™ āļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ•āļīāđŠāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒ Z71 4X4 āļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļŠāļĩāļ”āļģ 18 āļ™āļīāđ‰āļ§

āļŠāđˆāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļ—āđ‰ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ›āļąāļāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰ Z71 4×4 āđƒāļ™āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļŦāļąāļ§āļŦāļĄāļ­āļ™āļĢāļ­āļ‡āļĻāļĩāļĢāļĐāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ­āđˆāļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­ Phoenix Edition āļ™āļąāđ‰āļ™āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Trailblazer āļšāļ™āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļ„āļīāđ‰āļ§āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒ Trailblazer  āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļļāļ”āļ‹āļļāđ‰āļĄāļĨāđ‰āļ­āļŠāļĩāļ”āļģāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļāļąāļšāļŠāļ•āļīāđŠāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļĨāļēāļĒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ‚āļ”āļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļēāļāļąāļšāļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļ”āđ‰āļēāļ™ āļĢāļąāļšāļāļąāļšāļŠāļļāļ”āļāļąāļ™āļĢāļ­āļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļ•āļīāđŠāļāđ€āļāļ­āļĢāđŒāļŠāļĩāļ”āļģāļ”āđ‰āļēāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļļāļ”āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļ”āļļāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ€āļ‡āļēāļ—āļĩāđˆāļ™āļģāļĄāļēāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļĢāļ­āļšāļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ, āļāļĢāļ­āļšāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ, āļāļēāļšāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđāļœāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ Chevrolet

āđ‚āļ”āļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Trailblazer āļ™āļąāđ‰āļ™āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļ™āđ€āļĢāļĨ āđāļšāļš 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļ›āļĢāļœāļąāļ™ (VGT) āđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 180 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 440 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ Manual Mode āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Phoenix Edition āļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Chevrolet Trailblazer Z71 āļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |