รีวิว

โพสต์เมื่อ 7 ธันวาคม 2010 เวลา 17:35 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

จัดการทดสอบ New Honda Accord ( ฮอนด้า แอคคอร์ด ) ปี 2011 โดยใช้เส้นทางกรุงเทพฯ – เกาะช้าง โดยมีสื่อมวลชนสายรถยนต์ชั้นนำของเมืองไทย ร่วมพิสูจน์สมรรถนะในครั้งนี้

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 11:22 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

สำหรับการออกแบบโครงสร้างของ BMW 120d Coupe ก็คล้ายๆ กับบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นพี่ทั้งหลาย ที่บรรดาวิศวกรจะพยายามทำให้น้ำหนักลงเพลาสมดุลมากที่สุด คือ หน้า/หลัง 50/50

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 10:58 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

จุดเด่นของ BMW 120d Coupe คือเครื่องยนต์ครับ ซึ่งเป็นคอมมอนเรล ไดเรค อินเจคชั่น ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดเจเนอเรชั่นที่ 3 ของเปียโซ่ ที่เพิ่มแรงดันจาก 1,600 บาร์ เป็น 1,800 บาร์

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 10:35 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ภายใน BMW 120d Coupe สร้างแรงดึงดูดสุดร้อนแรงด้วยเบาะสีแดงสด ขนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้เพียบทั้ง ระบบ Comfort Access (เปิด-ปิดประตูโดยไม่ใช้กุญแจหรือรีโมท) ระบบควบคุมระยะการจอด

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 9:54 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

พูดถึงรถสปอร์ตแบบคูเป้กับเครื่องยนต์ดีเซลฟังดูแล้วมันช่างไม่เข้ากันเลย แต่ผมจะนำไปชมส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างสปอร์ตกับดีเซลมาให้ชมกันกับ BMW 120d Coupe

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 8:24 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

อีกปัจจัยในการจะตัดสินใจซื้อรถ นั้นก็คือการทรงตัว ความนิ่มนวล New HONDA Civic 2.0 New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) i-VTEC EL AT(AS) ก็ได้พัฒนาตามความต้องการของผู้บริโภค ที่ต้องการความสปอร์ตมากขึ้นในการขับ

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 7:58 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

คราวนี้เป็นการออกไปพิสูจน์สมรรถนะ New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) กันแล้ว ในเรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์ของตัว 2.0 ซึ่งเป็นแบบ 4 สูบเรียง SOHC 16 วาล์ว i-VTEC

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 7:33 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ก้าวเข้ามาชมส่วนของภายใน New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) บ้างดีกว่า คอนโซลหน้าแบบสองชั้น ซึ่งมองแล้วก็แปลกตากว่ารถรุ่นอื่นๆ พร้อมกับมีมาตรวัดแบบ Multiplex Meter และระบบเรือนแสง

โพสต์เมื่อ 21 ตุลาคม 2010 เวลา 6:23 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

รถซีดานขนาดกลางที่มียอดจำหน่ายระดับต้น..ต้น อยู่ในเมืองไทย คงหนีไม่พ้น HONDA Civic ( ฮอนด้า ซีวิค ) เพราะโดดเด่นตั้งแต่รูปลักษณ์ เครื่องยนต์ i-VTEC รองรับ E 20 แถมราคาขายต่อก็ดี

โพสต์เมื่อ 20 ตุลาคม 2010 เวลา 11:55 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ในส่วนของระบบกันสะเทือนอิสระทั้ง 4 ล้อ ของ The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) โครงสร้างระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบใหม่ เพิ่มแผ่นเหล็กรูปตัว L เพื่อช่วยลดการสั่นสะเทือนและดูดซับการกระแทกขณะขับขี่

โพสต์เมื่อ 20 ตุลาคม 2010 เวลา 11:46 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

มาลองสมรรถนะของรถ The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) บ้างดีกว่า เครื่องยนต์เป็นอลูมินั่มอัลลอย แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาดความจุกระบอกสูบ  2.0 ลิตร DOHC 16 วาล์ว เพลาถ่วงสมดุลคู่ พร้อมระบบวาล์วควบคุมอากาศแปรผันอัจฉริยะ CVVT

โพสต์เมื่อ 20 ตุลาคม 2010 เวลา 11:12 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

เปิดประตูเข้าดูภายในห้องโดยสาร  The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) ซึ่งโดดเด่นด้วยความกว้างถึง 3 ลูกบาศก์เมตร โอ่อ่างในสไตล์รถหรู เน้นก็ใช้สีแบบทูโทนดำตัดครีมเลย ทำให้เวลาเราอยู่ในรถจะไม่รู้สึกอึดอัด ส่วนคอนโซลหน้าแม้จะดูเรียบ…เรียบ