āđāļ—āđ‡āļ:

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-5

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄ JOY āļĄāļąāļ”āđƒāļˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ JULY āļāļąāļšāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ›āļĩāļĄāļĩāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§

āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĄāļēāļ–āļķāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļ™āļĢāļ­āļ„āļ­āļĒ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļŠāļīāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļēāļˆāļ­āļĒāļ•āļĨāļ­āļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļļāđˆāļĄāļ‰āđˆāļģāđ„āļ›āļ•āļĨāļ­āļ”āļĪāļ”āļđāļāļēāļĨ āļāļąāļšāļžāļēāļĒāļļāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļēāļĢāļžāļąāļ”āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļ•āļĨāļ­āļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļąāļšāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Mazda Joy of July āļ„āļąāļ”āļŠāļĢāļĢāļĄāļēāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡ āļĢāļ–āļ›āļīāļāļ­āļąāļž āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-5 āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 200,000 āļšāļēāļ—*


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļąāļ”āđ‚āļ›āļĢāđāļĢāļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ­āļąāļ”āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļ”āļđāđāļĨāļĢāļ– 5 āļ›āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļĨāļķāļāđ€āļžāļĩāļĒāļš

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” Multi-solution Technology āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđāļĢāļ‡āļ‚āļēāļĒāļ—āļ°āļĨāļļ 3 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ āļĒāļķāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 3 āļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ–āļēāļ§āļĢ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāļļāļĒāļ•āļĨāļēāļ”āļ•āļĨāļ­āļ”āļ›āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āļđāđāļĨāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ›āļĩ 2565 āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ•āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ āđāļĄāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļąāļšāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļĄāļēāļāļĢāļ°āļ—āļšāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ”āļĩāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļžāļļāđˆāļ‡āđ€āļāļ·āļ­āļš 32,000 āļ„āļąāļ™


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļšāļļāļāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ CX-5 āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļąāļ”āđāļ™āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļĨāđ‰āļ™āļ„āļąāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļĨāđ‰āļēāļ™āļ•āđ‰āļ™

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ›āļĨāļļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļāļĢāļ°āļ•āļļāđ‰āļ™āđ€āļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļˆāđ„āļ—āļĒāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĩāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ„āļķāļāļ„āļąāļāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđāļœāļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāļžāļ•āļĨāļ­āļ” 3 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđāļ™āļ°āļ™āļģ NEW MAZDA CX-5 āļāļąāļšāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ “āļžāļĨāļąāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚ āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡â€


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒ MAZDA BT-50 āđƒāļŠāđˆāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ KENSHO āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŦāļĢāļđ āļ­āļąāļ”āđ‚āļ›āļĢāđāļĢāļ‡āļŸāļĢāļĩāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ āļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡ āļŸāļĢāļĩāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄāđ€āļžāļĩāļĒāļš

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāđ€āļ”āđ‡āļ”āļˆāļąāļš ALL-NEW MAZDA BT-50 āļ›āļīāļāļ­āļąāļžāđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāļŠāļąāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ KENSHO āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđƒāļŦāđ‰āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ—āļąāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļĢāļ–āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ‚āļžāļĨāļĩ āđ€āļĄāļ—āļąāļĨ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļˆāļ›āđ‰āļģāļˆāļąāļ”āļŦāļ™āļąāļāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒ CX-5 āļ„āļĢāļš 3 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļ„āļąāļ™ āļ­āļąāļ”āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0% āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡ 5 āļ›āļĩ āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļž 5 āļ›āļĩ āļŸāļĢāļĩāļ„āđˆāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ 1 āļŦāļĄāļ·āđˆāļ™āļšāļēāļ—

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļļāđˆāļĄāļŠāļļāļ”āļ•āļąāļ§āļĒāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļĨāļļāļĒāļ‡āļēāļ™ BIG Motor Sale āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĄāļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāđ‰āļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļāđ‹āļ‡ āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āđāļĨāļ°āļ›āļīāļāļ­āļąāļž āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ­āļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāļļāļ”āļ­āļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļĢāļ­āļšāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļŦāđ‰āļēāļĄāļžāļĨāļēāļ” āđ€āļ­āļēāđƒāļˆāđāļŸāļ™āļžāļąāļ™āļ˜āđŒāđāļ—āđ‰āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĢāļ§āļĄāļ—āļĩāļĄāļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ™āļēāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 5 āļ›āļĩ

āļĒāļāļžāļĨāļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļˆāļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 9 āļ§āļąāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ•āđ‰āļ­āļ™āļĢāļąāļšāļĪāļ”āļđāļāļ™āļāļąā “MAZDA TAG TEAM” āđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 8 – 16 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ 2562 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļāļīāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ” 0% āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™ 1 Mazda Premium Insurance 1 āļ›āļĩ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļāđˆāļēāļžāļēāļĒāļļāļĪāļ”āļđāļĢāđ‰āļ­āļ™āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™ āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļāļĢāļ°āļŦāļķāđˆāļĄ āļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĨāļļ 6 āļžāļąāļ™āļ„āļąāļ™ āđ‚āļ•āļ­āļĩāļ 38%

āļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™āļĢāļ°āļ­āļļāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļĐāļēāļĒāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļ°āļĨāļļāđ€āļāļīāļ™ 40 āļ­āļ‡āļĻāļē āđāļ•āđˆāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļāļĨāļąāļšāļĢāđ‰āļ­āļ™āđāļĢāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļē āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĨāļļ 6 āļžāļąāļ™āļ„āļąāļ™ āđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđ€āļāļ·āļ­āļš 40% āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄ 4 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ āļĒāļąāļ‡āļ—āļ°āļĨāļļāđ€āļāļīāļ™ 22,000 āļ„āļąāļ™ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 8%


āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ„āļ§āđ‰āļē 3 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ THAILAND CAR OF THE YEAR 2019 āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđˆāļ‡āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ BEST HATCHBACK DIESEL UNDER 1,600 CC āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļŠāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-3 XDL āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ BEST SUV UNDER 1,600 CC DIESEL āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē CX-5 āļ„āļ§āđ‰āļēāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ BEST PERFORMANCE SUV


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļĒāļīāđ‰āļĄāļĢāđˆāļēāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒāđ‚āļ•āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āļžāļļāđˆāļ‡ 6,500 āļ„āļąāļ™

āļ‡āļēāļ™āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāđˆāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāļ›āļĩāļ„āļķāļāļ„āļąāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļšāļĢāļĢāļ”āļēāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāđˆāļ‡āđ„āļŦāļĨāļāļąāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ™āļ·āļ­āļ‡āđāļ™āđˆāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļšāļđāļ˜āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļˆāļ­āļ‡āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ 6,509 āļ„āļąāļ™


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ€āļ­āļēāđƒāļˆāļŠāļēāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļŠāļēāļĒāļžāļąāļ™āļ˜āļļāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡ āļĢāļ–āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ‚āļŠāļ§āđŒāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ‡āļēāļ™ Auto Salon 2017

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļĒāļāļ—āļąāļžāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™ Auto Salon 2017 āļĄāļēāļāļąāļ™āļ„āļĢāļšāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē2, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē3, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-3, āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļ‹āļĩāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ-5 āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ‚āļĢāļ”āļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē MX-5 RF


āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĒāļāļ—āļąāļž āļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸ āđ‚āļŠāļ§āđŒāļ‡āļēāļ™ Fast Auto Show 2017

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļĄāļ­āļšāđ‚āļ›āļĢāđ‚āļĄāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Fast Auto Show āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 6 āđ‚āļ”āļĒāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 28 āļĄāļīāļ–āļļāļ™āļēāļĒāļ™ āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 2 āļāļĢāļāļŽāļēāļ„āļĄ 2560 āļ“ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŠāļļāļĄāļ™āļēāļ™āļŠāļēāļ•āļīāđ„āļšāđ€āļ—āļ„ āļšāļēāļ‡āļ™āļē