แท็ก:
BMW
BMW X3 Off-Roader of the Year
BMW X3 คว้ารางวัลขวัญใจมหาชน “Off-Roader of the Year” พร้อมกับ BMW X5 และ BMW X6
รีวิว :BMW X6 xDrive30d ตอนที่ 4 suspension
ไม่ต้องลอง BMW X6 xDrive30d ก็ไว้ใจได้ว่า การเกาะถนนเยี่ยมแน่นอน เพราะเป็นเอกลักษณ์ที่มากับ DNA ของ BMW แต่มาดูหน่อยดีกว่าว่าเค้าเพิ่มเติมอะไรมาให้บ้าง มาดูด้านหน้าก่อนเป็นแบบ Double-wishbone front control arms ทำงานร่วมกับฐานล้อที่กว้างขึ้น การใช้ระบบปีกนกคู่ที่เพลาคู่หน้านี้ ทำให้การควบคุมรถที่ง่าย การทรงตัวได้ดีขึ้นและยังลดแรงสั่นสะเทือนที่ถ่ายทอดมายังพวงมาลัย ลดอาการการดื้อโค้ง ส่วนด้านหลัง Integral four-link rear axle ที่ทำงานร่วมกับเพลาหลั…
รีวิว : BMW X6 xDrive30d ตอนที่ 3 performance
หลังจากขับ BMW X6 xDrive30d ไปเรื่อยๆ ชื่นชมภายในมาเกือบร้อยกิโล คราวนี้มาลองความแรงกับความประหยัดบ้างดีกว่า แต่มารู้จักเครื่องยนต์บล็อคนี้กันก่อน เครื่องยนต์ เป็นดีเซลแบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบามีน้ำหนักเพียง 185 กิโลกรัม พร้อมด้วยเทคโนโลยีอัดอากาศแบบเทอร์โบแปรผันและเทคโนโลยีระบบฉีดน้ำมันด้วย หัวฉีด Piezo เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่นี้สามารถผลิตแรงบิดมหาศาลถึง 540 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 1,750-2,500 …
รีวิว : ตอนที่ 1 BMW X6 xDrive30d Overview
กลับมาอีกแล้วกับ iAMTEST หน้านี้เป็นอีกหนึ่งความภูมิใจที่จะได้พาทุกท่านไปสัมผัสกับรถในสไตล์ SAC หรือ Sports Activity Coupe คันแรกของโลกกันเลยทีเดียว ซึ่งเป็นรถอเนกประสงค์ ที่มีหน้าตารูปลักษณ์ล้ำสมัยมาก และความประหยัดที่เหลือเชื่อ ในระดับความแรง 218 แรงม้า จะช้าอยู่ทำไม ? ไปพิสูจน์กันเลยกับ BMW X6 xDrive30d Simply impressiv. การทดสอบในครั้งนี้ผมต้องรวบรัดสักหน่อย เพราะมีเวลาอยู่กับ BMW X6 xDrive 30d แค่คืนเดียว เพื่อเป็นการไม่ให้เสี…
BMW 2010 GOOD DESIGNTM Award
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป กวาด 4 รางวัลใน งาน ‘2010 GOOD DESIGNTM Award’ โดดเด่นด้วย BMW ซีรี่ย์ 5 และ MINI Countryman พร้อมมอเตอร์ไซค์ BMW S 1000 RR และ BMW Motorrad Concept 6
รีวิว : BMW 523i Highline ตอนที่ 4 suspension
นวัตกรรมช่วงล่าง BMW 523i Highline ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมน้ำหนักเบา พร้อมระบบช่วงล่างแบบดับเบิลวิชโบนในด้านหน้า และระบบช่วงล่างแบบมัลติลิงค์ Integral V ในด้านหลัง ทำให้นุ่มสบายสมกับเป็นซาลูนระดับผู้บริหาร ในขณะที่ยังคงปราดเปรียวอย่างเหนือขั้น ในสไตล์สปอร์ตซาลูน ส่วนด้านระบบควบคุมบังคับเลี้ยว ใช้ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า ที่นอกจากสามารถให้การบังคับควบคุมได้อย่างเฉียบคมแล้ว ยังช่วยประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นด้วย แและยังมีระบบเลี้ยวสี่ล้ออัจฉริยะ Integral…
รีวิว : BMW 523i Highline ตอนที่ 3 performance
ได้เวลาออกไปทดสอบลองสมรรถนะ BMW 523i Highline กันสักที ฉบับนี้ผมเน้นทดสอบแบบรีดสมรรถนะอย่างเต็มพิกัด เครื่องยนต์ตัวนี้เป็นแบบ 6 สูบแถวเรียบ 24 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 2,497 ซีซี.
รีวิว : BMW 523i Highline ตอนที่ 2 interior
BMW 523i Highline ภายในหรูหราแฝงไปด้วยพลัง ถ่ายทอดจากจุดเริ่มต้นของเส้นสายที่ไหลผ่านแผงอุปกรณ์ด้านหน้า ไปจนถึงประตู เมื่อคุณได้นั่งในรถคันนี้ จะสัมผัสได้ทันทีถึงการออกแบบอย่างปราณีต ทุกชิ้นในการผลิต
รีวิว : BMW 523i Highline ในตระกูล BMW Series 5 ตอนที่ 1 overview
วันนี้ผมจะพาทุกท่านไปพบกับการปรับโฉมครั้งใหม่ของ Series 5 จากค่าย BMW ด้วยความสำเร็จอย่างท่วมท้นของ BMW Series 5 ในตลาดเมืองไทยช่วงที่ผ่านมา ซึ่งได้สร้างบรรทัดฐานใหม่ให้กับเซ็กเมนท์ซาลูนระดับผู้บริหาร ทั้งในด้านประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมัน ความหรูหราสะดวกสบาย และอารมณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตซาลูน ทาง BMW จึงไม่รอช้า ส่ง BMW 523i Highline ต่อยอดความสำเร็จบนรากฐานที่มั่นคง ที่รุ่นเดิมได้สร้างไว้ทันที Exterior design of JOY. เรามาค่อยๆ ชมนวัตกร…
รีวิว : BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ตอนที่ 4 suspension
ระบบช่วงล่างของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถือว่าเป็นสุดยอดของนวัตกรรมสำหรับรถยนต์ประเภท SUV หรือ SAV นอกจากจะมีการใช้วัสดุชนิดพิเศษต่าง ๆ มากมาย
รีวิว : BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ตอนที่ 3 performance
เครื่องยนต์และสมรรถนะการขับขี่ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) กันหน่อย เครื่องยนต์เป็นดีเซล คอมมอนเรลแบบ 6 สูบ ใน Generation ที่ 3 ที่ใช้เทคโนโลยีระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Piezo และแรงดันเชื้อเพลิงในท่อคอมมอนเรลระดับ 1,600 Bar พร้อมเทอร์โบชาร์จ