แท็ก:
สังเกต ภายใน HONDA CRV 24 2wd ( ฮอนด้า ซีอาร์-วี ) เสร็จ…รู้สึกอีกทีก็ถึงดินแดนของ “ขุนตาลนะ” หรือดอยขุนตาล ซึ่งทุกท่านที่เดินทางจากลำปางไปเชียงใหม่ ก็ต้องถึงเส้นทางสารพัดโค้ง ซึ่งเหมาะซะเหลือเกินที่จะมาลองสมรรถนะของช่วงล่าง
ระบบช่วงล่างของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถือว่าเป็นสุดยอดของนวัตกรรมสำหรับรถยนต์ประเภท SUV หรือ SAV นอกจากจะมีการใช้วัสดุชนิดพิเศษต่าง ๆ มากมาย
วงล่างของเจ้า LEXUS RX350 เป็นระบบแมคเฟอร์สันสตรัทในด้านหน้า ปีกนกคู่ในด้านหลัง พร้อมช็อคอับแก็สคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ระบบขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ
คงได้เวลากลับกันแล้ว แต่ขากลับผมจะลองเล่นกับระบบ Dynamic Damping Control ของ BMW 730Ld ซึ่งสามารถปรับระบบช่วงล่างของรถให้มีความนุ่มนวลหรือแข็งขึ้นเพื่อรับอารมณ์สปอร์ต ผมลองใช้อยู่สองโหมด “ COMFORT ” ซึ่งเหมะกับการเดินทางแบบมีผู้บริหารนั่งอยู่ด้านหลัง ถ้าใช้ทางตรงๆ ขับไปเรื่อยๆ ก็ไม่มีปัญหานิ่มนวลขับสบาย แต่เมื่อคุณปรับมาโหมด “SPORT” ความรู้สึกของคุณจะเปลี่ยนทันที ช็อคอัพแข็งขึ้น การเกาะถนนมีสูงกว่าเดิมมาก คล่องตัวมากในความเร็วสูง อารมณ์การขับขี่ไ…
สำหรับการออกแบบโครงสร้างของ BMW 120d Coupe ก็คล้ายๆ กับบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นพี่ทั้งหลาย ที่บรรดาวิศวกรจะพยายามทำให้น้ำหนักลงเพลาสมดุลมากที่สุด คือ หน้า/หลัง 50/50
อีกปัจจัยในการจะตัดสินใจซื้อรถ นั้นก็คือการทรงตัว ความนิ่มนวล New HONDA Civic 2.0 New HONDA Civic 2.0 ( ฮอนด้า ซีวิค ) i-VTEC EL AT(AS) ก็ได้พัฒนาตามความต้องการของผู้บริโภค ที่ต้องการความสปอร์ตมากขึ้นในการขับ
ในส่วนของระบบกันสะเทือนอิสระทั้ง 4 ล้อ ของ The New HYUNDAI Sonata CNG ( ฮุนได โซนาต้า ซีเอ็นจี ) โครงสร้างระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบใหม่ เพิ่มแผ่นเหล็กรูปตัว L เพื่อช่วยลดการสั่นสะเทือนและดูดซับการกระแทกขณะขับขี่
ระบบช่วงล่าง HYUNDAI H1 Maesto Deluxe ( ฮุนได เอช-1 มาเอสโต้ เดอลุกซ์ ) เน้นความนิ่มนวล เกาะถนน และทรงตัวดีเยี่ยมโดยการออกแบบช่วงล่างด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สันสตรัท
ระบบช่วงล่าง PROTON Gen 2 High Line CPS ที่สมดลุยภาพในการขับขี่ที่กลมกลืนระหว่างสมรรถนะของเครื่องยนต์ และการควบคุมบังคับที่เฉียบคม ซึ่งเป็นฝีมือการปรับแต่งโดยทีมงาน LOTUS
ทดสอบช่วงล่าง HONDA Jazz SV ( ฮอนด้า แจ๊ส ) ดูสักหน่อย เพื่อเรียกความรู้สึกสนุกในการการขับขี่สไตล์ One Make Race ที่มีโอกาสนั่งดูทุกๆ สนาม เห็นนักแข่งเค้าสาดโค้งกันแบบไม่กลัวหลุดเลยอยากลองบ้าง
เรื่องช่วงล่างขึ้นชื่อง่า Mazda ก็ไว้ใจได้ระดับหนึ่งแล้ว ยิ่งใน Mazda3 เป็นระบบช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ (4W Independent Suspension) โดยด้านหน้าเป็นแบบอิสระ แม็คเฟอร์สันสตรัท ช็อคอัพ คอยส์สปริง และเหล็กกันโคลง
คราวนี้มาดูสมรรถนะของระบบกันสะเทือน New HONDA Accord ( ฮอนด้า แอคคอร์ด ) ด้านหน้าแบบดับเบิ้ลวิชโบน ส่วนด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงค์ พร้อมระบบควบคุมการทรงตัว VSA (Vehicle Stability Assist)
Copyright © 2024. iamcar.net All rights reserved.
