Volvo XC60 MY2022 ปรับแบบ Facelift คมคายขึ้น
ค่ายวอลโว่ ได้รับการจับตามองไม่น้อยอย่าง Volvo XC60 MY2022 ที่ได้รับการปรับให้ดูเฉิดฉายใหม่ ในแบบ Facelift หรือ ไมเนอร์เชนจ์ นั่นเอง ไปดูกันซิว่าเมื่อ
แท็ก:
ค่ายวอลโว่ ได้รับการจับตามองไม่น้อยอย่าง Volvo XC60 MY2022 ที่ได้รับการปรับให้ดูเฉิดฉายใหม่ ในแบบ Facelift หรือ ไมเนอร์เชนจ์ นั่นเอง ไปดูกันซิว่าเมื่อ
วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย นำเสนอประสบการณ์แห่งยานยนต์ระดับหรูจากสวีเดนอันน่าตื่นใจสู่ใจกลางกรุงเทพฯ กับงาน “The Volvo Way: Freedom to Experience” พบขบวนสุดยอดยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดจากแบรนด์วอลโว่
Volvo ในยุคใหม่ พกพาสมรรถนะสุดเร้าใจมาให้ได้สัมผัสกันแล้วในโมเดล XC90 และ XC60 … และมันคงดีเมื่อสมรรนะระดับจะฝังตัวอยู่ในยนตรกรรมพิกัดเล็กกว่าอย่าง V60
ไปดูการแต่งแบบมีแนวทาง จากสำนักตรงที่มีความชำนาญในแบรนด์วอลโว่
การผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบและซูเปอร์ชาร์จเข้าด้วยกันกับเทคโนโลยี Plug-in Hybrid ซึ่งนอกจากจะให้ขุมพลังมหาศาล ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและปล่อยมลพิษที่ต่ำแล้ว ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ในทุกรูปแบบ
Volvo XC60 2018 ยนตกรรมพรีเมี่ยมในแบบ Compact SUV ล่าสุดจาก Volvo ที่เปิดตัวให้ฮือฮากันไปแล้วที่งาน Geneva Motor Show 2017 โดย Volvo XC60 2018 (Generation 2)ถูกออกแบบรูปลักษณ์ที่สวยหรู ดูดี ที่การันตีเอาไว้ด้วยตำแหน่งรถ SUV ในกลุ่มพรีเมียมที่ขายดีที่สุดในยุโรปจากรุ่นที่แล้ว(Generation 1) กับราคารถยนต์ใหม่ (ยังไม่เปิดเผย)
VOLVO XC60 T5 ( วอลโว่ เอ็กซ์ซี 60 ที 5 ) วอลโว่เป็นอีกหนึ่งแบรนด์ยนตรกรรมจากยุโรปที่ยังคงทำการตลาดในเมืองไทยอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางกระแสสังคมที่เปลี่ยนแปลง ทำให้หลากหลายแบรนด์ต้องพยายามปรับภาพลักษณ์ เพื่อขยายฐานลูกค้าให้กว้างขึ้น ด้วยหลักสูตรการดีไซน์ที่ทันสมัย เพื่อลดอายุของแบรนด์ และรถโมเดลใหม่อย่างในปัจจุบัน แต่วอลโว่ คือแบรนด์ที่ยังคงปักหลักยึดมั่นในงานดีไซน์ที่เน้นความภูมิฐาน หรูหรา ซึ่งดูเหมือนแทบจะไม่สนใจในกลยุทธ์การปรับภาพลักษณ์ หรือลดอา…
สมรรถนะของเครื่องยนต์ VOLVO XC60 D5 แบบ 5 สูบ 20 วาล์ว ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 2,400 ซีซี. พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบดีเซล คอมมอนเรล อัตราส่วนกำลังอัด 17.3 : 1 แรงม้าสูงสุด 185 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-2,750 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลัง ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติปรับตามสไตล์การขับขี่ พร้อมเกียร์สเต็ปทรอนิกส์ ส่วนสมรรนะจากที่ผมได้ทดสอบอาจจะไม่ใช่รถที่พุ่งปรีดหลังติดเบาะ แต่ก็มีพละกำลังเต็มเปี่ยมที่จะพาคุณไปที…
VOLVO XC60 D5 มีระบบช่วงล่างแบบแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า ด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ พร้อมด้วยฟังค์ชั่นการปรับค่าความหนืด และแข็งอ่อนของช็อคอัพด้วยไฮดรอลิค 3 ระดับ Comfort/Sport/Advanced เพียงปลายนิ้วสัมผัส ะบบช่วงล่าง ซึ่งจะมีความเหมาะสมกับการใช้งานในหลากหลายสถานการณ์ ผมลองปรับแบบ Comfort ใช้งานในเมืองมันก็จะได้ความนิ่มนวลสบายๆ ลองแบบ Sport ขับในความเร็วสูง อาการโคลงเวลาเข้าโค้งกว้างก็แถบไม่มีให้เห็น พอใช้ Advanced ลองเข้าโค้งแ…
มาลองขับพร้อมชมภายใน VOLVO XC60 D5 ไปด้วยดีกว่า อย่างแรกที่สัมผัสได้ คือ ออฟชั่นรถหรูยุคนี้จะมาพร้อมกับกุญแจที่เป็นแบบ ระบบอิเล็คทรอนิคส์ไม่ต้องเสียบแต่พกติดตัวไว้ เหยียบเบรคและกด Engine Start แล้วไปกันเลย พวงมาลัย พวงมาลัยเป็นแบบสี่ก้านซึ่งปรับระดับ สูง-ต่ำ ใกล้-ไกล ได้ และยังสามารถปรับความหนักเบาได้อีก 3 ระดับ คือ L/M/H เหมาะกับคุณผู้หญิงที่มาขับรถยุโรปแล้วรู้สึกเมื่อยเพราะพวงมาลัยหนัก ปัญหานี้ก็จะหมดไป พร้อมมัลติฟังค์ชั่น ซึ่งด้านซ้ายจะ…
วันนี้ผมขอนำ SUV สุดหรูมาทดสอบให้แฟนๆ iAMCAR ได้ชมกันครับ เผื่่อว่าใครกำลังมองหารถหรูพร้อมลุยอย่าง VOLVO XC60 D5 โฉมปัจจุบัน ที่มาพร้อมความอเนกประสงค์ในทุกๆด้าน บวกกับความปลอดภัยขั้นสูงสุด และยังเสริมเพิ่มความประหยัดของเครื่องยนต์ดีเซล จะดีแค่ไหนไปชมพร้อมๆกันครับ XC60 D5 ผมเดินทางไปรับรถกับ PR VOLVO ที่โชว์รูมรามคำแหง นอกจากที่ผมจะได้ฟังบรรยายรายละเอียดที่ใส่เข้ามาให้ใน XC 60 ผมยังในทดลองความปลอดภัยที่ VOLOVO คิดค้นเป็นเจ้าแรกคือ City Safe…
Copyright © 2024. iamcar.net All rights reserved.