ราคารถใหม่

โพสต์เมื่อ 7 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 14:02 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

เครื่องยนต์ PROTON Neo CPS ( โปรตอน นีโอ ) เป็นรหัส CAMPRO แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC ความจุกระบอกสูบ 1,597 ซีซี.

โพสต์เมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 9:11 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

อรรถรสในการขับขี่ ถือเป็นหัวใจสำคัญที่สุดของ MAZDA2 Maxx Sport โดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบรถสปอร์ต “เทคโนโลยีไลท์เวท” Light Weighted Technology ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการออกแบบเพื่อลดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นของรถลง

โพสต์เมื่อ 4 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 6:46 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ได้เวลาของการทดสอบสมรรถนะของ Toyota Prius ( โตโยต้า พรีอุส ) กันสักที หลังจากที่บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเมืองไทยไปเมื่อช่วงกลางเดือนธันวามคม 2553

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 16:46 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ระบบช่วงล่างของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถือว่าเป็นสุดยอดของนวัตกรรมสำหรับรถยนต์ประเภท SUV หรือ SAV นอกจากจะมีการใช้วัสดุชนิดพิเศษต่าง ๆ มากมาย

โพสต์เมื่อ 20 ตุลาคม 2010 เวลา 6:45 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ทดสอบช่วงล่าง HONDA Jazz SV ( ฮอนด้า แจ๊ส ) ดูสักหน่อย เพื่อเรียกความรู้สึกสนุกในการการขับขี่สไตล์ One Make Race ที่มีโอกาสนั่งดูทุกๆ สนาม เห็นนักแข่งเค้าสาดโค้งกันแบบไม่กลัวหลุดเลยอยากลองบ้าง

โพสต์เมื่อ 20 ตุลาคม 2010 เวลา 6:14 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ถึงช่วงลองพาออกไปขับถูกสักหน่อยเพื่อเรียกความรู้สึกสนุกในการการขับขี่ New HONDA Jazz ( ฮอนด้า แจ๊ส ) มาเล่าให้ทุกท่านฟัง นิสัยส่วนตัวของ New HONDA Jazz ( ฮอนด้า แจ๊ส ) เป็นรถที่ให้อารมณ์การขับขี่ที่สนุกมากๆ อยู่แล้ว เค้าเป็นรถที่เหมาะกับชีวิตคนเมืองมาก

โพสต์เมื่อ 30 กันยายน 2010 เวลา 12:10 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

สมรรถนะของช่วงล่าง TOYOTA Vellfire ( โตโยต้า เวลไฟร์ ) บอกจากความรู้สึกว่า “นุ่มนวล” มากสำหรับทางเรียบๆ ผมลองใช้ความเร็วประมาณ 160 กม./ชม. การตอบสนองช่วงล่างทำได้อย่างดีเกาะถนนเยี่ยม แต่ถ้าเข้าโค้งแคบๆ คงต้องเบาคันเร่งกันหน่อย

โพสต์เมื่อ 30 กันยายน 2010 เวลา 11:59 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

หลังจากดูรายละเอียดรอบ…รอบตัวรถทั้งในและนอก ผมก็มานั่งคิดว่าผมจะพา TOYOTA Vellfire ( โตโยต้า เวลไฟร์ ) รถที่มีขนาดใหญ่ในแบบ MPV คันนี้ไปไหนดีแล้วไปทดสอบคนเดียวเหมือนทุกครั้งไปคงไม่สนุก เพราะต้องมีบางช่วงผมต้องลองนั่งในห้องโดยสารบาง

โพสต์เมื่อ 30 กันยายน 2010 เวลา 11:34 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ผมเริ่มเปิดประตูห้องโดยสารตอนหลังแบบ “บานสไลด์” ควบคุมด้วยพลังงานไฟฟ้า ซึ่งสามารถเปิดได้ทั้งสองข้างซ้าย-ขวา ด้วยรีโมทคอนโทรล ภายในห้องโดยสารของ TOYOTA Vellfire ( โตโยต้า เวลไฟร์ ) หรูหราด้วยการตกแต่งด้วยลายไม้ และสีตามบุคลิกภายนอก

โพสต์เมื่อ 30 กันยายน 2010 เวลา 10:07 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

การเดินทางไปได้ท่องเที่ยวด้วยกันหลายๆ คน ที่สำคัญคือความปลอดภัย และนิ่มนวลตลอดการเดินทาง ผมเลยนึกถึงรถอเนกประสงค์ระดับหรูเช่น TOYOTA Vellfire ( โตโยต้า เวลไฟร์ ) 2.4 L มาทดสอบ

โพสต์เมื่อ 13 กันยายน 2010 เวลา 14:53 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ระบบช่วงล่าง VOLVO S80 ยังสามารถยึดเกาะถนนได้ดี แต่ที่ผมคิดว่าโดดเด่นเป็นเรื่องของความนิ่มนวลมากกว่า ประทับใจเลยก็ว่าได้ เหมาะกับการเดินทางแบบครอบครัวมาก

โพสต์เมื่อ 13 กันยายน 2010 เวลา 14:45 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

มาดูถึงสมรรถนะเครื่องยนต์ VOLVO S80 2.5 FT FlexiFuel E 85 บ้างดีกว่า การตอบสนองของเครื่องยนต์ระดับ 200 แรงม้าสามารถทำได้ดี ให้การตอบสนองดีอย่างต่อเนื่องในทุก ๆ ช่วงรอบความเร็ว โดยเฉพาะในช่วงเร่งแซง