รีวิว

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 16:46 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ระบบช่วงล่างของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถือว่าเป็นสุดยอดของนวัตกรรมสำหรับรถยนต์ประเภท SUV หรือ SAV นอกจากจะมีการใช้วัสดุชนิดพิเศษต่าง ๆ มากมาย

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 16:38 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

เครื่องยนต์และสมรรถนะการขับขี่ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) กันหน่อย เครื่องยนต์เป็นดีเซล คอมมอนเรลแบบ 6 สูบ ใน Generation ที่ 3 ที่ใช้เทคโนโลยีระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Piezo และแรงดันเชื้อเพลิงในท่อคอมมอนเรลระดับ 1,600 Bar พร้อมเทอร์โบชาร์จ

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 16:21 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ภายในห้องโดยสารของ BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) ไม่เพียงแต่จะให้ความหรูหราระดับสุดยอดเท่านั้น แต่ยังเน้นระบบอำนวยความสะดวกสบาย และให้ความปลอดภัยกับผู้โดยสารทุกคนอย่างครบถ้วน

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 16:01 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ภายใต้โลโก้ใบพัด BMW ในรุ่น X5 Diesel บอดี้ E70 ซึ่งเป็นรถในแนว SUV พร้อมลุย แต่เจ้า BMW X5 ( บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์ 5 ) คันนี้จะทำให้เราประทับใจในการทดสอบได้ขนาดไหนต้องลองมาสัมผัสไปพร้อมกัน ครับ

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 15:44 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

วงล่างของเจ้า LEXUS RX350 เป็นระบบแมคเฟอร์สันสตรัทในด้านหน้า ปีกนกคู่ในด้านหลัง พร้อมช็อคอับแก็สคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ระบบขับเคลื่อนแบบสี่ล้อ

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 15:36 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

เครื่องยนต์ LEXUS RX 350 เป็นรหัส 2GR-FE แบบ V6 4 แคมชาฟท์ 24 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 3.5 ลิตร ด้วยความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 94.0 มม. X 83.0 มม.

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 15:20 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

ภายในห้องโดยสารสุดหรูหรา LEXUS RX 350 แต่ยังแฝงไว้ด้วยความเป็นสปอร์ต ให้พอได้กลิ่นอายนิดๆ เน้นการใช้งานแบบ 5 ที่นั่ง ด้วยความยาวของฐานล้อที่ค่อนข้างมาก

โพสต์เมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 15:08 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

มาทดสอบในครั้งนี้ยังเต็มเปี่ยมด้วยความหรูหราเต็มขั้น ที่เรากำลังพูดถึงอยู่คือ LEXUS RX 350 นั้นเอง อย่ารอช้าเราไปชมพร้อมกันเลยครับ

โพสต์เมื่อ 28 ธันวาคม 2010 เวลา 7:15 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

คงได้เวลากลับกันแล้ว แต่ขากลับผมจะลองเล่นกับระบบ Dynamic Damping Control ของ BMW 730Ld ซึ่งสามารถปรับระบบช่วงล่างของรถให้มีความนุ่มนวลหรือแข็งขึ้นเพื่อรับอารมณ์สปอร์ต ผมลองใช้อยู่สองโหมด “ COMFORT ” ซึ่งเหมะกับการเดินทางแบบมีผู้บริหารนั่งอยู่ด้านหลัง ถ้าใช้ทางตรงๆ ขับไปเรื่อยๆ ก็ไม่มีปัญหานิ่มนวลขับสบาย แต่เมื่อคุณปรับมาโหมด “SPORT” ความรู้สึกของคุณจะเปลี่ยนทันที ช็อคอัพแข็งขึ้น การเกาะถนนมีสูงกว่าเดิมมาก คล่องตัวมากในความเร็วสูง อารมณ์การขับขี่ไ…

โพสต์เมื่อ 28 ธันวาคม 2010 เวลา 7:07 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

หลังจากขึ้นมาบน BMW 730Ld เหยียบเบรก กดปุ่ม Start Engine เรียบร้อย ก็กดปุ่ม “ P ” เผื่อปลดเบรคมือที่อยู่ข้างคอนโซล กดปุ่มข้างคันเกียร์ลากลงมาที่ “ D ” ก็พร้อมออกเดินทาง

โพสต์เมื่อ 28 ธันวาคม 2010 เวลา 6:48 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

คราวนี้มาชมภายใน  BMW 730Ld กันบ้าง แค่เปิดประตูเข้าไปนั่ง ก็รู้สึกว่าไม่รู้จะเริ่มบรรยายให้ฟังตรงไหนก่อนดี มันเยอะไปหมดครับ เอาผมเริ่มจากการดีไซน์ก่อนนะครับ

โพสต์เมื่อ 28 ธันวาคม 2010 เวลา 6:38 น. โดย ป๋าซุ่ม..ขยุ้มหัวใจ

การเดินทางแบบ First Class บนเครื่องบินมันชั่งเป็นความสุขอันสุดยอดของการเดินทาง แต่ถ้าเราจะเดินทางแบบ First Class ด้วยรถยนต์ล่ะ ก็ต้องคิดถึงรถยนต์หรู ซึ่งผมเล็งมานานอยู่คันหนึง เป็น BMW 730Ld