āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļâ âMobility Companyâ āđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42 āļāļĢāđāļāļĄāļāļ·āđāļāļĢāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ “Toyota Drive Me Easy āļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĨāļļāđāļāļĨāđāļēāļ”
āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļâ âMobility Companyâ
āļĄāļĢ.āđāļāļĢāļīāļāļēāļāļī āļĒāļēāļĄāļēāļāļīāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āđāļāļīāļāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļāļēāļ āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42 (The 42nd Bangkok International Motor Show) āļāļģāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ (New Buying Experience) āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ (New Usage Experience) āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļąāļāđāđāļāļĄāđāļāļ âToyota Drive Me Easy āļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĨāļļāđāļāļĨāđāļēāļâ āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 10 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 4 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2564 āļ āļāļēāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđāļŪāļāļĨāļĨāđ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļāļāđāļāļĢāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļâ (Mobility Company) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļĢāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļ āļāļēāļĄāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĩāđāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđ “āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļē” (Ever Better Car) āđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļĨāļ°āđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļ§āļīāļāļĩāđāļŦāļĄāđāļŦāļĢāļ·āļ New Normal āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âToyota Drive Me Easy āļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĨāļļāđāļāļĨāđāļēāļâ āļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŊ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 10 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ âNew Buying Experienceâ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ âNew Usage Experienceâ āļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļĢāļ°āļ§āļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļ§āļĢāļąāļŠāđāļāļ§āļīāļ-19 āđāļāđāļĒāļāđāļēāļĒāļąāļ āļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļ§āļ āļāļēāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļļāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļļāļāļāđāļēāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļĢāļ°āļ§āļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļđāļ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ
āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ YARIS āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāļāļēāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ ATIV āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ PLAY (Limited Edition)
āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ YARIS āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāļāļēāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ ATIV āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ PLAY (Limited Edition) āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļąāļāđāļāļēāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ âDark Mulberryâ āļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāđāļĄāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ âDark Mulberryâ āđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ āļŠāļĩāļāļđāđāļāļāļāļēāļ§-āļāļģ āļāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩ âDark Mulberryâ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļēāļāļēāļĻ PM 2.5 āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļē âAcoustic Glassâ āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļđāļāļāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ (High Solar Energy Absorption) āļŠāļ°āļāļ§āļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒ âTrunk Organizerâ āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ âPanoramic View Monitorâ āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 360 āļāļāļĻāļē āđāļŠāļāļāļ āļēāļāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļāđāļŦāđāļŠāļāļļāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ âPLAY CONNECT Car Telematicsâ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļ
YARIS âPLAYâ āļĢāļļāđāļ LIMITED EDITION 2 āļĢāļļāđāļ āļĢāļēāļāļē (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ)
Sport Premium with Black Roof | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | āļĢāļēāļāļē 716,000 āļāļēāļ* |
Sport | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | āļĢāļēāļāļē 634,000 āļāļēāļ* |
* âĒ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļĢāļēāļāļēāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§
âĒ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĒ āļāļāđāļāđ āļāļāļāđāļ§āļāļāļąāđāļ āļāļģāļāļąāļ
âĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐ Ice Pink Metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩ Platinum white Pearl āļĢāļēāļāļēāļāļ§āļāđāļāļīāđāļĄ 7,000 āļāļēāļ
(āļĒāļāđāļ§āđāļ YARIS PLAY āļĢāļļāđāļ Sport Premium with Black Roof āļĄāļĩāđāļāļāļēāļ°āļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāđāļ§)
ATIV âPLAYâ āļĢāļļāđāļ LIMITED EDITION 2 āļĢāļļāđāļ āļĢāļēāļāļē(āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ)
Sport Premium | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | āļĢāļēāļāļē 699,000 āļāļēāļ** |
Sport | āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī | āļĢāļēāļāļē 624,000 āļāļēāļ** |
** âĒ āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§
âĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐ Ice Pink Metallic āđāļĨāļ°āļŠāļĩ Platinum white Pearl āļĢāļēāļāļēāļāļ§āļāđāļāļīāđāļĄ 7,000 āļāļēāļ
āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ·āđāļ ATIV āļŦāļĢāļ·āļ YARIS âPLAYâ āļĢāļļāđāļ LIMITED EDITION
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļēāļ§āļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ
āđāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 5,450 āļāļēāļ/āđāļāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĢāļĩ 90 āļ§āļąāļ (Deferred payment)
âāđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āđāļŦāļĄāđâĶāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļīāļĒāļēāļĄâ
āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļīāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ GD Super Power āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ1,600-2,800 āļĢāļāļ āđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.8 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļĢāļ āļāļļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāđāļēāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļāļķāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āđāļāļēāļ°āļāļāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļ SuperFlex Suspension āđāļĨāļ°āđāļŦāļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ 3 āđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļ High-Tensile Steel āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļ SUV āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ Variable Flow Control āļāļĢāļąāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļāļāļļāļāļāđāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļāļąāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļēāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāļĨ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē âToyota Safety Senseâ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ āđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Touchscreen āļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ T-Connect āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāđāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 6 āļŠāļāļĩāļ āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ
âāđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āļĢāļļāđāļ Z-Edition Wild Body āđāļŦāļĄāđâ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ âāļŦāļāđāļēāļŦāļĨāđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļāđāļĄāļāļâ āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāļĨāļāļāļąāļ§āļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļīāđāļāđāļŦāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
āļāļāđāļāļ°āļāļģāļāļļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒ âRazer Packageâ āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 16 āļāļīāđāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļ·āļāļĢāđāļēāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļļāđāļāļĒāļāļŠāļđāļ âModellista Black Primeâ āļāđāļ§āļĒ āļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļŦāļāđāļē āļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļē āđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļĨāļ°āļāļīāđāļ§āļāļļāđāļĄāļĨāđāļ āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļĨāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđāđāļāđāļāļļāļāļąāļ
āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļŪāļĨāļąāļāļāđ āļĢāļĩāđāļ§āđ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 544,000 – 1,239,000 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ)
âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđâĶāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļâ
āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļ āļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļąāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ âPrestige & Coolâ āđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ VFC (Variable Flow Control) āļāļģāđāļŦāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļāđāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļĄāļąāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄ Balance shaft āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āđāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāđāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ T-Connect āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļ 2 āļāļĩāđāļāļāđ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ Legender
- āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļÂ āļāļĩāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļķāļāļāļķāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.4 GD Super Power āđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ Cruise Control āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ° 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļApple Carplay āļāļĩāđāļāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļŠāļĢāļ°
- āļĢāļļāđāļ Legenderâ (āđāļĨāđāļāļāđāļāļāļĢāđ) āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāļ°āļāļāļāļļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļŦāļāđāļē DayTime Running Light āđāļāļ Light Guiding āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ LED āđāļāļ Sequential āđāļĨāļ°āđāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļģāđāļāļ LED āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.4 āđāļĨāļ° 2.8 GD Super Power āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 2 āļĨāđāļ āđāļĨāļ° 4 āļĨāđāļ āđāļāļ Sigma 4 āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļāļāļĨāđāļ āļĢāļ°āļāļ A-TRC āđāļĨāļ° DAC āļāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāđāļ§āļĒ āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄ Kick Sensor āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē Toyota Safety Sense
āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ āđāļŦāļĄāđ
āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1,349,000 – 1,524,000 āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļ Legender
āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1,564,000 – 1,839,000 āļāļēāļ
āļāļĒāļēāļĒāđāļ§āļĨāļē! āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ â 4 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2564 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļ 31āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļ§āđāļēāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļ°āļŦāļĄāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļāļĢāđāļāļđāļāđāļāļāļĢāđ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ
āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! āļāļļāļāđāļāđāļ Pride Package II āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 46,000 āļāļēāļ
āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ. āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļķāļ 100,000 āļāļĄ.
âāđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļĢāļāļŠâ āđāļŦāļĄāđ
âāđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļĢāļāļŠâ āđāļŦāļĄāđâĶāđāļŦāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļīāļāļāļēāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ SUV āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļŠāļāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ° āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļĒāļļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĢ āļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ TNGA āļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļāđāļģ āļĨāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļ āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāđāļēāļāđ āļāļēāļāļī āļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļēāđāļāļ Kick activated āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļ āļēāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļāļ 3 āļĄāļīāļāļī (Panoramic view monitor) āļĄāļąāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē (Toyota Safety Sense) āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.8 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāđāļĢāļāļąāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļ āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļ āļ āļāļļāļāļāļēāļĒ āđāļ 2 āļŠāđāļāļĨāđ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļ
- Adventure style āđāļāļīāđāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļļāļāđāļāđāļŦāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāļāļļāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļĢāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļĨāļēāļĒāđāļŦāļĄāđ
- Urban style āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļŠāļāļāļĒāđāļĨāļāļĢāđāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ
āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ āđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļĢāļāļŠ
āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ
āļĢāļēāļāļē 989,000* āļāļēāļ
āļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ
āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ 1,089,000 – 1,209,000* āļāļēāļ
āļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ·āđāļ āđāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļē āļāļĢāļāļŠāļ§āļąāļāļāļĩāđ â 4 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2564
āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.85% āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Toyota Care
āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 1.29%
āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ.
āļāļĢāļĩāļāđāļēāđāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļķāļ 100,000 āļāļĄ.
*āļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļāļļ â āļĢāļēāļāļēāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĩāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē The New Era of Experience āļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļļāļāļāļāļāđāļ§āļĒ Digital Platform āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ âNew Buying Experienceâ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ “New Usage ExperienceâāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ
- āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ New Buying Experience āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļ
- Connect Locator āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāļāļēāļāļ°āļŠāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļĨāđāļāļĄāđ (Real time) āļāļģāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ āļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģ
- Connected Auto Loan (CAL) āļāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļąāļāļīāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
- āļāļĢāļīāļāļēāļĢ Sabuy ð āļĄāļīāļāļīāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļāļ·āđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāđāļēāļāļ§āļāļāđāļģāļĨāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 20% āļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ° āđāļĨāļ°āļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļĒāļāđāļē
- KINTO āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāđāļĨāļāđāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļĨāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāđāļēāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ
- āđāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 Convini-Insure āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļēāļ 3 āļāļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāđāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāđāļāđ
- āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāļāļēāļāļ GFV (Guarantee Future Value) āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāļ§āļĨ āļĢāļēāļāļēāļāļēāļĒāļāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ Hybrid
- āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ (New Usage Experience) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļ T-Connect āļāđāļ§āļĒ 3 āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļŦāļĨāļąāļ
1. Always located and protect āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļ āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĢāđāļāļąāļāļ§āļĨ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Find My Car
- āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ (TheftTrack)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļ (SOS)
- āļĢāļ°āļāļāļāļģāļŦāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ (Geo-fencing)
2. Telematics CARE āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļĒ āļāļĨāļēāļĒāļāļąāļāļ§āļĨāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ
- āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē (Maintenance Reminder) āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļāđ
- āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ (Vehicle Information)
- āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ āļāļąāļāļāļĩāļĨāļāđāļŦāđ Toyota Care PHYD (Pay How You Drive) āļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāļĢāļāļāļĩ āļāļąāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļāļāļēāļĒāļļ āļāđāļāđāļĢāļ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2 : 20% āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļāđāļāļīāđāļĄ āļāđāļāļŠāļāļ āļāļąāļāļāļĩāļĨāļāđāļŦāđ āļāļĩāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 25%
3. Happiness Mobility āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
- āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§ (Concierge Services) āļāļĢāđāļāļĄāļāļđāđāļĨāļāļļāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļ âāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļ§āļĢāđ
āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļē āđāļāđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļąāļ§āļĢāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĩ! āļāļĩāđāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļēāļ
- āļāļĢāļĩ! āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨ Big C āļĄāļđāļĨāļāđāļē 200 āļāļēāļ
- āļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĩāđāļāļģāļĢāļāļĄāļēāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļ āļĢāļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10,000 āļāļēāļ
āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ
āđāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩ âToyota Drive Me Easy āļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļĨāļļāđāļāļĨāđāļēāļ*
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 42
āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļĢāđāļ§āļĄāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŊ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 1 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 10 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđ 1 āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,000,000 āļāļēāļ (āļāļģāļāļ§āļ 3 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ)
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđ 2 āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļđāļĨāļāđāļē 300,000 āļāļēāļ (āļāļģāļāļ§āļ 10 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ)
- āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđ 3 āļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļĨāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 āļāļēāļ (āļāļģāļāļ§āļ 80 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ)
āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 93 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄ 10,000,000 āļāļēāļ
*āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 4 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2564
*āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļģāļŦāļāļ
*āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļāļŠāļāļ§āļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļĢāļēāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļ
āļāļīāļāļāļēāļĄāļĢāļąāļāļāļĄāļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļđāļāđāļāđāļĒāļāđāļē
āļāđāļēāļāļāļēāļĢ LIVE FACEBOOK āļāļļāļāļ§āļąāļāđāļāđāļāļĩāđ https://www.facebook.com/toyotamotor.th/
āđāļāļīāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ
āđāļāđāđāļāļāļēāļ Bangkok International Motor Show 2021
āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ â 4 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2564
āļ āļĻāļđāļāļĒāđāđāļŠāļāļāļŠāļīāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄ āļāļīāļĄāđāļāđāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĩ