โตโยต้า คัมรี ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จาก ASEAN NCAP แบบใหม่ ตอกย้ำความเป็นยนตรกรรมแห่งความเหนือระดับ

โพสต์เมื่อ 21 กุมภาพันธ์ 2019 เวลา 13:09 น. หมวดหมู่: ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย แอน .. ภัทร์ฐิตา

โตโยต้า คัมรี ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จาก ASEAN NCAP

รถยนต์ซีดานขนาดกลางสุดหรูรุ่นล่าสุด “โตโยต้า คัมรี” ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรืออาเซียนเอ็นแคป (ASEAN NCAP) ตามหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560 – 2563 เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2562

จากแนวคิดความท้าทายในการผลิตยนตรกรรมที่ดียิ่งกว่าของโตโยต้า (Ever-Better Cars) โตโยต้า คัมรี ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อสร้างปรากฏการณ์แห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ โดยนำสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ของโตโยต้า (Toyota New Global architecture หรือ TNGA)  ที่ถือเป็นหลักในการปฏิรูปโครงสร้างและเครื่องยนต์ ส่งผลให้ตัวถังรถมีความแข็งแกร่ง ตลอดจนตัวรถได้รับการออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ มีความทนทานต่อแรงบิดได้เป็นอย่างดี ทำให้มีการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม สามารถควบคุมรถได้ดั่งใจ พร้อมด้วยระบบส่งกำลังใหม่ที่พัฒนาขึ้นเพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์ร่วมกับความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวถังรถได้สูงสุด ส่งผลให้มีสมรรถนะการ  ขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ยิ่งไปกว่านั้นคัมรี ยังติดตั้งระบบมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกของรถโตโยต้า (Toyota Safety Sense) ให้ความปลอดภัยที่เหนือระดับ มอบความอุ่นใจในทุกการเดินทาง ด้วยความเพียบพร้อมในทุกๆ ด้าน ทำให้ “คัมรี” เป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลางสุดหรูรุ่นแรกในประเทศไทย ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรืออาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP)  ภายใต้การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560  – 2563 ซึ่งได้รับการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับการพัฒนาล่าสุดอย่างครบครัน อันได้แก่   

ระบบความปลอดภัยแบบปกป้อง (Passive Safety)

• ถุงลมเสริมความปลอดภัย 9 ตำแหน่ง
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ สำหรับคนขับและผู้โดยสาร (Retractor Pre-tensioner & Load Limiter for Driver and Passenger)

ระบบการช่วยเบรกและการหลบหลีกอย่างมีประสิทธิภาพ (Effective Braking and Avoidance)

• ระบบป้องกันล้อล็อก (Anti-lock Braking System – ABS)
• ระบบควบคุมการทรงตัว (Electronic Stability Control – ESC)

ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย (Seatbelt Reminders)

• ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า (Seatbelt reminder for front passenger)

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Technology)

• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor – BSM)

ระบบความปลอดภัยขั้นสูง (Advanced Safety Assist Technologies)

• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking – AEB)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Warning System)
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Forward Collision Warning System)
• ระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keep Assist)

สำหรับหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560  – 2563 ของอาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) นั้นประกอบด้วย การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection – AOP)  การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection – COP) และระบบช่วยเหลือ ด้านความปลอดภัย (Safety Assist) ซึ่งในการประเมินจะทำการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ (Frontal Offset Impact Test)  การทดสอบการชนด้านข้าง (Side Impact Test) และการทดสอบการติดตั้งระบบยึดเหนี่ยวเด็กภายในรถ (Child Restraint System – CRS) อีกทั้งยังมีการประเมินองค์ประกอบด้านความปลอดภัยอื่นๆ ของรถอีกด้วย

ทั้งนี้ บริษัทฯ จะยังคงมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง โดยพิจารณาความปลอดภัยเป็นหนึ่งใน ความสำคัญสูงสุด เพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ดียิ่งกว่า (Ever-Better Cars) พร้อมตอบสนองทุกความต้องการและสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าอย่างเหนือความคาดหมาย