Toyota Gazoo Racing Team Thailand āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ„āļ§āđ‰āļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒāđ‚āļĨāļ 4 āļ›āļĩāļ‹āđ‰āļ­āļ™ āđƒāļ™āļĻāļķāļāļĄāļēāļĢāļēāļ˜āļ­āļ™ 24 āļŠāļĄ. āļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļāļĢāļīāļ‡ āđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ–āļīāļ•āļīāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ 126 āļĢāļ­āļšāļŠāļ™āļēāļĄ āļ‰āļĨāļ­āļ‡ 10 āļ›āļĩ āļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆ

Toyota Gazoo Racing Team Thailand

“Toyota Gazoo Racing Team Thailand” āļ—āļĩāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ â€œ51st ADAC TotalEnergies 24h NÞrburgring” āļĄāļēāļĢāļēāļ˜āļ­āļ™āļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŠāļļāļ”āđ‚āļŦāļ” 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ„āļ§āđ‰āļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆ 4 āļĢāļąāļšāļ–āđ‰āļ§āļĒāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 2 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ SP3 āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Toyota Corolla Altis GR Sport āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ–āļīāļ•āļī 126 āļĢāļ­āļšāļŠāļ™āļēāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ Best time 10:08:950  āļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļāļ§āđˆāļē 3,180 āļāļĄ. āļ“ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āđāļĨāļ° ADAC āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļĒāļąāļ‡āļĄāļ­āļšāđ‚āļĨāđˆāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 10 āļ›āļĩ āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ—āļĩāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđāļĨāļ°āļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ—āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļ„āļ§āđ‰āļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

āļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ10 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš “Toyota Gazoo Racing Team Thailand’ āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ â€œ51st ADAC TotalEnergies 24h NÞrburgring” āļĄāļēāļĢāļēāļ˜āļ­āļ™āļŠāļļāļ”āđ‚āļŦāļ”āļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļ­āļąāļ™āļ•āļĢāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ•āđ‰āļ™āđ† āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĨāļ āļšāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§ 25.3 āļāļĄ. āđāļĨāļ°āļĄāļĩāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ­āļąāļ™āļ•āļĢāļēāļĒāļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 73 āđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āđāļ•āđˆāļāļĨāļąāļšāļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļ—āļĩāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļĨāļ°āļ„āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ—āļĩāļĄāļˆāļēāļāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĨāļ‡āđāļ‚āđˆāļ‡āļ–āļķāļ‡ 131 āļ„āļąāļ™ āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļāļēāļ‹āļđ āđ€āļĢāļ‹āļ‹āļīāđˆāļ‡ āļ—āļĩāļĄāđ„āļ—āļĒāđāļĨāļ™āļ”āđŒ āļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Super Production 3 (SP3) āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ– Toyota Corolla Altis GR Sport  2 āļ„āļąāļ™ āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 119 āļ‚āļąāļšāđ‚āļ”āļĒ āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļžāļ‡āļĻāđŒ āļŠāļĄāļīāļ•āļŠāļēāļ•āļī, āļ“āļąāļāļ§āļļāļ’āļī āđ€āļˆāļĢāļīāļāļŠāļļāļ‚āļ°āļ§āļąāļ’āļ™āļ°, āļ“āļąāļāļžāļ‡āļĐāđŒ āļŦāđˆāļ­āļ—āļ­āļ‡āļ„āļģ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ™āļąāļ• āļāļļāļĨāļ°āļ›āļēāļĨāļēāļ™āļ™āļ—āđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 120 āļ‚āļąāļšāđ‚āļ”āļĒ āđ€āļ‰āļīāļ™ āđ€āļˆāļĩāđ‰āļĒāļ™ āļŦāļ‡āļĐāđŒ, āļāļĢāļąāļ“āļ‘āđŒ āļĻāļļāļ āļžāļ‡āļĐāđŒ, āļ™āļēāđ‚āļ­āļāļī āļ„āļēāļ§āļēāļĄāļđāļĢāļ° āđāļĨāļ°āļāļĪāļĐāļŽāļīāđŒ āļ§āļŠāļļāļĢāļąāļ•āļ™āđŒ āļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļ„āļ§āļ­āļĨāļīāļŸāļēāļĒāļ”āđŒāļāļąāļ™āļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļ„āļąāļ™āļ—āļģāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆāļˆāļšāļāļēāļĢāļ„āļ§āļ­āļĨāļīāļŸāļēāļĒāļ”āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 3 āļĢāļ­āļš āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 119 āđ„āļ”āđ‰āļāļĢāļīāļ”āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĨāļģāļ”āļąāļš 1 āđāļĨāļ° āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 120 āđ„āļ”āđ‰āļāļĢāļīāļ”āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĨāļģāļ”āļąāļš 3 āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™  

āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļšāđˆāļēāļĒāļ§āļąāļ™āđ€āļŠāļēāļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđāļŸāļ™āļāļĩāļŽāļēāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļĢāļąāļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļąāļšāļ„āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ āļēāļžāļ­āļēāļāļēāļĻāļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āđ‚āļ›āļĢāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļˆ āļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ”āļąāļšāļĨāļ‡āļĢāļ–āļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āļāđ‡āļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āđ„āļ›āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āđ‚āļ”āļĒāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļĄ.āđāļĢāļ āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 119 āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ™āļģāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ āļāđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāļāļēāļĢāļŠāļĨāļąāļšāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 120 āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ™āļģ āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ›āļąāļāļŦāļēāļ›āļĢāļ°āļ›āļĢāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ āđāļ•āđˆāļāđ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļļāļ›āļŠāļĢāļĢāļ„āļāļąāļšāļ—āļĩāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āđ„āļ—āļĒ āļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ› 16 āļŠāļĄ. āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļ„āļąāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļĩāđˆ āļāđˆāļ­āļ™āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 119 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļĨāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĄāļēāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđāļŠāļĄāļ›āđŒ āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āđƒāļ™āļ—āļĩāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āļœāļĨāļąāļ”āļāļąāļ™āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāđˆāļ­āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđ‰āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļžāļīāļ—āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļąāļ§āļ™āļąāļāļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 119 āļŠāđˆāļ‡āļ„āļļāļ“āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļžāļ‡āļĻāđŒ āļŠāļĄāļīāļ•āļŠāļēāļ•āļī āļĨāļ‡āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ™āļąāļāļ‚āļąāļš āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļœāļīāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļŠāļ›āļĩāļ”āļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ” āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ˜āļ‡āļ•āļĢāļēāļŦāļĄāļēāļāļĢāļļāļāļ„āļ§āđ‰āļēāļ–āđ‰āļ§āļĒāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš 1 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ SP3 āđāļĨāļ° 60 āđāļšāļš Overall āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļ—āđˆāļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļĩāđƒāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļĩāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡ āļ“āļąāļāļ§āļļāļ’āļī āđ€āļˆāļĢāļīāļāļŠāļļāļ‚āļ°āļ§āļąāļ’āļ™āļ°, āļ“āļąāļāļžāļ‡āļĐāđŒ āļŦāđˆāļ­āļ—āļ­āļ‡āļ„āļģ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļ™āļąāļ• āļāļļāļĨāļ°āļ›āļēāļĨāļēāļ™āļ™āļ—āđŒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ–āļīāļ•āļīāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļĢāļ§āļĄ 126 āļĢāļ­āļšāļŠāļ™āļēāļĄ Best Time 10:08:950 āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĨāļ°āļĢāļ–āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 120 āđ‚āļ”āļĒ āđ€āļ‰āļīāļ™ āđ€āļˆāļĩāđ‰āļĒāļ™ āļŦāļ‡āļĐāđŒ, āļāļĢāļąāļ“āļ‘āđŒ āļĻāļļāļ āļžāļ‡āļĐāđŒ, āļ™āļēāđ‚āļ­āļāļī āļ„āļēāļ§āļēāļĄāļđāļĢāļ° āđāļĨāļ°āđāļĨāļ°āļāļĪāļĐāļŽāļīāđŒ āļ§āļŠāļļāļĢāļąāļ•āļ™āđŒ āļ—āļĩāđˆāļœāļ™āļķāļāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļˆāļšāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 2 āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ SP3 āđāļĨāļ° 61 Overall āļĢāļ§āļĄ 125 āļĢāļ­āļšāļŠāļ™āļēāļĄ Best Time 10:20:214 āļ™āļēāļ—āļĩ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļĻāļąāļāļ”āļīāđŒāļĻāļĢāļĩāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 4 āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ§āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļ•āļģāļ™āļēāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĄāļēāļĢāļēāļ˜āļ­āļ™ 24 āļŠāļĄ.āđāļŦāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļ–āļīāļ•āļīāđāļŠāļĄāļ›āđŒāđ‚āļĨāļ 4 āļ›āļĩāļ‹āđ‰āļ­āļ™ āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ SP3 āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđˆāļē 3,180 āļāļĄ. āļ™āļģāļ–āđ‰āļ§āļĒāđāļŠāļĄāļ›āđŒāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻāļāļĨāļąāļšāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ

āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļšāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ āļ„āļļāļ“āļ­āļēāļĢāđŒāđ‚āļ•āđ‰-āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļžāļ‡āļĻāđŒ āļŠāļĄāļīāļ•āļŠāļēāļ•āļī āļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ—āļĩāļĄāđāļĨāļ°āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡āļŠāļąāļ‡āļāļąāļ” Toyota Gazoo Racing Team Thailand  āđ€āļœāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ§āđˆāļē “āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļ—āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđāļĨāļ°āļŠāļąāļĒāļŠāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļžāļ§āļāđ€āļĢāļē 10 āļ›āļĩāđ€āļ•āđ‡āļĄāļˆāļēāļāļ§āļąāļ™āđāļĢāļāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰ āđāļĨāļ°āļ™āļģāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļļāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ›āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡ āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ›āļĩ āļāļēāļĢāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđāļŠāļĄāļ›āđŒāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ—āļļāļāļ—āļĩāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļēāļĨāļ‡āļŠāļ™āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰āļ•āđˆāļēāļ‡āļ™āļģāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđ„āļ›āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ­āļĒāļđāđˆāļ•āļĨāļ­āļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļĩāļĄāļŊ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļ‚āđˆāļ‡āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļœāļĨāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļœāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļāđ€āļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļāļĐāļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 4 āđ„āļ§āđ‰āđ„āļ”āđ‰ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļˆāļˆāļēāļāđāļŸāļ™āđ† āđāļĨāļ°āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“āļ—āļĩāļĄāļ‡āļēāļ™ āļ™āļąāļāđāļ‚āđˆāļ‡ āļ—āļĩāļĄāļ‹āļąāļžāļžāļ­āļĢāđŒāļ• āļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļĄāļ·āļ­āļĢāđˆāļ§āļĄāđƒāļˆāļ—āļļāđˆāļĄāđ€āļ—āļŠāļļāļ”āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ„āļĢāļąāļšâ€

āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ ADAC TotalEnergies 24h NÞrburgring āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļ­āļšāđ‚āļĨāđˆāđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļĒāļĻāļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 10 āļ›āļĩ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļĢāđˆāļ§āļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“ “āļ„āļļāļ“āļ­āļēāļĢāđŒāđ‚āļ•- āļŠāļļāļ—āļ˜āļīāļžāļ‡āļĻāđŒ āļŠāļĄāļīāļ•āļŠāļēāļ•āļī” āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļœāļĨāļąāļāļ”āļąāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ„āļ—āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļ„āļ§āđ‰āļēāđāļŠāļĄāļ›āđŒāđƒāļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ—āļĩāļĄāđ„āļ—āļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļœāļĒāđāļžāļĢāđˆāļ§āļąāļ’āļ™āļ˜āļĢāļĢāļĄāđ„āļ—āļĒāļŠāļđāđˆāļŠāļēāļĒāļ•āļēāđāļŸāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđāļŸāļ™āļāļĩāļŽāļēāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĢāđˆāļ§āļĄāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļŠāļĄāļ āļēāļžāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ–āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ â€œToyota Gazoo Racing Team Thailand” āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļāļąāļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ â€œ51st ADAC TotalEnergies 24h NÞrburgring” āļˆāļēāļāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļđāļĢāđŒāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļ™āļĩ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļēāļ‡  Facebook āđāļĨāļ° Instagram: ToyotaGazooRacingTeamThailand


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSKFerrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |