āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļāļāļĢāļąāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē
āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāđāļāđ āļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļēāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāļ§āļīāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ§ 2 āļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļĢāļāđāļāđāļŠāļļāļāļŠāļāļļāļāđāļāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC i-VTEC āļāļŠāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CVT āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĩ 16.7 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ E20 āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļ āđ* āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļļāļāļ§āļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ** āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.29%** āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩ Modulo Sport Collection āļĄāļđāļĨāļāđāļē 2,285 āļāļēāļ** āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2566 āļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2566** āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āđāļāđāļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2566 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44
āļāļēāļĒāđāļāļĢāļīāļĒāļļāļāļī āļāļēāļāļēāļāļļāļĢāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļ·āļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļļāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ
āđāļŦāļĄāđ āđ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāđāļ āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļāļāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļŪāļāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āļāļāļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļ
āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļāđāļāļąāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒâ
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđ
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 5 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāđāđāļāđ
āđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļŠāđāļāļĨāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ
āļ āļēāļĒāļāļāļ
âĒ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
âĒ āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāļāļāļāļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ
âĒ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED sequential āđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED
âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
âĒ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļē
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļŦāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ
âĒ āđāļŠāļēāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĩāļāļāļĨāļēāļĄ
âĒ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 16 āļāļīāđāļ§
āļĢāļļāđāļ RS āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļĢāļāļāļāļąāļ
âĒ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ RS
âĒ āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED
âĒ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī
âĒ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ
āļ āļēāļĒāđāļ
âĒ āđāļāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āđāļāļ§āļŦāļĨāļąāļ 60:40 (āļāđāļēāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļ§āļē)
âĒ āđāļāļāļāļąāļāđāļāļēāļ°āđāļāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļŦāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļļāđāļĄ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļģ
âĒ āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļģ Piano black āđāļĨāļ°āļāļāđāļāđāļāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ
âĒ āļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāđāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ
âĒ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāđāļāđ āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļĩāļāļģ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ
âĒ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāđāļāđ
āļ āļēāļĒāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāļąāļāļĢāļļāđāļ RS
âĒ āļ§āļąāļŠāļāļļāļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŠāļĩāļāļģ Piano black āđāļĨāļ°āļāļāđāļāđāļ Piano black āđāļāļāļŠāļĩāđāļāļ
âĒ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāđāļāđ āļ§āļąāļŠāļāļļāļŦāļļāđāļĄāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŠāļĩāļāļģ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ
âĒ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ āļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ-āļāđāļģāđāļāđ
âĒ āļāļīāđāļ§āļāļąāļāđāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ RS
āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĄāđāļāļīāļĢāđāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§* āļāļēāļāļī
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāđāļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļĨāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ
âĒ āļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (āļĢāļļāđāļ SV) āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (āļĢāļļāđāļ RS)
âĒ āđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (āļĢāļļāđāļ SV) āđāļĨāļ°āđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (āļĢāļļāđāļ RS)
âĒ āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļąāļāđāļŠāļ
âĒ āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē 4 āļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļĨāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ
âĒ āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
âĒ āļāļĩāđāļ§āļēāļāđāļāđāļ§ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
âĒ āļāļĩāđāđāļāļ§āļāļāļāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ
âĒ āđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
âĒ āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļŦāđāļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļĒ
âĒ āļĢāļēāļ§āļĄāļ·āļāļāļąāļ 3 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ SV) āđāļĨāļ° 4 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ RS)
āđāļĢāļāđāļāđāļŠāļļāļ āļŠāļāļļāļāđāļāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC i-VTEC 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ CVT āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 121 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 6,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 145
āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢāļāļĩāđ 4,300 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ - āļāļāļāļŠāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§ āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ 16.7 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ E20
āļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ
- āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļŠāđāļāļīāđāļ (Honda SENSING) āļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļĨāđāļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļ§āđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļāļ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđ āļāļąāļāļāļĩāđ
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ (Collision Mitigation Braking System: CMBS)
- āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Lane Keeping Assist System: LKAS)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļĢāļ (Road Departure Mitigation System with Lane Departure Warning: RDM with LDW)
- āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Auto High-Beam: AHB)
- āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāđāļāļĢāļāļąāļ (Adaptive Cruise Control: ACC)
- āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ (Lead Car Departure Notification System: LCDN)
āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļ āđ* āļāļēāļāļī
âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāļ (Honda LaneWatch) (āļĢāļļāđāļ RS)
âĒ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļđāđāļŦāļāđāļē (Dual SRS)
âĒ āļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē (Side Airbags)
âĒ āļĄāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāđāļēāļāļāđāļēāļ (Side Curtain Airbags) (āļĢāļļāđāļ RS)
âĒ āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļ (Walk Away Auto Lock)
âĒ āđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ (Rear Seat Reminder)
âĒ āļāļĨāđāļāļāļŠāđāļāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ 3 āļĢāļ°āļāļąāļ (Multi-Angle Rearview Camera)
âĒ āļĢāļ°āļāļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ (Auto Door Lock by Speed)
âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļąāļ
âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
âĒ āđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ 3 āļāļļāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĄāļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļ§āļāļĩāđ 2 āđāļāļ 3 āļāļļāļ 3 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ Immobilizer āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļąāļāļāđāļĄāļĒ
âĒ āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ (ESS)
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ (HSA)
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ (VSA)
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ (ABS & EBD)
âĒ āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ G-CON āđāļĨāļ° ACETM āļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ
âĒ āļāļļāļāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļ (ISOFIX & Child Anchor)
âĒ āđāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđ 3 āđāļāļ LED
āļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§
âĒ āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ (Remote Engine Start)
âĒ āļĢāļ°āļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (One Push Ignition System)
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Honda Smart Key System)
âĒ āļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ TFT āļāļāļēāļ 4.2 āļāļīāđāļ§
âĒ āđāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ (Eco Indicator)
âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļēāļ 7 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ Advanced Touch āļĢāļāļāļĢāļąāļ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ Smartphone āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ Siri āđāļĨāļ° Android Auto
âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ (Bluetooth)
âĒ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļĢāļąāļ-āļ§āļēāļāļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđ
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ (Paddle Shift) (āļĢāļļāđāļ RS)
âĒ āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ USB 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
âĒ āļāđāļāļāļāđāļēāļĒāđāļāļŠāļģāļĢāļāļ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ
âĒ āļĨāļģāđāļāļ 4 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ SV) āđāļĨāļ° 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ (āļĢāļļāđāļ RS)
âĒ Honda CONNECT āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļąāļāļāļāļŠāļĄāļēāļĢāđāļāđāļāļ (āļĢāļļāđāļ RS)
āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āđāļāđāđāļāđ
âĒ āļĢāļļāđāļ RS āļĢāļēāļāļē 869,000 āļāļēāļ
âĒ āļĢāļļāđāļ SV āļĢāļēāļāļē 799,000 āļāļēāļ
āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 5 āļŠāļĩ āđāļāđāđāļāđ āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āļŠāļĩāđāļāļīāļāļŠāđāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āđāļāļĄāļāļāļāđ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) / āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļŠāļĩāļāļģ (āļāļđāđāļāļ) (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ RS) āļŠāļĩāļāļģāļāļĢāļīāļŠāļāļąāļĨ (āļĄāļļāļ) āļŠāļĩāđāļāļēāđāļĄāļāļīāđāļāļāļĢāļāļĒāļāđ (āđāļĄāļāļąāļĨāļĨāļīāļ) āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļēāļ§āļāļēāļāđāļāļāđāļē
āļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļ
āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļ SUV āļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļđāđāļĨ (Modulo) āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ§āļāļīāļ âSporty & Premiumâ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļāđāļĄāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļēāļāļī āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļļāđāļĄāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļē 1,700 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ āļĢāļēāļāļē 1,900 āļāļēāļ āļāļīāđāļ§āļāļąāļāļŠāļēāļ āļĢāļēāļāļē 2,500 āļāļēāļ āļāļīāļĨāđāļĄāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļēāļāļĢāļ°āļāļđāļŦāļĨāļąāļ āļĢāļēāļāļē 1,300 āļāļēāļ āļāļīāļĨāđāļĄāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŠāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļēāļāļē 1,250 āļāļēāļ āļāļĨāļāļāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠ āļĢāļēāļāļē 600 āļāļēāļ āđāļāđāļāļāđāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ
âĒ Modulo Sport Package āļĢāļēāļāļē 14,990 āļāļēāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ° āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļŦāļĨāļąāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒ 1 āļāļĩ** āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 2.29%** āđāļĨāļ°āļāļĢāļĩ Modulo Sport Collection āļĄāļđāļĨāļāđāļē 2,285 āļāļēāļ** āđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2566 āļāļķāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2566**
āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2023 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 22 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2566 â 2 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2566 āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļāđāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.honda.co.th āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŪāļāļāļāđāļē 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļāļĢ 0 2341 7777 āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ www.honda.co.th/wrv āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāļĒāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļĨāļ°āļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļēāļ www.honda.co.th/testdrive āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2566 – 31 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2566 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļĩāļāļąāļāļĢāļāļāļāļāļ§āļąāļāđāļĨāļāļąāļŠāļĄāļđāļĨāļāđāļē 200 āļāļēāļ