āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ BMW i8 āđāļĨāļ° BMW 220i āđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 35
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i8 āļāļĢāđāļāļĄāđāļĄāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 2 āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 35
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 35 āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i8 āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 2 āļāļĢāđāļāļĄāđāļĄāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 1, āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 3, āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 4 āđāļĨāļ°āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 5 āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āđāļāļĒāđāļāļĄ The new MINI āđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ
BMW i8
âĒ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW eDrive āđāļāļĢāļ°āļāļ plug-in hybrid āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i8 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āļāļĄ. āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 4.4 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļāļĒāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 49 āļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļāļĄ. āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 47.6 āļāļĄ.āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ EU test cycle
âĒ BMW eDrive āļĒāļąāļāļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļ 170 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/ 231 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđ 320 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 3 āļŠāļđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļĒāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļķāļ 96 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/ 131 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļĢāļāļāļīāļāļāļĩāđ 250 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
âĒ āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i8 āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 120 āļāļĄ.āļāđāļāļāļĄ. āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļāļķāļ 37 āļāļĄ. āđāļāļĒāļāļĢāļēāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļŦāļĄāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 80 āļāļķāļ 120 āļāļĄ.āļāđāļāļāļĄ. āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 2.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 250 āļāļĄ.āļāđāļāļāļĄ.
âĒ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļ 20 āļāļĄ.āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 14.28 āļāļĄ.āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļ§āļĒāđ āļŦāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 12.5 āļāļĄ.āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ
âĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ carbon-fibre-reinforced plastic (CFRP) āđāļāđāļāļđāļāļāļģāļĄāļēāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĒāļēāļĄāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļēāļāļ§āđāļēāđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāđāļēāļāļķāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 50 āđāļĨāļ°āđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļāļ§āđāļēāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 30 āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āđāļēāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļāļāđāļāļīāļĄ
âĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄ-āđāļāļāļāļ āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļāđāļāđāļēāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļŦāļĢāļ·āļ
āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i Wallbox āđāļāļĒāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 2 āļāļĄ. āļāļķāļ 3 āļāļĄ.
BMW 220i Coupe Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 2,799,000 āļāļēāļ)
BMW 220i Coupe M Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 2,949,000 āļāļēāļ)
âĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļđāđāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļāļāļĄāļēāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 2 āļāļđāđāļāđ āļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļ§āļĢāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§
âĒ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 220i āļāļđāđāļāđ āļĄāļāļāļāļĨāļąāļ 135 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļķāđāļāļāļģāļĄāļēāđāļāđāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāļāļāļĄāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ
âĒ āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 4,432 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ 1,774 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļēāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĒāļēāļ§āļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ 30 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
âĒ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļķāļ 20 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 390 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļēāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļąāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāđāđāļĢāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļĩāļĒāļ 0.29
The new MINI
āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĢāļđāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ The new MINI āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāļĄāļāđ āļāđāļ§āļĒāļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļĨāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļēāļ°āđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļĒāļāđāļāđāđāļāļ 60:40 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ 51 āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 211 āļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
âĒ The new MINI āļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ MINI TwinPower Turbo Technology āđāļāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļĄāļāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 100 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđāļ/136 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļēāļĄāļŠāļđāļ, āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ āļĄāļāļāļāļĨāļąāļ 141 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/192 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ° āļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļāļĩ āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 3 āļŠāļđāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļĨāļąāļ 85 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/ 116 āđāļĢāļāļĄāđāļē
âĒ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ The new MINI āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļĒāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļŦāļĄāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ MID, āđāļŦāļĄāļ SPORT āļŦāļĢāļ·āļāđāļŦāļĄāļ GREEN āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļģāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ Dynamic Damper Control āļĄāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāđ āļāļąāđāļāđāļāļāļāļīāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ
âĒ āđāļāļĢāļļāđāļāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0-100 āļāļĄ.āļāđāļāļāļĄ. āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 7.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āļāļĩ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļ CO2 āļāđāļģāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĩāļĒāļ 26.3 āļāļĄ.āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļ CO2 āđāļāļĩāļĒāļ 98-99 āļāļĢāļąāļĄāļāđāļāļāļĄ. (āļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļ EU test cycle āļāļĨāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđ)
âĒ āđāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĄāļīāļāļī āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāļŠ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ LED āđāļ daytime āđāļāļāļ§āļāđāļŦāļ§āļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĨāļ°āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāđāļāļ LED āđāļāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ LED āļĒāļąāļāļāļģāļĄāļēāđāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāļāđāļāđāļāļāļąāļ
âĒ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļīāđāļĄāļĨāļđāļāđāļĨāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨ āđāļāļĒāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļĩāļāļāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļēāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ LED āđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļŠāļāđāļāļŠāļĩāļŠāļąāļāļāđāļēāļāđ āļĢāļāļāļ§āļāđāļŦāļ§āļ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ
âĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ MINI Navigation āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļ The New MINI Cooper S
âĒ The New MINI āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļē MINI Services Inclusive āļŦāļĢāļ·āļ MSI āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļđāđāļĨāļĢāļāļĄāļīāļāļī āļĢāļ§āļĄāđāļāđāļ 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 50,000 āļāļĄ.
BMW 116i (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 1,749,000 āļāļēāļ)
BMW 116i M Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 1,999,000 āļāļēāļ)
âĒ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ EfficientDynamics āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāļĢāļĩāđāļŠāđ 1 āđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļĢāļāļāļāļāđāļĨāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ Automatic Start/Stop āļĄāļēāđāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ (ECO PRO) āļāļķāđāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļēāļāļŠāļ§āļīāļāļāđ Driving Experience Control āļāļķāđāļāļāļ°āļĢāļ§āļĄāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
âĒ āļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
âĒ āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāđ āđāļāđāđāļāđ āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē, āļāđāļēāļāļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāļĻāļĩāļĢāļĐāļ°
âĒ BMW 116i āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļīāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļļāļāđāļāđāļ M Sport
BMW 325d M Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,299,000 āļāļēāļ)
âĒ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģ āđāļāđāđāļĄāđāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ 325d M Sport āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļ 160 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/ 218 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0-100 āļāļĄ. āļāđāļāļāļĄ. āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 6.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ 21.7 āļāļĄ. āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ
âĒ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļāļēāļ 8.8 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ iDrive Touch Controller
âĒ āļāļļāļāđāļāđāļ M Sport āļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļ M āđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļ āđāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ M āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§
BMW 520i (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,349,000 āļāļēāļ)
BMW 520d (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,499,000 āļāļēāļ)
âĒ āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§
âĒ āļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Comfort access āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļēāļ 6.5 āļāļīāđāļ§ āļĢāļ°āļāļ iDrive Controller āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāđāļāļāļĢāļīāđāļ
âĒ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° BMW TwinPower Turbo 4-cylinder āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ Steptronic āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 16.7 āļāļĄ. āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ BMW 520i āđāļĨāļ° 22.2 āļāļĄ. āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ BMW 520d
âĒ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļŦāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 17 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļ Run-flat
BMW 528i Luxury (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,699,000 āļāļēāļ)
BMW 528i M Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,799,000 āļāļēāļ)
âĒ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ
âĒ āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļļāļāļ§āļąāļāļāļāļāļāļļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢ āļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļāļēāļ 10.2 āļāļīāđāļ§ āļāļļāđāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ iDrive āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļŪāđāļ
âĒ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļāļī, āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āļāļĢāļąāļāļāļēāļĄāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ, āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī, āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāđāļģāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļ°āļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļāļāļ
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļ
âĒ āļāļāļ āļēāļāļāļāļēāļ 9.2 āļāļīāđāļ§ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Luxury)
BMW 525d Luxury (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,899,000 āļāļēāļ)
BMW 525d M Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,999,000 āļāļēāļ)
âĒ āļĄāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļ āļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĨ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 218 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0-100 āļāļĄ. āļāđāļāļāļĄ. āđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 6.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
âĒ āļĨāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ 21.3 āļāļĄ. āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĒāļāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļ§āđāļāļĢāļāļāđāļ§āļ
âĒ āđāļāđāļāļĄāļīāļāļĢāļāđāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāđāļāļĩāļĒāļ 123 āļāļĢāļąāļĄ āļāđāļāļāļĄ.
âĒ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ EfficientDynamics āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Brake Energy Regeneration), āļĢāļ°āļāļ Automatic Start/Stop (āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ), Optimum Shift Indicator āđāļĨāļ°āđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļ
âĒ āļāļāļ āļēāļāļāļāļēāļ 9.2 āļāļīāđāļ§ 2 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ (āđāļāļāļēāļ°āļĢāļļāđāļ Luxury)
BMW 420i Coupe Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,499,000 āļāļēāļ)
BMW 420i Coupe M Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 3,699,000 āļāļēāļ)
âĒ āļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļĨāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļ·āļ āļŦāļąāļ§āđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ BMW 4 Series Coupe
âĒ āļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāđāļģāļĨāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§
âĒ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļķāļ 135 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāđāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,000-6,250 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 7.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāđāļāļāļēāļĢāđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļ 0-100 āļāļĄ.āļāđāļāļāļĄ.
âĒ āļāļļāļāļāļāđāļāđāļ Sport line āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļāļŠāļĨāļąāļāļāļģ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒ M Sport package āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ Adaptive M, āļāļļāļāđāļāđāļ M āđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 19 āļāļīāđāļ§
BMW 420d Convertible Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 4,299,000 āļāļēāļ)
BMW 420d Convertible M Sport (āļĢāļēāļāļēāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄ 4,499,000 āļāļēāļ)
âĒ BMW 4 Series Convertible āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļŠāđāļāļĨāđ convertible āļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđāļŦāđāļē āļāļķāđāļāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāđ āļ§āļąāļ
âĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļĒāļāļāļąāļ 3 āļŠāđāļ§āļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļīāđāļāļĨāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļ·āđāļ
âĒ āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĢāđāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 4 āļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ BMW TwinPower Turbo āļāđāļ§āļĒāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 135 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāđāļ 184 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 4,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļĩāđ 20.8 āļāļĄ. āļāđāļāļĨāļīāļāļĢ
âĒ āļāļļāļāļāļāđāļāđāļ Sport line āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļāļŠāļĨāļąāļāļāļģ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒ M Sport package āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāļ Adaptive M, āļāļļāļāđāļāđāļ M āđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļ āđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ 19 āļāļīāđāļ§
âĒ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāļīāļ (Loading assistance) āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļāļ°āļĒāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĢāļĢāļāļļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļŦāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ BMW R1200 GS Adventure
âĒ āļĒāļķāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 1200 GS āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĢāļļāđāļ Adventure āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āđāļāļŠāļāļĩāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļāļīāđāļĄāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ
âĒ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 1200 GS Adventure āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļ Boxer āļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāđāļģ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ R 1200 GS āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1,170 āļāļĩāļāļĩ āļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 92 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ /125 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 7,750 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ
āđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 35
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2014 āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2557 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđ:
– BMW X1* āđāļĨāļ° BMW 3 Series sedan* : iPad Air (16 GB WIFI + Cellular)
– BMW 5 Series**, BMW X3 āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļģāđāļāđāļē** : iPad Air (32 GB WIFI + Cellular)
– BMW 7 Series*** āđāļĨāļ° BMW ActiveHybrid 7 L āļāļļāļāļĢāļļāđāļ : iPad Air (64 GB WIFI + Cellular)
(*āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļ BMW X1 sDrive18i āļĢāļļāđāļāļĢāļēāļāļē 1,999,000 āļāļēāļ, BMW 316i āđāļĨāļ° BMW 320i āļĢāļļāđāļāļĢāļēāļāļē 2,249,000 āļāļēāļ)
(**āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļ BMW 1 Series, BMW 4 Series, BMW 3 Series GT, BMW Z4, BMW ActiveHybrid 7 L,BMW 3 Series Touring āđāļĨāļ° BMW 5 Series Touring)
(***āļĒāļāđāļ§āđāļāļĢāļļāđāļ BMW 7 Series āļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļĨāļ° BMW 7 Series Business)
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2557 āļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĩāđ:
– āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē MINI Countryman āļĢāļąāļ iPad mini with Retina display (64 GB WIFI + Cellular) āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāļāļģāļŠāļąāļāļāļēāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļ MINI Financial Services āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļēāļāļāđāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ MINI Service Inclusive (MSI) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ MINI Mobility Service āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 5 āļāļĩ / 50,000 āļāļĄ.
– āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē MINI Paceman āļāļĩāđāļāļģāļŠāļąāļāļāļēāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļ MINI Financial Services āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ 2 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ MINI Service Inclusive (MSI) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ MINI Mobility Service āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 5 āļāļĩ / 50,000 āļāļĄ.
– āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē MINI Hatch (āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄ the new MINI) āļāļĩāđāļāļģāļŠāļąāļāļāļēāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļ MINI Financial Services āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāđāļāļ 0% āļāļąāđāļāđāļāđ 2-4 āļāļĩ (āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļģāļāļąāļāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļĢāļļāđāļ)
– āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē MINI Hatch āļĢāļļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ JCW limited edition āļāļĩāđāļāļģāļŠāļąāļāļāļēāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļąāļ MINI Financial Services āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāđāļēāļāļāđāļāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ 1 āļāļĩ āđāļĨāļ°āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ MINI Service Inclusive (MSI) āļāļĢāđāļāļĄāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ MINI Mobility Service āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 5 āļāļĩ / 50,000 āļāļĄ.
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļ·āđāļāđ āļāļēāļ BMW Financial Services āđāļĨāļ° MINI Financial Services āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđ BMW Contact Center āđāļāļĢ. 1-800-269-269 āļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļāļāļēāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļ āđāļāļĢ. 1-401-269-269 āļŦāļĢāļ·āļāļāļīāļāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļāđāđāļŠāļĄāļāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ BMW Services Inclusive (BSI) āđāļĨāļ° MINI Service Inclusive (MSI)
āļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļ·āļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļąāļāļāļąāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļķāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ BSI BMW Services Inclusive āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 5 āļāļĩ/ 100,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāļ 1 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 20,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļ§āļĄ 6 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 120,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļīāļāļī āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ MINI Service Inclusive āļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļīāļāļīāļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļē 3 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 50,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§āļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļīāļāļīāļĒāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāđāļāđāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ 6 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 60,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļī
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