เปิดฉากฤดูกาลล่าแต้มยอดขายปี 2019

โพสต์เมื่อ 30 มกราคม 2019 เวลา 21:14 น. หมวดหมู่: ใต้เตียงยานยนต์ โดย Poyee Poyee

ผ่านไปแล้วสำหรับ 1 เดือนแรกของปี 2019 ที่พอมีข่าวคราวความเคลื่อนไหวในแวดวงยนตรกรรมออกมาให้พอเล่าเรื่องกันบ้าง โดยเฉพาะในเรื่องของการสร้างยอดจำหน่ายให้มากขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา ซึ่งนี่คือสิ่งที่เราคาดการณ์ว่าจะเป็นปัจจัยสำคัญที่จะทำให้การ “ล่าแต้ม” ของค่ายรถยนต์ในบ้านเราดุเดือดมากขึ้น

1. ความต้องการใหม่ๆ

เป็นเรื่องที่ต้องยอมรับว่าในแต่ละปี จะมีกลุ่มคนเจนเนอเรชั่นใหม่ๆ เกิดขึ้นจำนวนมาก เช่น นักศึกษาจบใหม่ที่ก้าวเข้าสู่ชีวิตการทำงานมีเงินเดือน มีอิสระในการตัดสินใจเป็นของตัวเอง และก็ต้องยอมรับในเรื่องของทัศนติจากเด็กยุคใหม่ ที่เป้าหมายแรกในชีวิต คือ “การมีรถ” เป็นของตัวเอง จนเป็นแรงผลักดันให้เกิดความพยายามในการทำงาน เก็บเงินซักก้อน เพื่อมีรถซักคันให้ได้ ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม

2. โปรโมชั่นสุดเร้าใจ

จากแรงผลักดันในความอยาก “มีรถ” เพียงอย่างเดียว คงไม่สามารถทำฝันให้เป็นจริงได้ ฉะนั้นแคมเปญจากแต่ละค่ายรถยนต์จึงเป็นอีกส่วนสำคัญในการ “ดัน” ยอดขาย เพื่อให้ผู้บริโภคมี “โอกาส” ในการเข้าถึงการเป็นเจ้าของรถได้ง่ายขึ้น เพราะแค่ไม่ต้องนับเรื่องของแจก ขอแถม แต่เอาแค่รถบางรุ่นใช้เงินดาวน์เพียงหลักพัน แถมด้วยโอกาสผ่อนแบบต่ำๆ ด้วยระยะเวลานาน ซึ่งปกติก็ว่ากันที่ 72-84 เดือน ก็น่าจะเป็นเหตุลเพียงพอให้คนเดินเข้าโชว์รูม และกลับออกมาพร้อมใบจองได้ง่ายๆ แล้วล่ะครับ

3. หลากหลายยนตรกรรมที่ตอบโจทย์

ความต้องการของผู้บริโภคชาวไทยไม่มีที่สิ้นสุด โดยเฉพาะในเรื่องของยนตรกรรม ซึ่งดูเหมือนจะกลายเป็นโจทย์ที่บรรดาผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหลายต้อง “แก้” ฉะนั้นจึงไม่แปลกที่เราจะเห็นรถใหม่ๆ มากมายในแต่ละปี ไม่ว่าจะเป็นการปรับโฉมโมเดลเดิม และเพิ่มเติมอุปกรณ์ต่างๆ ลงไป ตั้งแต่รถ Eco Car ที่มากับออพชั่นท่วมๆ จนบางทีราคาขึ้นไป “ขี่” กับรถพิกัด Compact Car

จนถึงรถปิคอัพที่ปัจจุบันราคาโดดขึ้นไป “แตะล้าน” หรือไม่ก็ “ทะลุล้าน” กันแล้ว ไหนจะรถยุโรปสายหรูที่ขนทัพการผลิตมาอยู่เมืองไทย ทำให้ “ราคาต่ำลง” ชนิดที่รุ่นเริ่มต้นนั้นมีค่าตัวที่ “สูง” กว่า “รถญี่ปุ่นตัวท็อป” เพียงไม่เท่าไหร่ ซึ่งทั้งนี้ ทั้งนั้นมันเกิดขึ้นจากเหุตผลเดียว ก็คือ “เพื่อการตอบโจทย์ความต้องการผู้บริโภค” จนสามารถที่จะเรียกได้ว่าเป็นศึกการ “ทำราคา” ที่ค่อนข้างดุเดือดทีเดียว สำหรับตลาดรถในเมืองไทย

4. งานโชว์แบบ One Stop Shopping

แน่นอนครับสาวกสายยนตรกรรมย่อมรู้กันดีว่าใน 1 ปีของเมืองไทย มีงานแสดงรถใหญ่ๆ แทบจะทุกไตรมาส ซึ่งข้อดีของงานโชว์เหล่านี้ก็คือ “โปรโมชั่น” หนักๆ ที่เคาจัดมาให้โดยเฉพาะแค่ระยะสั้นๆ ในช่วงวันจัดงาน และที่สำคัญก็คือสไตล์แบบ One Stop Shopping ที่คุณมาเพียงแต่ตัวก็สามารถถือใบจองรถได้แบบสบายๆ

เพราะในงานแต่ละค่ายรถยนต์จะขนรถตัวเป็นๆ มาจัดแสดงให้ชม และสามารถสอบถามพูดคุย เอาราคา แคมเปญมาเปรียบเทียบกันได้แบบสบายๆ โดยไม่ต้องวิ่งเข้าโชว์รูมนู้น ออกโชว์รูมนี้ ซึ่งถ้าถูกใจรุ่นไหนก็สามารถไปทำการทดลองขับได้สั้นๆ ในพื้นที่ที่จัดไว้ให้ ปิดท้ายด้วยบริการสินเชื่อทางการเงินจากธนาคารต่างๆ ที่เค้ามาออกบูธกันในงาน เพื่ออำนวยความสะดวกชนิดที่เรียกว่าสามารถยื่นเรื่อง และรู้ผลได้แทบจะในทันที

และนี่ก็คือสิ่งที่เราคาดว่าจะเป็นปัจจัยหลักๆ ในการเป็นตัวแปรสำคัญที่จะทำให้ยอดขายรถในปีนี้สูงขึ้นกว่าปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทุกๆ ครั้งที่มีการเปิดตัวยนตรกรรมใหม่ๆ ซึ่ง ณ เวลานี้ในเดือนกุมภาพันธ์ก็มีรถจ่อคิวรถเปิดตัวเป็นที่เรียบร้อย รวมไปถึงการปรับโฉมจากหลายๆ ค่าย ตลอดจนการเปิดตัวรุ่นพิเศษในงานโชว์ต่างๆ เพื่อออกมาดูดเงินในกระเป๋าผู้บริโภคชาวไทย ไปจนถึงสิ้นปีเลยทีเดียว