āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĒāļāļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļ­āļšāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ – āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļ—āļąāļĻāļ™āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļāļķāļāļ­āļšāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 13 “Mercedes-Benz Driving Events 2016” āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĒāļāļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ

āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĒāļāļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ (SUV) āļ­āļšāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ SUV āļ„āļĢāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļ­āļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļĨāļīāđ‚āļ­āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđˆāļē 15 āļ„āļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium, Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC Exclusive, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āđāļĨāļ° Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļŠāļīāļāļ—āļĩāļĄāļ„āļĢāļđāļœāļđāđ‰āļāļķāļāļŠāļ­āļ™āļĄāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļˆāļēāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒāļĢāđˆāļ§āļĄāļŠāļ­āļ™āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ“ āļšāđ‰āļēāļ™āļšāļąāļ™āļĒāļąāļ™ āļˆ.āļ›āļĢāļ°āļˆāļ§āļšāļ„āļĩāļĢāļĩāļ‚āļąāļ™āļ˜āđŒ

āļĄāļĢ. āđ„āļĄāđ€āļ„āļīāļĨ āđ€āļāļĢāđ€āļ§āđˆ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļĨāļĒāļļāļ—āļ˜āđŒ “āđ€āļ”āļ­āļ° āđ€āļšāļŠāļ—āđŒâ€ (THE BEST) āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™ āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­ “āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”” āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļ™āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™ āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨ (Fascination) āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš (Perfection) āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ­āļąāļ™āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ (Sport Utility Vehicle) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļīāļĒāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ™āļąāļšāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĩ 2011 āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļāļ§āđˆāļē 4 āļĨāđ‰āļēāļ™āļ„āļąāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 7 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļš āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ”

āļĄāļĢ.āļŸāļĢāļąāļ‡āļ„āđŒ āļŠāđ„āļ•āļ™āđŒāļ­āļąāļ„āđ€āļ„āļ­āļĢāđŒ āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļ‚āļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāđ‰āļ™āļ™āļģāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļšāļļāļāđ€āļšāļīāļāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ•āļĨāļ­āļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāđ€āļĢāļēāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļˆāļĢāļīāļ‡āļˆāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļģāļ™āļķāļ‡āļ–āļķāļ‡ “āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆâ€ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆ āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ†āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡āđāļĨāļ°āļšāļļāļ„āļ„āļĨāļĢāļ­āļšāļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆ āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļāļ„āļąāļšāļ‚āļąāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĩāļāļ—āļēāļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡â€

“āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļāļķāļāļ­āļšāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ “Mercedes-Benz Driving Events 2016” āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 13 āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ—āļąāļāļĐāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āđāļĨāļ° āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ‚āļ”āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđ„āļ”āđ‰āļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ„āļĢāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļžāļ­āļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļĨāļīāđ‚āļ­āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļˆāļēāļāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ”āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļšāļĢāļĄāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ”āđ‰āļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĒāļąāļ‡āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āđāļĨāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ—āļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ­āļēāļ—āļī āļāļēāļĢāļšāļąāļ‡āļ„āļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļšāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļœāļīāļ§āļ‚āļĢāļļāļ‚āļĢāļ° āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāđ„āļ›āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļāļēāļĢāļ™āļģāļ—āļĩāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļāļķāļāļŠāļ­āļ™āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļĄāļĢ.āļ›āļĩāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđāļŪāđ‡āļ„āđ€āļ„āđ‡āļ— āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļāļķāļāļŠāļ­āļ™āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āđ„āļĄāđˆāļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļē 20 āļ›āļĩ”

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļ™āļēāļĄāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ—āļĩāđˆāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāđ„āļ§āđ‰ āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļāļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļāļēāļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļ­āļ­āļāđ„āļ› āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ—āļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļąāļ™āđ€āļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļšāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļĨāļąāļ āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļ™āđāļĢāļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļš 4MATIC āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĄāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ“āļ°āļĨāļļāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āļĢāļđāđ‰āļ§āļīāļ˜āļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĄāļ·āļ­āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ„āļąāļšāļ‚āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ­āļēāļĻāļąāļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļ™ āļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšÂŽÂŽÂŽÂŽāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļĨāļ‡āđ€āļ™āļīāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ™āļīāļ™āļŠāļđāļ‡āđāļĨāļ°āđ€āļ™āļīāļ™āļ•āđˆāļģāļšāļ™āļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļīāļ™ āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđƒāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ„āļšāđāļĨāļ° āļĄāļĩāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļš āļ‹āļķāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđƒāļŠāđ‰āļ—āļąāļāļĐāļ°āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ­āļšāļĢāļĄāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĄāļēāļ›āļĢāļ°āļĒāļļāļāļ•āđŒāđƒāļŠāđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļˆāļģāļĨāļ­āļ‡āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđƒāļ™āļāļēāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ

āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊ āđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļāļķāļāđ„āļ§āđ‰āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđˆāļē 15 āļ„āļąāļ™ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium, Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC Exclusive, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āđāļĨāļ° Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic āđ‚āļ”āļĒāļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļāļķāļāļ­āļšāļĢāļĄāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ “Mercedes-Benz Driving Events 2016” āļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 5-18 āļ•āļļāļĨāļēāļ„āļĄ 2016 āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 14 āļ§āļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđāļšāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļąāļš āļāļēāļĢāļ­āļšāļĢāļĄāļ­āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ­āļēāļ—āļī āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļŠāļ™ āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļēāļĒ āļˆāļēāļāļœāļđāđ‰āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļąāđ‰āļ‡ 31 āđāļŦāđˆāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āļšāļĢāļĄāđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ§āļąāļ™ āļ“ āļšāđ‰āļēāļ™āļšāļąāļ™āļĒāļąāļ™ āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļ›āļĢāļ°āļˆāļ§āļšāļ„āļĩāļĢāļĩāļ‚āļąāļ™āļ˜āđŒ

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļāļĨāļļāđˆāļĄ SUV

Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium

Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ‚āļ­āļ‡ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™ “āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ€āļ­āļŠ-āļ„āļĨāļēāļŠâ€ (S-Class among SUVs) āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļĄāļĩāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļšāļąāļ™āđ„āļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āđŒāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ‚āļ™āļēāļ” āđ€āļŠāđ‰āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡ 21 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 7 āļ—āđˆāļēāļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ āļ„āļ·āļ­ āđāļœāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļ™āļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ (20.3 āđ€āļ‹āļ™āļ•āļīāđ€āļĄāļ•āļĢ)

GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9G-TRONIC āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™āļ­āļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ DYNAMIC SELECT āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 6 āđāļšāļš āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ AIRMATIC āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš damping system ADS āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļ“āļ°āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš ACTIVE CURVE SYSTEM āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāđāļĨāļ°āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ‚āļĢāļĨāļšāļēāļĢāđŒ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĨāļ°āđ€āļžāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļĢāļ·āđˆāļ™āļĢāļĄāļĒāđŒ GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 6 āļŠāļđāļšāđāļšāļšāļ§āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,987 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 258 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,600-2,400 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 7.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 222 āļāļĄ/āļŠāļĄ.

â€Ē GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĢāļēāļ„āļē 7,990,000 āļšāļēāļ—

Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic

GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđ€āļ§āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļžāļĨāļīāđ‰āļ§āđ„āļŦāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļ­āļąāļ™āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļĄāļ™āđāļĨāļ°āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāđāļšāļš LED Intelligent Light System āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļšāļš AMG āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 21 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđāļšāļš AMG 5 āļāđ‰āļēāļ™āļ„āļđāđˆ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđāđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļąāđ‰āļ™āļ”āļĩ āļ—āļĩāđˆāļĒāļ·āļ”āļŦāļĒāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āđāļšāļš 3 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ– āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđāļšāļš 1/3 : 2/3 āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļšāļąāļ™āđ€āļ—āļīāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļš COMAND Online āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ Touchpad āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Dynamic Select āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 4 āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ Individual āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ”āļˆāļģāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰ Comfort āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļœāđˆāļ­āļ™āļ„āļĨāļēāļĒ āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļ‹āļēāļĨāļđāļ™ Slippery āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ§āļīāđˆāļ‡āļšāļ™āļ–āļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļ·āđˆāļ™ Sport āđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ āđāļšāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļš ADS (Adaptive Damping System) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāļ āļēāļžāļ–āļ™āļ™ GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš V6 āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļ”āļīāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđāļšāļš 9G-TRONIC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,987 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 258 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,400 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 620 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,600 āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 7.0 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 226 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āđāļšāļš Permanent all-wheel drive

â€Ē GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 6,990,000 āļšāļēāļ—

Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC

Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļīāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ­āļąāļ™āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš GLE 500 e 4MATIC āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­ Exclusive āđāļĨāļ° AMG Premium āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļ§āļĒāļ„āļĄāļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđāļšāļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļŦāļĢāļđ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļˆāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļĨāļ” āđāļŠāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ‚āļ”āļĒ GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩ Himalayas grey āļŠāđˆāļ§āļ™ GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic āļˆāļ°āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļĩ titanium grey āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG bodystyling āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđāļ•āđˆāđāļāļ‡āļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļœāđˆāļ­āļ™āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ– āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ§āļīāļ—āļĒāļļāļ‹āļĩāļ”āļĩ MB Audio 20 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic āļˆāļ°āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ nappa āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš COMAND Online āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļ­āļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ Harman KardonÂŪ Logic 7ÂŪ āđāļĨāļ°āļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­āđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāļĄāļ·āļ­āļ–āļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļāļēāļĢ iOS (Apply CarPlayâ„Ē) āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ 1:3/2:3 āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļāļ§āđˆāļēāļĢāļ°āļšāļš “Mercedes-Benz Intelligent Drive” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāļ™ Electronic Traction System 4ETS āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđāļšāļš AIRMATIC āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™ āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļ PRE-SAFE system āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī (Electronic Stability Program – ESP),āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĨāļĄāļĄāļēāļ›āļ°āļ—āļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ (Crosswind assist) āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™ GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļšāļšāļ§āļĩ āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ 6 āļŠāļđāļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,996 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 333 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 116 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 5,250-6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 480 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,600-4,000 āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 5.3 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 245 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7G-TRONIC PLUS āđāļšāļš DIRECT SELECT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāļĒāļĄāđ„āļ­āļ­āļ­āļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 8.7 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 114 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āđ„āļ§āđ‰āļ—āļĩāđˆāđƒāļ•āđ‰āđ€āļžāļĨāļēāļ‚āļąāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļŦāļĨāđˆāļ­āđ€āļĒāđ‡āļ™āļˆāļēāļāļ™āđ‰āļģāđāļĨāļ°āļāļēāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļ—āļāļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ•āļˆāļēāļāđāļœāđˆāļ™āđ‚āļĨāļŦāļ°āļ›āļīāļ”āļ—āļąāļšāđ„āļ§āđ‰āļ­āļĩāļāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļēāļĢāđŒāļ•āđ„āļŸāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ„āļ”āđ‰āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 4 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŦāļĢāļ·āļ­ EV āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļ–āļķāļ‡ 30 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 130 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

â€Ē GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļĢāļēāļ„āļē 4,490,000 āļšāļēāļ—

â€Ē GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 4,990,000 āļšāļēāļ—

Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC

Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC āļĄāļĩāļ›āļĢāļąāļŠāļāļēāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļ‡āđˆāļēāļĒ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļĄāļ™ āļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš GLC 250 d 4MATIC āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ„āļ·āļ­ GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āđāļĨāļ° GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED Intelligent Light System āđāļĨāļ°āđ„āļŸ daytime āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļšāļš LED fibre-optic āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļž āļĨāļēāļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļĩāļĒāļ‡āđ„āļ›āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđ„āļ›āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™

āđ‚āļ”āļĒ GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic āļˆāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG bodystyling (āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āđāļ•āđˆāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļāļĨāļīāđˆāļ™āļ­āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ–āļđāļāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđ„āļĄāđ‰āđāļšāļš Open-pore brown ash wood āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāđāļšāļšāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđ‚āļĨāļŦāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļŠāļđāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđ€āļšāļēāļĨāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™ The GLK-Class āļ–āļķāļ‡ 50 āļāļīāđ‚āļĨāļāļĢāļąāļĄ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļĨāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļĢāđ‰āļ­āļĒāļĨāļ° 19 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™āđ„āļ”āļ­āļ­āļāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ™āđ‰āļ­āļĒāļĨāļ‡āļĢāđ‰āļ­āļĒāļĨāļ° 19 āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ GLC 250 d 4MATIC āļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āđāļšāļšāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļŠāļđāļš āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļšāļš 9G-TRONIC āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 2,143 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,800 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,600 -1,800 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 7.6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 222 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

â€Ē GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD 3,240,000 āļšāļēāļ—

â€Ē GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic 3,690,000 āļšāļēāļ—

Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic

Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ”āļđāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§ āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļĢāļĩāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ„āļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāđāļšāļš 2 āđāļ–āļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡ āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ 2 āļ—āđˆāļ­ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāđ„āļšāļ‹āļĩāļ™āļ­āļ™ (bi-xenon) āđ„āļŸ daytime āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļšāļš LED āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āđ„āļŸāļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļ·āļ” āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļļāļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒāļ—āļđāđ‚āļ—āļ™ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļˆāļēāļ AMG āļ‚āļ™āļēāļ” 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG bodystyling āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļŠāđ€āļāļīāļĢāđŒāļ•āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļĄāļĩāļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāđ‰āļ­āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļŠāļķāļāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļžāļēāđ‚āļ™āļĢāļēāļĄāļīāļ„āļ‹āļąāļ™āļĢāļđāļŸ āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš āļāđ‰āļēāļ§āļĨāđ‰āļģāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāđ‰āļ­āļēāļĢāļĄāļ“āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļĨāļ°āļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡ Artico āļŠāļĨāļąāļš DINAMICA microfibre āļŠāļĩāļ”āļģ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āđ‰āļēāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļšāļąāļ™āļ—āļķāļāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģ āđ‚āļ”āļĒāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāđ‰āļ‡ 1:3 / 2:3 āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī THERMOTRONIC āđāļšāļš 2 āđ‚āļ‹āļ™ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļīāļ”āļšāļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4 āļŠāļđāļš āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1,991 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 211 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,500 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,200-1,400 āļĢāļ­āļš āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 6.6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 235 āļāļĄ./āļŠāļĄ.

â€Ē GLA 250 AMG Dynamic 2,440,000 āļšāļēāļ—

 āļ āļēāļžāļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻ


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |