āđāļāļāļāđ āļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļāļāļĢāļĄāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ â āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 13 âMercedes-Benz Driving Events 2016â āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāļĢāļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ
āđāļāļāļāđ āļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ (SUV) āļāļāļĢāļĄāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļāļāđ āđāļāļāļĨāļļāđāļĄ SUV āļāļĢāļāļāļąāđāļāļāļāļĢāđāļāđāļāļĨāļīāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 15 āļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium, Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC Exclusive, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āđāļĨāļ° Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic āļĄāļēāđāļŦāđāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļĩāļĄāļāļĢāļđāļāļđāđāļāļķāļāļŠāļāļāļĄāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļ āļāđāļēāļāļāļąāļāļĒāļąāļ āļ.āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļĩāļĢāļĩāļāļąāļāļāđ
āļĄāļĢ. āđāļĄāđāļāļīāļĨ āđāļāļĢāđāļ§āđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđ âāđāļāļāļ° āđāļāļŠāļāđâ (THE BEST) āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļ āļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŠāļāļ âāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļâ āđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ°āļāđāļāļ āļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨ (Fascination) āļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ (Perfection) āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļ āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ (Sport Utility Vehicle) āđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļĒāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2011 āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļ§āđāļē 4 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 7 āļĢāļļāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩâ
āļĄāļĢ.āļāļĢāļąāļāļāđ āļāđāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļĢāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļĨāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāđāļĢāļēāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļģāļāļķāļāļāļķāļ âāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđâ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļ āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļĢāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđ āđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĩāļāļāļēāļāļŦāļāļķāđāļâ
âāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ âMercedes-Benz Driving Events 2016â āđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 13 āđāļāļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļĐāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļĨāļ° āļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļĨāļ°āļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāđāļāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļŠāļļāļāļĒāļāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĢāļāļāļąāđāļāļāļāļĢāđāļāđāļāļĨāļīāđāļāļĄāļēāđāļŦāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāđ āļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļ°āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļĨāļąāļ āļĢāļ°āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āđāļāđāļāļāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĒāļąāļāļāļ°āđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļī āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļāļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāļĢāļļāļāļĢāļ° āļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļĩāļĄāļāļāļāļāļđāđāļāļķāļāļŠāļāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļāļĒāđāļēāļ āļĄāļĢ.āļāļĩāđāļāļāļĢāđ āđāļŪāđāļāđāļāđāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļķāļāļŠāļāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĄāļēāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļĄāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 20 āļāļĩâ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļāļēāļĄāļāļāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļ§āđ āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 3 āļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļāļāđāļ āđāļāļĒāļāļ°āđāļāđāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāļāđāļĢāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļĒāļāļēāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļ 4MATIC āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļĨāļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ°āļĨāļļāļĒāļāđāļģāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāđāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĻāļąāļĒāļāļąāđāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļŦāđāļāļāļāļĩāđāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļ āļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļÂŽÂŽÂŽÂŽāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļĨāļāđāļāļīāļ āļāļąāđāļāđāļāļīāļāļŠāļđāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāđāļģāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļīāļ āļŠāđāļ§āļāļāļēāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļāđāļāļĒāļĄāļĩāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļĨāļ° āļĄāļĩāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļģāļĨāđāļāļĄāļĢāļāļ āļāļķāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļ°āļĒāļļāļāļāđāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļģāļĨāļāļāļāđāļēāļāđ āđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ
āđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļķāļāđāļ§āđāļāļģāļāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 15 āļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium, Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC Exclusive, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic, Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āđāļĨāļ° Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic āđāļāļĒāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ âMercedes-Benz Driving Events 2016â āļāļąāļāļāļķāđāļ āđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 5-18 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2016 āļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļāļŠāļāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 14 āļ§āļąāļ āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāļąāļ āļāļēāļĢāļāļāļĢāļĄāļāļāļāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļēāļāļī āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĒ āļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ 31 āđāļŦāđāļ āđāļāđāļāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļāļĢāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ āļ āļāđāļēāļāļāļąāļāļĒāļąāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļĩāļĢāļĩāļāļąāļāļāđ
āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĨāļļāđāļĄ SUV
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium
Mercedes-Benz GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļ âāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļŠ-āļāļĨāļēāļŠâ (S-Class among SUVs) āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļĄāļĩāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āđāļāļŦāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļ AMG āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļąāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļāļēāļ āđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļ 21 āļāļīāđāļ§ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 7 āļāđāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļ·āļ āđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļāļĨāļĄāļāļĨāļ·āļāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļāļēāļ 8 āļāļīāđāļ§ (20.3 āđāļāļāļāļīāđāļĄāļāļĢ)
GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 9G-TRONIC āđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāđāļāļāļĩāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāđāļ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ DYNAMIC SELECT āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāđāļāļķāļ 6 āđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ AIRMATIC āļāļķāđāļāļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ damping system ADS āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ ACTIVE CURVE SYSTEM āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļĄāļāļļāļĨāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ āđāļāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļ°āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļĢāļĨāļāļēāļĢāđ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĄāđāđāļŦāđāļĢāļāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģāļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļēāļĢāļ·āđāļāļĢāļĄāļĒāđ GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 6 āļŠāļđāļāđāļāļāļ§āļĩ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 2,987 āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 258 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 620 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ 1,600-2,400 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĩāđ 7.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 222 āļāļĄ/āļāļĄ.
âĒ GLS 350 d 4MATIC AMG Premium āļĢāļēāļāļē 7,990,000 āļāļēāļ
Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic
GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļĩāđāļāļđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĨāļīāđāļ§āđāļŦāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļēāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļāļĄāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāđāļāđāļāļ LED Intelligent Light System āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļ AMG āļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 21 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ AMG 5 āļāđāļēāļāļāļđāđ āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļ āļāđāļēāļāļāđāļēāļĒ āđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđāđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļ āļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ āļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļ āļāļļāļāļ āļēāļāļāļąāđāļāļāļĩ āļāļĩāđāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ 3 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ āļāļąāļāđāļāđāđāļāļ 1/3 : 2/3 āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļ COMAND Online āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒ Touchpad āļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Dynamic Select āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 4 āđāļāļ āļāļ·āļ Individual āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāļģāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāđ Comfort āļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļĒ āļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļĨāļđāļ Slippery āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļ·āđāļ Sport āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ āđāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļąāļ ADS (Adaptive Damping System) āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļ GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļ V6 āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļīāļāļŦāļāđāļē āđāļāļ 9G-TRONIC āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 2,987 āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 258 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,400 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 620 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ 1,600 āļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĩāđ 7.0 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 226 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļāđāļāļ Permanent all-wheel drive
âĒ GLE 350 d 4MATIC CoupÃĐ AMG Dynamic āļĢāļēāļāļē 6,990,000 āļāļēāļ
Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC
Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļąāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ GLE 500 e 4MATIC āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļāļĩāđāļāļāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļ·āļ Exclusive āđāļĨāļ° AMG Premium āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļŠāļ§āļĒāļāļĄāļŠāļ°āļāļļāļāļāļē āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ āļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED Intelligent Light System āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĨāļ āđāļŠāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļĒ GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§ āļŠāļĩ Himalayas grey āļŠāđāļ§āļ GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļ AMG āļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§ āļŠāļĩ titanium grey āļāļļāļāđāļāđāļ AMG bodystyling āļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļāđāđāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāđāļāļīāļĄāđāļāļĒāļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļĒāđāļēāļ āļ§āļīāļāļĒāļļāļāļĩāļāļĩ MB Audio 20 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic āļāļ°āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ nappa āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ COMAND Online āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ Harman KardonÂŪ Logic 7ÂŪ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢ iOS (Apply CarPlayâĒ) āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđāļāļāļāļāļāļąāđāļ 2 āļĢāļļāđāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģ āđāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļ 1:3/2:3 āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļĢāļ°āļāļ âMercedes-Benz Intelligent Driveâ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļ Electronic Traction System 4ETS āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļāļ AIRMATIC āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļ āļāđāļāļāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļ PRE-SAFE system āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī (Electronic Stability Program – ESP),āđāļĨāļ° āļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļĄāļāļļāļĨāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĨāļĄāļĄāļēāļāļ°āļāļ°āļāđāļēāļāļāđāļēāļ (Crosswind assist) āđāļāđāļāļāđāļ GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āđāļāļāļ§āļĩ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ 6 āļŠāļđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 2,996 āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 333 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđ 116 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđ 5,250-6,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 480 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ 1,600-4,000 āļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĩāđ 5.3 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 245 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 7G-TRONIC PLUS āđāļāļ DIRECT SELECT āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļ 8.7 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ āļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 114 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āđāļ§āđāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĨāļēāļāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļķāđāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāđāļāđāļĒāđāļāļāļēāļāļāđāļģāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāđāļĨāļŦāļ°āļāļīāļāļāļąāļāđāļ§āđāļāļĩāļāļāļąāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĄāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 4 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŦāļĢāļ·āļ EV āđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāđāđāļāļĨāļāļķāļ 30 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 130 āļāļĄ./āļāļĄ.
âĒ GLE 500 e 4MATIC Exclusive āļĢāļēāļāļē 4,490,000 āļāļēāļ
âĒ GLE 500 e 4MATIC AMG Dynamic āļĢāļēāļāļē 4,990,000 āļāļēāļ
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC āļĄāļĩāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļĒ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāđāļēāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļ āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ GLC 250 d 4MATIC āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļ·āļ GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āđāļĨāļ° GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic āļāļąāđāļāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED Intelligent Light System āđāļĨāļ°āđāļ daytime āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED fibre-optic āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļĨāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāđāļāļđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ
āđāļāļĒ GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic āļāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļ AMG āļāļāļēāļ 20 āļāļīāđāļ§ āļāļļāļāđāļāđāļ AMG bodystyling (āļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāđāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāđāļāļīāļĄ āđāļāļĒāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļāļđāļāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāļēāļĒāđāļĄāđāđāļāļ Open-pore brown ash wood āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļēāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļāļāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļĨāļ°āđāļĨāļŦāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļāļŠāļđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļēāļĨāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļ The GLK-Class āļāļķāļ 50 āļāļīāđāļĨāļāļĢāļąāļĄ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļĨāļāļāļ§āđāļēāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 19 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļĨāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 19 āđāļāđāļāļāļąāļ GLC 250 d 4MATIC āļāļąāđāļ 2 āđāļāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ 4 āļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ 9G-TRONIC āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 2,143 āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 3,800 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ 1,600 -1,800 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĩāđ 7.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 222 āļāļĄ./āļāļĄ.
âĒ GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD 3,240,000 āļāļēāļ
âĒ GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic 3,690,000 āļāļēāļ
Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic
Mercedes-Benz GLA 250 AMG Dynamic āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāđāļāļđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĨāđāļāļāđāļāļĨāđāļ§ āļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđāļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļļāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļēāļāļēāļĻāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļ§āļĢāļāļāļ§āđāļēāļāļāļķāđāļ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāđāļāļīāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļ 2 āđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļēāļ āļāļĨāļēāļĒāļāđāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ 2 āļāđāļ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĩāļāļāļ (bi-xenon) āđāļ daytime āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āđāļāļāļĢāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļāļĩāđāļĄāļ·āļ āđāļāļīāđāļĄāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒāļāļđāđāļāļ āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļ AMG āļāļāļēāļ 19 āļāļīāđāļ§ āļāļļāļāđāļāđāļ AMG bodystyling āļāļĩāđāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļīāļĢāđāļāļāđāļēāļ āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļĄāļĩāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļīāļāļāļąāļāļĢāļđāļ āđāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļ āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāđāļēāļ§āļĨāđāļģāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļĄāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ Artico āļŠāļĨāļąāļ DINAMICA microfibre āļŠāļĩāļāļģ āļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļ āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģ āđāļāļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļ 1:3 / 2:3 āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī THERMOTRONIC āđāļāļ 2 āđāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ 4 āļŠāļđāļ āđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ 1,991 āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 211 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,500 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļ 350 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļāļ 1,200-1,400 āļĢāļāļ āļāđāļāļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļāļĩāđ 6.6 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 235 āļāļĄ./āļāļĄ.
âĒ GLA 250 AMG Dynamic 2,440,000 āļāļēāļ