āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ The new C-Class BlueTEC HYBRID 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ

iamcar_benz_c300_hybird

āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ The new C-Class BlueTEC HYBRID 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļ™āļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĨāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 31

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ- āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ The new C-Class āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic āđāļĨāļ° C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļ­āļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļĨāļīāđ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Contemporary Luxury āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āļ™āļ—āļąāļžāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđāļāļ§āđˆāļē 24 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļĄāļēāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 31 āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 29 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ – 10 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2557 āļ“ āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ

 

āļĄāļĢ. āđ„āļĄāđ€āļ„āļīāļĨ āđ€āļāļĢāđ€āļ§āđˆ āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āļ§āđˆāļē “āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­ “āļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”” āđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāđ‚āļ āļ„ āļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļĢāļēāļˆāļķāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļĩāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļžāļąāļ’āļ™āļēāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāļŠāļģāļ„āļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļļāļ“āļ„āđˆāļēāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ—āļĩāđˆāļ§āđˆāļē Perfection āđāļĨāļ° Fascination”

 

“āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 31 āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ āļēāļ„āļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™ The new C-Class BlueTEC HYBRID āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļ­āļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļĨāļīāđ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Contemporary Luxury āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ The new E 300 BlueTEC HYBRID āđāļĨāļ° The new S 300 BlueTEC HYBRID āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđ āļāļ§āđˆāļē 24 āļ„āļąāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ New Generation Compact Car (NGCC), Contemporary Luxury āđāļĨāļ° Dream Car āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĄāļēāļĢāļ§āļĄāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āļšāļđāļ˜āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē”

 

āļĄāļĢ. āļĄāļēāļĢāđŒāļ—āļīāļ™ āļŠāļđāļĨāļ‹āđŒ āļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāđˆāļēāļĒāļ‚āļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ” āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ§āđˆāļē “āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđƒāļ™ āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ›āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰ āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ C-Class āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āļ–āļķāļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic āđāļĨāļ° C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic āļ–āļąāļ”āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ SUV āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ GLA 200 Urban āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ Off-road Suspension Package āđāļĨāļ°āļ›āļīāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ The new generation CLS āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļš āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļĢāļ–āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ‚āļ­āļ‡ āļĢāļ–āļ‹āļēāļĨāļđāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§â€

 

The new C-Class BlueTEC HYBRID: āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļļāđˆāļĄāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”

 

The new C-Class BlueTEC HYBRID āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ C-Class āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļ•āđ‡āļĄ āļžāļ­āļĢāđŒāļ—āđ‚āļŸāļĨāļīāđ‚āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Contemporary Luxury āđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic āđāļĨāļ° C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ HYBRID āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āļāļēāļĢāļœāļŠāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļšāļš 4 āļŠāļđāļšāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ‚āļ”āļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļĄāļĨāļžāļīāļĐāļ—āļļāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļĨāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļšāļĢāļ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļˆāļ°āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāļ™āđ€āļ™āļ­āđ€āļĢāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļ›āļĨāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āļˆāļĨāļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļžāļĨāļąāļ‡āļ‡āļēāļ™āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļ°āļŠāļĄāđ„āļ§āđ‰āđƒāļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĨāļīāđ€āļ˜āļĩāđˆāļĒāļĄ-āđ„āļ­āļ­āļ­āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļāđ‡āļšāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āđ„āļ§āđ‰āđāļĨāļ°āļ™āļģāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđƒāļŠāđ‰āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļœāđˆāļēāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ (Euro 6) āļ—āļĩāđˆāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ‡āļ§āļ”āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ

 

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡ 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ AMG Sports Package āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ AMG āđāļšāļš 5 āļāđ‰āļēāļ™āļ‚āļ™āļēāļ” 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļ”āļđāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ”āđ‰āļ§āļĒ AMG Bodystyling āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđƒāļŦāđ‰āļ•āđˆāļģāļĨāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļĄāļĩāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđ‚āļĨāđ‚āļāđ‰āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļšāļ™ āļĨāļēāļĒ 2 āđāļ–āļš āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļāļēāļĢāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļ‡āđ„āļ§āđ‰āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļ•āđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļąāļĨāļ•āļīāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āđ‰āļēāļĒāļ•āļąāļ”

 

C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđ‚āļ”āļĒāđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđāļœāļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļžāļ™āļąāļāļ§āļēāļ‡āđāļ‚āļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡ touchpad āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ—āļĩāđˆāļžāļąāļāđāļ‚āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļœāļđāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļ­āļēāļ—āļī āļ§āļīāļ—āļĒāļļ-āļ‹āļĩāļ”āļĩ MB Audio 20 āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāđ€āļ§āļ“āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ

 

āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆ C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđāļĢāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāļ‹āļēāļĨāļđāļ™ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāđ€āļ­āļŠāđ€āļ•āļ—āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ„āļ”āđ‰āļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāđ‰āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ­āļąāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļ­āļąāļ™āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļˆāļķāļ‡āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒ The new C-Class Estate āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļŠāļļāļ” EASY-PACK tailgate āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļāļēāļ—āđ‰āļēāļĒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļāļĨāđ„āļāļāļķāđˆāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ, āļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļˆāļēāļāļāļļāļāđāļˆāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļīāļ”āļĨāļ‡āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđāļœāđˆāļ™āļ›āļīāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āđ‰āļēāļĒ āđāļšāļšāļ”āļķāļ‡āļāļĨāļąāļš-āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ€āļ›āļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš quickfold āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™ 1/3 : 2/3 āļ•āļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļĒ āđ€āļšāļēāļ°āļāļĨāļēāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļžāļąāļšāđāļĒāļāļŦāļĢāļ·āļ­āļžāļąāļšāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļšāļēāļ°āļ•āļąāļ§āļ­āļ·āđˆāļ™āđ„āļ›āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļķāļ‡ 450-1,470 āļĨāļīāļ•āļĢ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļ—āļļāļāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļāļĩāļŽāļēāđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ„āļđāđˆāđƒāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāđ„āļĨāļŸāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ

 

āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš (āļ‹āļĩāļ‹āļĩ)

āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē / āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)

āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”  (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ (āļāļĄ./āļŠāļĄ.)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ (āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ)

C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dymamic

āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

2,143

204 / 3,800

āļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē27 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

500 /

1,600-1,800

6.4

244

25.0-27.7

C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dymamic

āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

2,143

204 / 3,800

āļˆāļēāļāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē27 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē

500 /

1,600-1,800

6.7

238

23.8-26.3

â€Ē C 300 BlueTEC HYBRID AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 3,190,000 āļšāļēāļ—

â€Ē C 300 BlueTEC HYBRID Estate AMG Dynamic āļĢāļēāļ„āļē 3,390,000 āļšāļēāļ—

 

The GLA-Class: āļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ­āļĄāđāļžāđ‡āļ„ SUV āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Off-road suspension package

 

GLA 200 Urban āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ āļēāļžāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ SUV āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļąāļ”āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒ Off-road suspension package āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļšāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ–āļķāļ‡ 30 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāļˆāļēāļ 18 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 19 āļ™āļīāđ‰āļ§ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ—āļ§āđˆāļēāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ–āļđāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ—āļĢāļ§āļ”āļ—āļĢāļ‡āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ­āļ­āļŸāđ‚āļĢāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļķāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ‚āļļāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™ āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļĢāļĩāļšāļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ„āļđāđˆāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™āđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļĨāļēāļĒ 2 āđāļ–āļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ•āļĢāļ‡āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļāļģāļĒāļģāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļžāļšāđ€āļŦāđ‡āļ™ āļāļąāļ™āļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļēāļĒāļ­āļēāļāļēāļĻāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆāļĨāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļ‚āļ­āļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļšāļšāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđāļĨāļ° āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđāļ„āļĨāđˆāļ§āļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§āļ‚āļ“āļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš 1,595 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 156 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 5,300 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 250 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļš 1,250-4,000 āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ—āļĩāđˆ 8.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 215 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 17 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 7G-DCT āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļąāđ‰āļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āļĒāļąāļ‡āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ–āļķāļ‡ 421-1,235 āļĨāļīāļ•āļĢ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āļīāļ”āđ„āļ”āđ‰āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļāđƒāļ™ āļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒ

â€Ē GLA 200 Urban (Off-road Suspension) āļĢāļēāļ„āļē 2,470,000 āļšāļēāļ— 

 

The new generation CLS: āļĨāđ‰āļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āđ€āļˆāļīāļ”āļˆāļĢāļąāļŠāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļŠāļĩāļ§āļē

 

The new generation CLS āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĢāļđāđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄ Dream Car āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒ CLS CoupÃĐ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđāļĨāļ° CLS Shooting Brake āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđāļšāļš 5 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ­āļąāļ™āđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ CoupÃĐ āđāļĨāļ° Estate āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļ­āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļēāļĢāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļĢāđ‰āļēāđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļēāļĒāļĨāļ§āļ”āļĨāļēāļĒāļ‡āļ”āļ‡āļēāļĄāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļ„āļđāđ€āļ›āđ‰āļ­āļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ­āļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒ, āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš MULTIBEAM LED āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŦāļĨāļ­āļ”āđ„āļŸāđāļšāļš LED āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 24 āļŦāļĨāļ­āļ”āļ•āđˆāļ­āđ„āļŸ 1 āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļˆāļēāļāļāļąāļ™ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļ­āļīāļ™āļŸāļēāđ€āļĢāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āđāļĨāļ°āļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļĢāļēāļˆāļĢ, āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Diamond grille āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļąāļ™āļŠāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ”āļąāļāļĨāļĄāļ‚āļ™āļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒāļĢāļĄāļ”āļģāđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŸāļąāļ‡āļāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§ āļšāļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđāļ„āļšāđ€āļĢāļĩāļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļšāļšāđ„āļĢāđ‰āļāļĢāļ­āļšāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļĨāļēāļ”āļ•āđˆāļģāļĨāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļšāļļāļ„āļĨāļīāļāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ āđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§āļāļ§āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđ‚āļ”āļĒāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļ­āļĒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļˆāļ­āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļĄāļąāļĨāļ•āļīāļĄāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ‚āļ™āļēāļ” 8 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ™āļģāļ—āļēāļ‡, āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļšāļšāļŠāļēāļĄāļāđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ, āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļļāđˆāļĄāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ–āļķāļ‡ 4 āļ›āļļāđˆāļĄ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™
             

āļĢāļļāđˆāļ™

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ•āļĢāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš (āļ‹āļĩāļ‹āļĩ)

āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē / āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)

āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” (āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100āļāļĄ./āļŠāļĄ.

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ (āļāļĄ./āļŠāļĄ.)

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ (āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ)

CLS 250 CDI Exclusive

āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

2,143

204 / 3,800

500 /

1,600-1,800

7.5

242

15.4-15.6

CLS 250 CDI AMG Premium

āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

2,143

204 / 3,800

500 /

1,600-1,800

7.5

242

15.4-15.6

CLS 250 CDI Shooting Brake AMG Premium

āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 4āļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ

2,143

204 / 3,800

500 /

1,600-1,800

7.8

235

15.6-15.9

â€Ē CLS 250 CDI Exclusive āļĢāļēāļ„āļē 4,490,000 āļšāļēāļ—

â€Ē CLS 250 CDI AMG Premium āļĢāļēāļ„āļē 4,990,000 āļšāļēāļ—

â€Ē CLS 250 CDI Shooting Brake AMG Premium āļĢāļēāļ„āļē 5,090,000 āļšāļēāļ—
 

āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ—āļąāļ™āļ—āļĩāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĩ 2557 āļ™āļĩāđ‰

āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āđƒāļ™āļšāļđāļ˜āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļ‚āļ™āļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļē 24 āļ„āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļ‹āđ‡āļāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ A-Class, B-Class, C-Class CoupÃĐ, E-Class, E-Class CoupÃĐ, E-Class Cabriolet, E-Class Estate, CLA-Class, SLK-Class, M-Class āđāļĨāļ° Vito āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™

 

āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ›

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ•āļ­āļšāļŠāļ™āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļĄāļ­āļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ (āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ Sprinter, Truck āđāļĨāļ° Bus) āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļķāļ‡ 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2557 āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

â€Ē āļĨāļļāđ‰āļ™āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡ S 300 BlueTEC HYBRID AMG Premium āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē 6.79 āļĨāđ‰āļēāļ™āļšāļēāļ— (āļŦāļēāļāļ—āđˆāļēāļ™āļĄāļĩāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļŠāļīāļ‡āđ‚āļŠāļ„āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļĩāļ 1 āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒ)

â€Ē āļĢāļąāļšāļŸāļĢāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļŠāļąāđ‰āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 1 āļ›āļĩ

â€Ē MB Protection (Extended)** āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļš āļ„āļ·āļ­

– āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 100% āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–

– āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļāļąāļšāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāđāļ—āđ‰āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ™āļēāļ™ 7 āļ›āļĩ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡

– āļĢāļąāļšāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļ”āđāļ—āļ™āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 20 āļ§āļąāļ™āļ•āđˆāļ­āļ›āļĩ āđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļēāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļąāļšāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 48 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļāļĢāļ“āļĩāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰

– āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļŠāđˆāļ§āļ™āđāļĢāļ āļāļĢāļ“āļĩāđ€āļāļīāļ”āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđāļˆāđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ—āļĢāļēāļšāļ–āļķāļ‡āļ„āļđāđˆāļāļĢāļ“āļĩāđ„āļ”āđ‰

– āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļ āļąāļĒāļāđˆāļ­āļāļēāļĢāļĢāđ‰āļēāļĒ

 

** āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒ āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļĨāļĩāļŠāļ‹āļīāđˆāļ‡ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™ Vito, Viano, Sprinter, Courtesy Car āđāļĨāļ° Proven Exclusivityāđ€āļĄāļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ€āļ”āļŠ-āđ€āļšāļ™āļ‹āđŒ āļ‚āļ­āđ€āļŠāļīāļāļ—āđˆāļēāļ™āļžāļšāļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļīāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™ āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒāđ‚āļ› āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 31 āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 29 āļžāļĪāļĻāļˆāļīāļāļēāļĒāļ™ –10 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2557 āļ“ āļ­āļīāļĄāđāļžāļ„ āļŠāļēāđ€āļĨāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļŪāļ­āļĨāļĨāđŒ āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ‡āļ˜āļēāļ™āļĩ
 

 

 

 

 


āļ•āļēāļĢāļēāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

AUDI | Aston Martin | BMW | Chevrolet | CITROEN |  DFSK | Ferrari | Honda (āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē) |