Page 153 - iamcar68

เมื่อเริ่มออกเดินทาง ระบบแรกที่มาให้เราสัมผัส คือ Full Hybrid เนื่องจากรถติดพอสมควร การท�างานในระบบนี้ แน่นอนครับต้อง วัดกันที่ความอึดของแบตเตอรี่ ซึ่งจะใช้ได้ยาวนานขนาดไหน ส�าหรับ New LEXUS ES300h ถือว่าสอบผ่าน เนื่องจากมีการ จัดการระบบไฟฟ้าภายในรถมาอย่างดี ระบบปรับอากาศยังเย็นช�่า เช่นเดิม เพลงยังบรรเลงเพราะพริ้ง ระบบ Navigation จอยังสว่างดี ซึ่งจะไม่เสียค่าน�้ามันเลยแม้แต่บาทเดียว ในเวลารถติดไฟแดง และ เมื่อเวลาสตาร์ทรถและระบบ Auto ท�างาน เมื่อจะขับขี่ต่อก็ไม่ กระชากให้เสียอารมณ์ เหมือนรถไฮบริดรุ่นเก่าๆ พอในช่วงถนน โล่งๆ ลองใช้ความเร็วคงที่ประมาณ 120 กม./ชม. ดู ก็ต้องแปลก ใจกับรอบเครื่องยนต์ที่ต�่ามากๆ เพียง 1,750 รอบ/นาที ซึ่งสะท้อน ให้เราเห็นเลยว่าการเดินทางไกลๆ ในความเร็วประมาณนี้ประหยัด น�้ามันสุดๆ แน่นอน ซึ่งจากที่โรงงานแจ้งมาก็น่าตกใจพอสมควร เนื่องจากรถไซด์ขนาดนี้มีอัตราสิ้นเปลืองน�้ามันเพียง 21.8 กม./ลิตร ส่วนในเรื่องอัตราเร่งที่วิ่งพุ่งพล่านเมื่อคุณใช้ Sport โหมด อึดใจ เดียวก็ 180 กม./ชม. แบบสบายๆ