Page 5 - iamcar68

$ $ แต่สุดท้าย ใจผมก็ยังหวังว่า หัวใจกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ครึ่งปีหลัง อย่าให้ยอดรวมขายใน ประเทศต่ำ กว่า 9 แสนคันเลย หลังจากธนาคารออมสินสร้างประวัติศาสตร์ให้คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) กู้เงินในอัตรา ดอกเบี้ยต�่าที่สุดตั้งแต่เคยมีมา เพื่อจ่ายให้กับชาวนากว่า 8.5 ล้านครอบครัว ซึ่งส่งผลดีทันทีต่อสินค้า ที่เกี่ยวข้องกับชาวนา ซึ่งในกลุ่มยานยนต์นั้นจะเห็นผลเร็วที่สุดคือ ยอดขายมอเตอร์ รถเกี่ยวข้าว รถ $ ไถ ปิกอัพ และจักรยานยนต์ แต่ในกลุ่มยานยนต์นี้คาดว่าจะเห็นผลชัดเจนในช่วงปลายปี เพราะในช่วง แรกจะเป็นสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไปที่ได้รับผลบวกทันที $ แม้จะมีปัจจัยที่เข้ามาเสริมกลุ่มยานยนต์ดังกล่าวข้าง ผลิตได้ 7,056 คัน ลดลง 58.72% ขณะที่ยอดขายในประเทศ ต้น แต่กลางปีนี้ก็ยังคาดว่าจะมีการปรับลดเป้าหมายการผลิต ในส่วนรถยนต์ 4 เดือนแรก อยู่ที่ 2.97 แสนคัน ลดลง 43.1% รถยนต์ โดยรวมปีนี้ลงเล็กน้อย จากเดิมที่คาดว่าจะผลิตอยู่ ดังนั้นค่ายรถยนต์จริงต้องมีการปรับกระบวนการตลาด ที่ 2.4 ล้านคัน แบ่งเป็นการผลิตเพื่อขายในประเทศ 1.2 ล้าน ให้เหมาะกับกลุ่มชาวนาให้มากขึ้น เพราะยุคนี้ไม่ใช่ว่าชาวนา คัน และส่งออก 1.2 ล้านคัน โดยการปรับลดนั้นจะลดในส่วน จะซื้อแต่รถกระบะมาใช้กัน รถยนต์ Eco Car ก็เป็นรถยนต์ การผลิตเพื่อขายในประเทศเนื่องจาก 4 เดือนแรกที่ผ่านไป อีกกลุ่มที่น่าสนใจส�าหรับชาวนา เนื่องด้วยราคาไม่แพง ยอดขายในประเทศออกมาต�่ามาก แต่การผลิตเพื่อส่งออก สามารถซื้อให้ลูกหลานใช้งานได้ ดังนั้นปลายปีนี้ต้องเกิด คาดว่าจะยังเป็นไปตามเป้าหมาย ส�าหรับข้อมูลของการผลิต สงครามลดแลกแจกแถมกันให้เพียบ เพราะลูกค้าหลักอย่าง รถยนต์นั่งใน 4 เดือนแรกปี 2557 (ม.ค.-เม.ย.) ของไทยอยู่ คนเมืองเริ่มเครดิตไม่ดี ประกอบกับไฟแนนซ์คุมเข้มเป็นอย่าง ที่ 6.44 แสนคัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 27.77% มาก จองมา 100 คันผ่านไฟแนนซ์สัก 60-70 คัน ท�าให้ยอด รถกระบะผลิตทั้งสิ้น 3.81 แสนคัน ลดลง 20.51% รถบรรทุก ขายหล่นตกกระจาย