Page 68 - iamcar71

เครื่องยนต์ EcoBoost แบบ 3 สูบ ที่ผสานการท�างาน ของระบบไดเร็กอินเจ็กชั่นเข้ากับเทอร์โบชาร์จ และระบบ ปรับ… วาล์วแปรผัน ให้พละก�าลัง 125 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด เพื่อให้หรู 170 นิวตัน-เมตร โดยแรงบิดสูงสุดมาที่ความเร็วรอบ เครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,400-4,500 รอบต่อนาที ส่งก�าลังผ่านเกียร์ อัตโนมัติพาวเวอร์ชิฟท์ 6 สปีด เครื่องยนต์บล็อคนี้แตกต่าง จากเครื่องยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Ford ทีมวิศวกรของฟอร์ดได้ พัฒนาเทคนิคใหม่ขึ้นมาเพื่อเอาชนะปัญหาการสั่นสะเทือน ของเครื่องยนต์ที่มีจ�านวนกระบอกสูบเป็นเลขคี่ เดิมทีการลด แรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ขนาดเล็กท�าได้ด้วยการติดตั้ง เพลาถ่วงดุล ภายในมอเตอร์เครื่องยนต์เพื่อลดอาการสั่น แต่ เพลาถ่วงดุลนั้นมีน�้าหนักมาก ราคาแพง และท�าให้รถกินน�้ามัน มากขึ้น ทีมงานของฟอร์ดจึงแก้ปัญหาด้วยการหันมาปรับล้อ ช่วยแรงและรอกให้อยู่ในต�าแหน่งที่ ‘ไม่สมดุล’ เพื่อชดเชย น�้าหนักของเครื่องยนต์ในทิศทางที่เหมาะสม ช่วยกระจายแรง สั่นสะเทือนไปในทิศทางที่จะไม่ส่งผลกระทบต่อตัวรถมากนัก และออกแบบแผ่นรองแท่นเครื่องให้ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของ เครื่องยนต์ให้มากที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้ก็คือ หนึ่งในเครื่องยนต์ที่ ท�างานได้อย่างราบรื่นและเงียบที่สุดในจ�านวน เครื่องยนต์ ระดับโลกทั้งหมดของฟอร์ด หรือแทบจะเรียกได้ว่าเครื่องยนต์ รุ่นนี้ท�างานโดยปราศจากเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนใดๆ ขณะจอดติดเครื่องอยู่นิ่งๆ