Page 39 - iamcar72
P. 39
แข่งขัน World Touring Car Championship กันน�าประสบการณ์และความเชี่ยวชาญ (WTCC) จากสนามแข่งเข้ามาผนวกรวมไว้เป็นส่วน Polestar นับได้ว่าเป็นส่วนส�าคัญที่ หนึ่งของเครื่องยนต์วอลโว่รุ่นใหม่ โดยที่ ท�าให้ทีมรถแข่งของวอลโว่สามารถคว้า Polestar มีส่วนร่วมส�าคัญในการพัฒนา แชมป์รายการ Scandinavian Touring เครื่องยนต์ Drive-E Powertrains ใหม่ของ Car Championship (STCC) ติดต่อกัน 2 วอลโว่ จากการทดสอบเครื่องยนต์ต้นแบบ ปีซ้อน ในปีพ.ศ. 2556 และ พ.ศ. 2557 ในปี พ.ศ. 2554 พบว่าเครื่องยนต์ที่พัฒนา โดยเฉพาะในสนาม Mantorp Park ใน ขึ้นใหม่บนแพลตฟอร์มนี้มีก�าลังแรงมาก สวีเดนซึ่งเป็นสนามสุดท้ายที่ปิดฤดูการ และเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด แข่งขันประจ�าปี 2557 อย่างเป็นทางการ ในสนามแข่ง วอลโว่ และ Polestar จึงได้ ซึ่งมีสองนักแข่งทีมวอลโว่ Polestar คือ ทุ่มเทให้กับการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่อง- เท็ด บียอร์ค รั้งต�าแหน่งแชมป์ และ เฟรด ยนต์ใหม่นี้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ริก เอคบลอม รั้งอันดับ 3 ในการแข่งขัน รวมทั้งยังจะติดตั้งเครื่องยนต์ Drive-E จากความสัมพันธ์อันยาวนานหลายปี Powertrains ไว้ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ใน ที่ผ่านมา วอลโว่ และ Polestar ยังได้ร่วม อนาคต Polestar นับได้ว่าเป็นส่วนส�าคัญที่ท�าให้ทีมรถแข่ง ของวอลโว่สามารถคว้าแชมป์รายการ Scandinavian Touring Car Championship (STCC) ติดต่อกัน 2 ปีซ้อน
