Page 63 - iamcar74

สิ่งที่ผมรู้สึกชอบคือ การออกแบบที่ตรงหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งในรุ่นนี้มีความสูงของตัวรถมาก เพราะวิศวกรต้องการทัศนวิสัยที่ดี จึงต้องออกแบบให้มีความเพรียวลมมากกว่าปกติ เพื่อลดแรงปะทะของ ลม และเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร ซึ่งในจุดนี้ผมถือว่าฮอนด้าบรรจง สร้างสรรค์ความงดงาม ในการออกแบบผสมกับหลักอากาศพลศาสตร์ได้ ดีมากๆ นอกจากความโดดเด่น อ่อนช้อย แข็งแกร่งที่รวมกันอยู่ใน HR-V แล้ว ทุกๆ อนูของเส้นสายยังสามารถบังคับทิศทางของอากาศให้ไหลผ่าน ออกไปด้านท้ายอย่างรวดเร็ว และยังมีวัสดุปิดใต้ท้องรถเพื่อลดการหมุน วนของอากาศ สามารถให้อากาศผ่านออกด้านหลังได้อย่างรวดเร็ว คะแนนความโดดเด่นสูงสุด เนื่องจากให้ความรู้สึกเร้า อารมณ์ในการขับขี่ และยังมีช่องแอร์ 3 ช่องที่ฝั่งคนนั่ง พร้อมการดีไซน์ที่ใช้งานง่ายๆ ตรงกลางคอนโซล โดย มีฟังก์ชั่นที่ซ่อนเอาไว้มากมาย เช่น ระบบเครื่องเสียง หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย รองรับระบบ สั่งการด้วยเสียง Siri Eyes Free Mode รองรับการ เชื่อมต่อ HondaLink Application รองรับการเชื่อม ต่อภาพและเสียงผ่าน HDMI ช่องเชื่อมต่อ USB 2 ต�าแหน่ง และแสดงผลอัตราสิ้นเปลืองน�้ามันเชื้อเพลิง, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมแผงควบคุมแบบ สัมผัส, ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ