Page 38 - iamcar75
P. 38
กล่อง..ทรงตัวดี เทคโนโลยีเพียบ การเซ็ตอัพของระบบช่วงล่าง ข้างหน้า ถ้าใกล้เกินไป แต่คนขับ ถือว่าเหมาะสมกับแรงม้าที่มีอยู่ ไม่ยอมเหยียบเบรก ระบบจะร้อง ทุกช่วงความเร็ว ทั้งในส่วนของ เตือน หากยังไม่เหยียบ แป้นเบรก ทางตรงและโค้งต่างๆ แต่จะให้ อีก ระบบจะสั่งเบรกเองทันที ใน โดนใจเป็นตัวซิ่งวัยจิ๊ดก็คงจะไม่ใช่ ช่วงความเร็ว 5 - 30 กิโลเมตร/ แต่ความนิ่มนวลก็ยังอยู่ในเกณฑ์ ชั่วโมง พร้อมเปิดไฟฉุกเฉินให้รถ ที่ดี น�้าหนักพวงมาลัยถูกปรับให้ คันข้างหลังทราบ ระบบ Hill Hold รู้สึกขับสบายแต่ความเฉียบคมอาจ Control คือระบบรักษาแรงดัน จะถูกเจือจางไปสักนิด แต่ระบบ น�้ามันเบรกไว้บนทางลาดชันไว้ให้ เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยมีมา หากคุณปล่อยเท้าจากแป้นเบรก ไป ให้อย่างครบครัน ทั้งระบบเบรก เหยียบคันเร่ง ส่วนรุ่น 4WD จะมี แบบหน้าดิสก์ หลังดรัมเบรก พร้อม ระบบช่วยลดความเร็วลงเนิน Hill ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และ Descent Control และระบบช่วย ระบบกระจายแรงเบรก EBD และ ควบคุมการหมุนของแต่ละล้อทั้ง 4 ระบบ Redar Brake Support สั่ง บนพื้นลื่น Grip Control หากล้อใด เบรกเองในขณะความเร็วต�่า คือจะ หมุนฟรี และยังมี ESP ช่วยลดการ มีเรดาห์ติดไว้ด้านบนสุดของกระจก ลื่นไถลได้อีกด้วย หน้า จะอ่านระยะห่างจากรถคัน
