Page 75 - iamcar75
P. 75
ระบบพวงมำลัยของ All New Mitisubishi Triton นั้นรับรู้ได้ทันทีว่ำมี กับชุดแชสซีร์ และช่วงล่ำงในครั้งนี้จึงท�ำให้เลี่ยงไม่ได้ ที่ในบำงช่วงจะรู้สึก กำรปรับเซ็ทให้ตอบสนองได้อย่ำงเฉียบคม และขับสนุกมำกขึ้น โดยเฉพำะ เหมือนมีควำมสปอร์ตมำกเกินไปรำวกับกลำยเป็นควำมกระด้ำง โดยเฉพำะ บนเส้นทำงที่คดเคี้ยวของถนนเฉลิมบูรพำชลทิต จำกองค์ประกอบในเรื่อง กับเส้นถนนที่ขรุขระ เป็นหลุม เป็นบ่อ เช่น ขณะขับผ่ำน อ. บ้ำนบึง ซึ่งอำจจะ ของน�้ำหนัก และกำรบังคับควบคุม ที่ช่วยเพิ่มควำมคล่องตัวได้ดี ในขณะ ท�ำให้ผู้โดยสำรในต�ำแหน่งแถวหลังรู้สึกไม่ประทับใจนัก แต่โดยภำพรวมเมื่อ ที่ระบบช่วงล่ำงนั้นเรียกว่ำให้ควำมรู้สึกสปอร์ตอย่ำงชัดเจน จำกกำรเพิ่ม เทียบกับโมเดลที่แล้ว All New Mitisubishi Triton มีกำรปรับเซ็ทช่วงล่ำง ควำมแข็งแกร่งให้กับทั้งโครงสร้ำงแชสซีร์ และชุดระบบช่วงล่ำง เพื่อรองรับ ให้ขับขี่ได้ดีขึ้นอย่ำงเห็นได้ชัดเจน รวมถึงกำรเก็บเสียงในห้องโดยสำรที่เงียบ น�้ำหนัก ซึ่งเป็นปกติพื้นฐำนของรถกระบะที่จะต้องมี ขึ้น สร้ำงควำมเพลิดเพลินตลอดกำร กำรบรรทุกหนัก และโดยสำรไปพร้อมๆ กัน หรืออย่ำง เดินทำง และมอบควำมสนุกในกำรขับขี่ ใดอย่ำงหนึ่ง เพรำะฉะนั้นกำรเพิ่มควำมแข็งแกร่งให้ ได้ดีขึ้นอย่ำงปฏิเสธไม่ได้เลยทีเดียวครับ
