Page 4 - iamcar variety e-magazine 77
P. 4
iAMTALK
BOI ชเ้ี ปา้
ตลาดไทยเนื้อหอมดา้ นฐานก
สวนทางยอดรถเก๋งเลก็ หด
กระแสจากเจ้าแห่งรถยนต์อย่าง เอม็ อี จ�ำนวน 10,000 ราย ออกมาจับคู่ เศรษฐก
ประเทศญ่ีปุ่นที่ต้องหนีตายจากภาวะ ทางธรุ กิจ เพ่ือหาพันธมติ รและฐานการ ครัวเรือ
ต้นทุนการผลิตในประเทศท่ีสูง ท�ำให้ ผลิตใหมๆ่ นอกจากประเทศญีป่ ุ่น เพอ่ื ปลอ่ ยสิน
ประเทศไทยของเราถูกหมายปองเป็น เป็นการลดต้นทุนการผลิต และเพิ่ม ท่ีตลาดเ
ฐานการผลิตแห่งใหม่ BOI จึงเดินหน้า โอกาสทางธุรกิจ ภายในปี 2560 และ ยังมีผู้บร
เปน็ ตวั กลางเชอื่ มโยงระหวา่ ง ผปู้ ระกอบ ประเทศที่กลุ่มนักลงทุนให้ความสนใจ กระแส
การในการดำ� เนนิ ธรุ กจิ ซง่ึ ปที ผ่ี า่ นมาพบ หลักๆ คอื ไทยและจีน ประกอบกับการ รถยนตว์
ว่ามีมูลค่าการเช่ือมโยงอุตสาหกรรมทั้ง ปรบั เปลย่ี นเงอื่ นไขการใหส้ ทิ ธปิ ระโยชน์ ท�ำตลาด
สน้ิ 47,432 ลา้ นบาท เพม่ิ ขนึ้ จากปกี อ่ น ของทางบโี อไอ เมอ่ื ชว่ งปลายปที ผี่ า่ นมา จำ� หนา่ ย
หน้าที่ท�ำได้ 46,022 ล้านบาท โดยใน ได้ส่งผลดีต่อการเข้ามาลงทุนของนัก คงมอี ตั ร
จำ� นวนนห้ี ลกั ๆ เป็นมลู ค่าทีเ่ กดิ ขึ้นจาก ลงทุนต่างชาติ รวมทั้งนักลงทุนภายใน กลับมีก
อุตสาหกรรมยานยนต์มากกว่า 50% ประเทศไทยเองว่ามีความสนใจและเข้า จากควา
และหากไม่มีปัจจัยลบท่ีอยู่นอกเหนือ มาขอรบั การส่งเสรมิ เพ่ิมข้ึนอยา่ งมาก อ�ำนวยค
การควบคุมมาส่งผลกระทบคาดว่าจะมี แตจ่ ากการส�ำรวจตลาดรถยนตน์ งั่ ลูกค้า ท
การเติบโตอย่างแน่นอน 10-15% โดย ขนาดเล็ก ท้ังกลุ่มอีโคคาร์และซับคอม ยอดขาย
เฉพาะจากนโยบายสนบั สนนุ ของรฐั บาล แพ็กต์ในประเทศกลับสวนทางหด
ญ่ีปุ่นในการให้ผู้ประกอบการธุรกิจเอส ตัวอย่างรุนแรง โดยเผชิญกับภาวะ
