Page 53 - iamcar79
P. 53
เรา้ … สายพันธุ์ใหม่ของ Triton ขับเคลื่อนด้วย
เครอื่ งยนตด์ เี ซล ใหท้ ง้ั สมรรถนะและการประหยดั
ทกุ รอบ น�้ำมันถึง 20% จากเครอื่ งยนตเ์ ดิมด้วยเทคโนโลยี
ความเรว็ ที่วาลว์ แปรผนั MIVEC - Mitsubishi Innovative
Valve Timing Electronic Control System
คลนี ดเี ซล อลมู นิ มั อลั ลอย บลอ็ ก 2,442 ซซี .ี กำ� ลงั
สูงสุด 181 แรงม้าท่ี 3,500 รอบต่อนาที แรงบดิ
สงู สุด 430 นวิ ตนั เมตรที่ 2,500 รอบตอ่ นาที สง่
กำ� ลังดว้ ยเกยี รธ์ รรมดา 6 สปีด ฟลิ ลงิ่ ตอบไปเลย
วา่ ขบั มนั สม์ าก เนอื่ งจากความแรงมาแบบตอ่ เนอื่ ง
โดยเฉพาะเกยี ร์ 1-4 ทสี่ ่งก�ำลังไปแบบเรา้ อารมณ์
ดเี หลอื เกิน แป๊ปเดียวกระโดดไปทคี่ วามเร็ว 160
กม./ชม. พอเปล่ียนเกียร์ 5 ไปต่อ 180 กม./ชม.
แบบสบายๆ จริงแล้วผมว่าไปได้อีกแต่ถนนตอน
ทดสอบไมพ่ อวงิ่ แลว้ ครบั เดยี วจะเปน็ อนั ตรายตอ่
ชีวิตและทรัพย์สินทั้งเราและผู้ร่วมใช้ทาง ในส่วน
ของเกียร์ 6 มีหน้าท่ีเป็นตัวช่วยในการประหยัด
น้�ำมัน เพราะคุณขับความเร็วเดินทางสัก 100-
120 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์จะต่�ำมาก ท�ำให้
สร้างอัตราเฉลี่ยการบริโภคน�้ำมันได้น้อยลงเยอะ
ครับ มาดูในส่วนก�ำลังแรงบิดดูบ้าง ผมลองไป
ขน้ึ -ลงหลมุ บอ่ ตา่ งๆ กำ� ลงั มเี หลอื ๆ แตส่ ง่ิ ทคี่ ณุ ตอ้ ง
มคี อื ทกั ษะการควบคมุ เทา่ นน้ั สว่ นตวั ผมชอบมาก
ในเรอ่ื งของสมรรถนะเครือ่ งยนต์ เรา้ ใจดีจริงๆ
