Page 118 - iamcar85
P. 118
แยกใหอ้ อกแบตเตอรพี่ งั หรือไดสตารท์ กลบั บ
มนุษย์ที่ใช้รถให้ถนนอย่างเราอาการรถสตาร์ทไม่ติดเกิดขึ้นได้เสมอ ซึ่งส่วนใหญ
ไปก่อนเลยวา่ แบตเตอรี่กลบั บา้ นเก่าอีกแล้ว แตจ่ รงิ ๆ แลว้ มีตัวแปลอกี หน่ึงที่ท�ำให
ไม่ติด นน่ั กค็ ือ “ไดสตาร์ท” แตอ่ าการทจ่ี ะบอกให้เราทราบจะเป็นอยา่ งไรมาติดตา
อุปกรณท์ เ่ี รียกว่า “ไดสตาร์ท” ทำ� หนา้ ท่ีสตารท์ พบสายพานตา่ งๆ เรียกวา่ ต
เคร่ืองยนต์ เวลาท่ีอุปกรณ์ชิ้นนี้ท�ำงานเป็นปกติ เมื่อ ขา้ มจะเรยี กตำ� แหนง่ ทา้ ยเค
บดิ กุญแจไปตำ� แหน่งขวา ระบบต่างๆ ของเคร่อื งยนต์ อยตู่ �ำแหน่งทา้ ยเครื่องด้าน
ก็จะทำ� งาน เมอื่ เครือ่ งสตารท์ ตดิ แลว้ ก็หมดหนา้ ท่ขี อง อาการที่จะบ่งบอกว
อุปกรณ์ตัวนี้ ซึ่ง “ไดสตาร์ท” มีหน้าท่ีเท่านี้ ดังน้ัน เช่น บิดกุญแจไปต�ำแหน่งส
อุปกรณต์ ัวน้ีจงึ มอี ายุการใช้งานค่อนข้างยาวนาน หลงั อาการน้ีไดสตาร์ทจะไปแล
จากใช้ไปประมาณ 5 ปีจึงเร่ิมมีอาการ เสยี งครดื คราดสัน้ ๆ อาการ
บ้าง แต่รถสมัยใหม่บางรุ่นท่ีมี หากมีอาการแบบน้ี ควรรบี
ระบบ Start & Stop อาจ สตารท์ มปี ญั หาหรอื ไม่ และ
ท�ำให้อุปกรณ์ช้ินน้ีใช้งาน จะขวามอื สุด ให้ไฟหนา้ ปัด
มากขึ้น ท�ำให้มีอายุการ สกั 2-3 วนิ าที แล้วสตาร์ท
ใช้งานน้อยลง ต�ำแหน่ง สตารท์ ” ไปแระ
ทว่ี าง “ไดสตาร์ท” เมอ่ื แตถ่ า้ “ไดสตาร์ท” ม
เปดิ ฝากระโปรงหน้า จะ แก้ปัญหาเฉพาะหน้าลองใช
