Page 5 - iamcar issue92
P. 5
กา้ วเขา้ มาถงึ กลางปเี ขา้ ไปแลว้ กระแส ช่วยกระตุ้นความต้องการรถยนต์ใหม่
ของยอดขายรถยนต์ก็ยังไม่ได้ดีขึ้น ส่งเสริมยอดผลิตและยอดขายรถยนต์
แววจากทมี่ องนา่ จะหลน่ ลงอกี แตช่ ว่ งนี้ ในประเทศให้ขยายตัว แต่ตัวผมเอง
ยงั มธี รุ กจิ SME เคลอื่ นทหี่ รอื เราจะเรยี ก คิดว่าควรแยกเร่ืองการเก็บภาษีรถท่ี
กนั วา่ “Foodtruck” ซงึ่ กระแสกำ� ลงั มา ปล่อยมลพิษและเรื่องการกระตุ้น
มีให้เห็นกันมากข้ึน ด้วยช่วงแรกๆ ยอดขายรถยนต์ออกเป็นคนละเรื่องกัน
รถยนต์จากค่ายจีนเข้ามาครองตลาด หากต้องการให้มลพิษลดลงควรพัฒนา
แบบ One Stop Service เข้ามาจบที่ รถยนต์ไฮบริดจ์ รถยนต์พลังงานทาง
เดียวเอารถออกไปขายของได้เลย พอ เลือก และรถยนตท์ ่ไี ม่ใช้น้�ำมนั หรอื ถา้
คา่ ยญปี นุ่ เหน็ ชอ่ งทางกเ็ ขา้ มารกุ ตลาดนี้ เป็นรถยนต์จ�ำพวกปลอดมลพิษมากๆ
บ้างด้วยข้อได้เปรียบหลายๆ อย่างท่ีมี ยกเว้นภาษีน�ำเข้ากันไปแล้ว แต่ถ้าจะ
มากกว่า ส�ำหรับธุรกิจติดล้อแบบนี้ ส่งเสริมการขายรถยนต์ในประเทศอันน้ี
ส่วนใหญ่เน้นท่ีการเหมาออกงาน เรื่องยาวแล้วล่ะครับ เพราะต้องไปดู
มากกว่าตัวรถ การตกแต่งจึงเป็นปัจจัย ต้ังแต่เศรษฐกิจรากหญ้าให้ดีข้ึนให้ได้
ส�ำคัญในการสร้างความโดดเด่นตรงใจ ก่อน ไม่มีใครอยากขบั รถเก่าหรอกครบั
ลกู คา้ แตอ่ ำ� นาจของสอ่ื ออนไลนก์ ส็ ำ� คญั นอกจากเคา้ เปน็ นกั สะสมซงึ่ ไมน่ า่ จะเกนิ
ในธรุ กจิ นไี้ ม่น้อย 3% ของคนใช้รถยนต์ทั้งประเทศ แต่
อีกเรื่องที่คนใช้รถสนใจในช่วงนี้ สว่ นคนทย่ี งั ใชร้ ถเกา่ ยงั ตอบไดง้ า่ ยๆ คอื
คือ การปรับปรุงอัตราภาษีป้ายรถยนต์ เค้ายังไม่มีปัญญาซ้ือรถใหม่ เพราะ
ท่ีมีอายุ มากกว่า 7 ปีข้ึนไปเพิ่มข้ึน เศรษฐกจิ เปน็ เช่นน้ี
โ ด ย ค� ำ น ว ณ จ า ก ก า ร ป ล ่ อ ย ก ๊ า ซ
คาร์บอนไดออกไซด์ท่ีเป็นมลพิษทาง
อากาศ หากรถที่มีการปล่อยมลพิษมาก เพิม่ ยอดขายในประเทศ..
กค็ วรเสยี ภาษมี ากกวา่ รถทปี่ ลอ่ ยมลพษิ เรือ่ งยากทต่ี อ้ งสรา้ ง
นอ้ ย หากเกนิ กวา่ คา่ มาตรฐานก�ำหนดก็ จากรากหญา้ ”
ควรปลดระวางรถเกา่ ออกจากถนน เพอื่
