Page 79 - iamcar issue92
P. 79
เนื่องจากตอ้ งระวงั ลมดูดทเ่ี กดิ เวลาแซงรถบรรทกุ ซง่ึ แรงมากๆ ตอ้ งแกอ้ าการ
พวงมาลัยไม่ให้ม้วนเข้าหารถบรรทุกในหลายๆ ช่วง บางช่วงผ่านเนินเขาที่เป็นดิน
ให้ความรู้สึกคล้ายๆ ก�ำลังท่องอยู่ในแกรนด์แคนยอนที่อเมริกา ส่วนของช่องลม
เป็นอุปสรรค์ที่ท�ำให้เราต้องใช้สมาธิในการควบคุมรถตลอดเวลา เพราะเม่ือถูก
ลมพัดแต่ละครั้งรถจะถูกผลักออกไปเลนข้างๆ เราจึงต้องจับพวงมาลัยให้กระชับ
ในการขับข่ีความเร็วสูง เพราะการเดินทางไกลแบบนี้ความเร็วเดินทางบางช่วง
ประมาณ 150 กม. แต่ก็ต้องระวังกล้องจับความเร็วท่ีมีอยู่ตลอดเส้นทาง กล้องที่
จีนทันสมัยมากๆ หลังจากยิงความเร็วแล้ว จะมีดิจิตอลบอร์ดขึ้นให้เราดูว่าเราขับ
ความเรว็ เทา่ ไหร่ ถา้ เกนิ จะเป็นตัวเลขสีแดง ซ่ึงแมน่ ย�ำมากกับไมลข์ อง Revo
ช่วงเวลาบ่ายๆ ทางคณะแวะรับประทานอาหารกลางวันพร้อมอุณหภูมินอก
รถท่ีพุ่งสูงถึง 50 องศาเซลเซียส ทุกคนเลยต้องรีบเข้ามาข้ึนรถรับความเย็นกัน
ภายในรถ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติของ Revo ที่ปรับอุณหภูมิท�ำความเย็น
