Page 72 - iAMCAR67
P. 72
ใส่กล่องควบคุม E85 ดัดแปลงดูแลอย่างไร ยุคสมัยปรับเปลี่ยนความสามารถของช่างไทยเก่งขึ้นเยอะมากๆ กระแสของเทคโนโลยี ใหม่ที่ท�าให้รถยนต์ธรรมดาที่ใช้น�้ามันแก๊สโซฮอล E10-E20 เพิ่มกล่อง ECU ใบเดียวก็ สามารถแปรเปลี่ยนมาใช้น�้ามัน E85 ที่มีราคาถูกกว่ามากได้อย่างสบายอารมณ์ เริ่ม แพร่หลายกันอย่างมาก ผมจึงอยากแนะน�าวิธีดูแลรถยนต์ที่มีการดัดแปลงประเภทนี้ เพราะค่าความกัดกร่อนของเอทานอล 85% มีสูงมากกว่าปกติ จึงต้องดูแลให้มากกว่า เดิมสักนิดครับ ปกติแล้วรถยนต์ที่ถูกออกแบบมาให้ การค�านวณปริมาณเอทานอลในเชื้อเพลิง สามารถใช้น�้ามันแก๊สโซฮอล์ E85 หรือ ได้สูงถึงร้อยละ 85 และสั่งการหัวฉีด (In- เชื้อเพลิงที่มีเอทานอลในสัดส่วนได้ตั้งแต่ jector) ให้ปรับการจ่ายเชื้อเพลิงและค่า 0 ถึงร้อยละ 85 หรือที่เรียกว่า “Flexible การจุดระเบิดที่เหมาะสมต่อสัดส่วนของ Fuel Vehicle (FFV)” โดย FFV นั้นจะ เอทานอลในขณะนั้นๆ ในขณะที่กล่อง มีกล่องสมองกล (Electronic Control สมองกล (ECU) ในรถยนต์ทั่วไปสามารถ Unit : ECU) ที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป ค�านวณปริมาณเอทานอลได้เพียงร้อยละ ซึ่งสามารถที่จะท�างานร่วมกับอุปกรณ์ 10 – 20 เท่านั้น นอกจากนี้ ชิ้นส่วนอื่นๆ ตรวจวัดออกซิเจน (Oxygen sensor) ใน ในระบบเชื้อเพลิง เช่น ถังน�้ามัน หัวฉีด
