Page 115 - iamcar69
P. 115
หน้า ผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบคลัชต์คู่ (DCT - Dual ตามสไตล์ของรถเทอร์โบ เนื่องจากการท�างานของระบบ Clutch Transmission) ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ท�าได้ เกียร์แบบคลัชต์คู่ “ชนิดเปียก” (มีน�้ามันหล่อลื่น) ท�าให้ ในเวลา 0.2 วินาที พร้อมติดตั้งแพดเดิลชิฟท์ที่พวงมาลัย จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ท�าได้เร็วและราบเรียบมากขึ้น ในรุ่นท๊อป โดยสามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ประกอบกับแรงบิดที่มีช่วงกว้าง เมื่อเรากดคันเร่งออกไป ในเวลาไม่ถึง 9 วินาที จากที่ผมสัมผัสในส่วนของอัตราเร่ง ความไหลลื่นของอัตราเร่งจึงไต่ระดับขึ้นไปเรื่อยๆ จน ถือว่าไหลลื่นต่อเนื่องมากกว่าจะกระชากจนหลังติดเบาะ สามารถไปแตะ 200 กม./ชม. แบบไม่ยากเย็น
