Page 116 - iamcar72
P. 116
ส่วนเครื่องยนต์ใช้รหัส G4NB เป็นแบบ 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์ว แปรผัน D-CVVT VIS ในความจุกระบอกสูบ 1,797 ซีซี. สามารถเรียกแรงม้าสูงสุดได้ 150 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที ส่วนแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 178 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที มาตรฐาน ไอเสีย Euro 4 ระบบส่งก�าลังแบบอัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift จากการที่ ได้สัมผัสในการทดสอบ ต้องบอกว่าเครื่องยนต์บล็อคนี้มีความผสมผสานสมรรถนะใน ด้านอัตราเร่งกับความประหยัดให้เข้ากันอย่างลงตัว เนื่องจากระบบวาล์วแปรผัน ท�าการเปิด-ปิดอยู่ในในเกณฑ์ที่เหมาะสมทุกช่วงความเร็ว ท�าให้มีก�าลังเร่งที่ดี ในจังหวะขึ้นเขาสามารถดึงแรงบิดออกมาใช้ได้อย่างดี แม้การทดสอบจะเน้น ความเร็วสูงตลอดเส้นทางก็ยังมีอัตราการใช้เชื้อเพลิงอยู่ราวๆ 13-14 กม./ลิตร ระบบส่งก�าลังท�าได้อย่างนิ่มนวล และยังมี Sequential Shift ที่เข้ามาสร้างความเร้าใจในการขับเพิ่มขึ้นไปอีก
