Page 62 - iamcar75

ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมเหล็กกันโคลงทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้าแม็กเฟอร์สันสตรัต ด้านหลัง มัลติลิงก์ เซ็ตมาอย่างนุ่มนวลและการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงยังควบคุมรถได้ดี แต่ตัวถังรถจะเอียง มากหน่อย การซับแรงสะเทือนท�าได้ดี ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและหนักแน่น บนทางเรียบใช้ความเร็ว ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมเหล็ก 140-150 กิโลเมตรต่อชั่วโมงถือว่านิ่งมาก ระบบเบรกดิสก์ 4 ล้อ พร้อม ABS EBD และ BA ให้แรง กันโคลงทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้า เบรกที่เพียงพอ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามีการแปรผันการผ่อนแรงเหมาะสมกับประเภทรถ เบาแรง แม็กเฟอร์สันสตรัต ด้านหลังมัลติลิงก์ ที่ความเร็วต�่า และหนืดมือขณะใช้ความเร็วสูง ช่วยให้การควบคุมเป็นได้ง่ายทุกช่วงความเร็ว เซ็ตมาอย่างนุ่มนวลและการเข้าโค้ง ด้วยความเร็วสูงยังควบคุมรถได้ดี ส่วนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ คือ 4×4-i พร้อมปุ่มหมุนเลือกระบบขับเคลื่อนได้ 3 แบบ ประกอบด้วย 2WD ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า, Auto ระบบจะเลือกการขับเคลื่อนให้โดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับสภาพถนน และลักษณะการขับ และเมื่อเข้าสู่โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ เมื่อกดดูหน้าจอแสดงข้อมูลในชุดมาตรวัด จะ มีกราฟิกบอกเปอร์เซ็นต์ของการแบ่งก�าลังไปยังล้อหน้าและล้อหลัง