Page 60 - iamcar variety e-magazine 77
P. 60
ในช่วงเวลาเดินทางกลับนั้นดูเหมือนเราเพลิดเพลิน การใช้ความเร็วที่สัมพันธ์ก
กันจนเวลาก็ล่วงเลยเข้าไปในช่วงเย็นค�่ำ รถราคราคร่�ำ แปรสภาพเปน็ รถขนาดเลก็
บนถนนอย่างไร้ระเบียบ แต่ก็ยังพอใช้ความเร็วเดิน แทรกไประหวา่ งเพอ่ื นรว่ มท
ทางยืนพ้ืนในระดับ 70-80 กม./ชม. ได้อย่างสบายๆ งา่ ยดาย โดยมคี วามมนั่ ใจจ
อย่างที่บอกแหละว่าด้วยฟิลลิ่งของพวงมาลัยที่ผสม สง่ิ สำ� คญั ซง่ึ ถา้ เคยขบั ขี่ Ec
ผสานระหว่าง Eco Car และรถขนาดกลาง ตลอดจน ดว้ ยสไตล์แบบนไี้ ด้ ผมวา่ ก
งานดีไซน์คอนโซลหน้าท่ีดูราวกับ Eco Car คือสิ่งที่ 185 / 65 R15 กค็ งไม่ใชป่
ท�ำให้บางครั้งถ้าไม่มองกระจกหลัง เราก็ลืมตัวว่าน่ืคือ จึงไม่ใช่เร่ืองน่าแปลกใจ ถ
Mobilio ท่ีมีล�ำตัวขนาดยาว จนท�ำให้ในบางจังหวะ เปน็ คร้ังแรกแต่กลบั รสู้ ึกคนุ้
