Page 71 - iamcar variety e-magazine 77
P. 71
ภายในห้องโดยสารเพียบพร้อมด้วยอารมณ์ของความสปอร์ตตาม
แบบฉบบั ของอนุกรม Type R เชน่ หัวเกียร์ที่เลอื กใช้วัสดุอลูมเิ นียม
อัลลอยด์, เบาะนั่งทรงสปอร์ตโทนสีแดงด�ำ ที่ออกแบบให้กระชับรับ
สรรี ะ ตลอดจนการตกแตง่ ดว้ ยวสั ดผุ า้ สดี ำ� ทน่ี ำ� เสนอความโดดเดน่ ดว้ ย
งานเยบ็ ดา้ ยคู่สีแดงในส่วนของพวงมาลยั และถุงเกียร์
ระบบช่วงล่างอิสระด้านหน้าสตรัท และด้านหลังแบบทอร์ช่ันบีม
H-Shaped พร้อมชุดโช๊คอัพแบบ Adaptive Damper ปรับระดับ
ได้ถูกพัฒนาขึน้ ใหมเ่ พอ่ื ใหเ้ ปน็ ไปตามสไตลข์ องเวอร์ช่นั Type R ท่มี ี
สมรรถนะการควบคมุ การยึดเกาะถนนอนั ยอดเยยี่ ม และรองรบั พละ
กำ� ลงั อยา่ งสมบรู ณแ์ บบดว้ ยความสามารถในการลดอาการทอรค์ สเตยี ร์
ได้ถึง 50% เม่ือเทยี บกบั ชุดช่วงล่าง Civic รนุ่ ปกติ ในขณะทด่ี า้ นหลัง
ก็มีการปรับให้ช่วยลดอาการ “โคลง” ได้มากถึง 180% ท�ำให้รถมี
เสถียรภาพมากข้ึนบนความเร็วสูง ท้ังยังมีการปรับเซ็ทให้มีความนุ่ม
นวลที่มากพอส�ำหรับการเป็นยนตรกรรมปกติท่ีใช้ในชีวิตประจ�ำวัน
ส่วนระบบพวงมาลยั Dual Pinion Electric Power Steering ก็ถกู
ปรับเซท็ ให้มีการตอบสนองท่ดี เี ยีย่ ม และสอ่ื สารไดอ้ ย่างเฉียบคมมาก
ขึ้นเชน่ กัน
