Page 68 - iAMCAR83
P. 68
เราขบั TR Transformer MAX สดี ำ� ขณะคบื คลานออกนอกเมอื ง ซงึ่ กวา่ จะ
ด้านอยบู่ นไฮเวย์ในช่วงค�่ำ เพือ่ มุ่งหน้า เจอสถานที่ที่โดนใจเราก็ใช้เวลาไปกว่า
ออกนอกเมอื งดว้ ยสไตลก์ ารขบั ขท่ี เ่ี รยี บ 2 ชม. กบั การขบั ขบี่ นถนนไฮเวย์ ทขี่ บั
งา่ ย และไมห่ วอื หวามากนกั เพราะอยา่ ง ขน่ี านๆ ไป ยงิ่ คนุ้ เคย คนุ้ มอื กร็ สู้ กึ วา่
ท่ีทราบกันดีว่ามันไม่ได้ถูกออกแบบมา เป็นรถที่มีอารมณ์ของการขับสนุกเปิด
เพ่ือการนั้น แต่ก็ใช่ว่ามันจะขาดความ เผยออกมาให้ได้สัมผัสกันมากขึ้น เช่น
คลอ่ งตวั มากมายนกั เราเดนิ ทางไปดว้ ย การเปลย่ี นเลนส์ หรอื การแซงผา่ นเพอ่ื น
ความเร็วแบบปกติ เพราะนอกจากจะ ร่วมท้องถนน เพียงแต่ต้องค่อยๆ เป็น
ไดร้ บั รสู้ มรรถนะของรถไดด้ ขี นึ้ แลว้ เรา คอ่ ยๆ ไป เพราะดว้ ยชดุ ชว่ งลา่ งพน้ื ฐาน
ยงั อวดเรอื นรา่ งบกึ บนึ ใหเ้ พอ่ื นรว่ มทอ้ ง ดา้ นหนา้ แบบอสิ ระปกี นกคู่ พรอ้ มคอยล์
ถนนได้ยลโฉมกันอย่างชัดเจนข้ึนจนใน ปรงิ และเหลก็ กนั โคลง กบั ดา้ นหลงั แบบ
เวลาไม่นานนักเราก็เดินทางมาถึงจุด แหนบซ้อน และโช๊คอัพทรงกระบอก
หมายปลายทาง เพอื่ ทำ� ภารกิจสดุ ท้าย ติดต้ังแบบทแยงมุม ท่ีแบกน�้ำหนักตัว
ของวนั ดว้ ยการหาอะไรใสท่ อ้ ง และมอง รถเกือบๆ 2 ตันคร่ึงน้ัน ท�ำให้รู้สึกได้
หาหอ้ งพกั ในคำ่� คนื นี้ เพอ่ื นอนเกบ็ แรง ชัดเจนถึงความนุ่มนวลที่มากข้ึนแม้จะ
เอาไวผ้ จญภยั ในวนั รงุ่ ขนึ้ เปน็ พน้ื ฐานชว่ งลา่ งจากรถกระบะกต็ าม
ไดเ้ วลาออกเดนิ ทางกนั อกี ครง้ั ในชว่ ง ประกอบกบั ความสงู และนำ�้ หนกั ของตวั
สายๆ ของวนั ดว้ ยยนตรกรรมรา่ งยกั ษ์ รถแลว้ ในบางจงั หวะทขี่ บั แบบหวอื หวา
สีด�ำทะมึน ท่ามกลางสายตาของผู้คน มันอาจจะท�ำให้เกิดอาการตกใจเล็กๆ
ท่ีสัญจรไปมา และเพื่อนร่วมท้องถนน ใหร้ สู้ กึ ได้ เพราะฉะนน้ั เราจงึ ยอมรบั วา่
ท่ีคงแลเห็นความดุดันของ TR Trans- มนั เหมาะสมมากกบั การเปน็ รถยนตน์ ง่ั
former MAX ไดช้ ดั เจนขนึ้ กวา่ เมอ่ื วาน อเนกประสงค์ท่ีเน้นความสบายในการ
เน่ืองจากเราเดินทางด้วยความเร็วท่ีต่�ำ ขบั ข่ี และการโดยสารเปน็ หลกั
