Page 110 - iAMCAR84
P. 110
ส่วนวิธีแก้ปัญหาอาการหน้าด้ือ หรือ ของหน้ายางเหลือน้อย และม
Understeer อนั เกดิ จากการสญู เสยี แรงยดึ เกาะของ กำ� ลงั ไปทลี่ ้อหลงั ท้งั หมด จนท
ยางคหู่ นา้ ทำ� ไดง้ า่ ยกค็ อื พยายามเพม่ิ แรงยดึ เกาะ
ให้กับยางหน้ามากข้ึน ในกรณีนี้ให้ท�ำการค่อยๆ และสง่ิ ทหี่ ้ามทำ� โดยเด็ดข
ชะลอความเร็วลงด้วยการค่อยๆ ยกคันเร่ง หรือ แรง หรอื ยกคันเรง่ ท้งั หมด รวม
ค่อยๆ แตะเบรก เพ่ือถ่ายเทน�้ำหนัก (Weight รถสูญเสยี แรงบดิ ในการขบั เคล
Transfer) ไปด้านหน้า พร้อมด้วยการเพ่ิมหน้า
สัมผัสให้ยางด้วยการคืนพวงมาลัยเล็กน้อย จน สว่ นวธิ แี กไ้ ขทถี่ กู ตอ้ งเมอ่ื
กระทง่ั รสู้ กึ ไดว้ า่ ยางหนา้ เรม่ิ มแี รงยดึ เกาะถนน จงึ เรง่ พร้อมกบั หักพวงมาลัยไปย
คอ่ ยๆ เพ่มิ ความเรว็ และหักเล้ียวไปในทิศทางที่ “ขวาง” จนรสู้ กึ วา่ รถเรมิ่ กลบั ม
ตอ้ งการ เพอื่ ใหร้ ะบบขับเคลอ่ื นลอ้ หน้าดงึ รถเข้า วธิ กี าร “คอ่ ยๆ แตง่ ” พวงมาล
โคง้ และออกจากโคง้ ไปได้ การรบี รอ้ นหกั พวงมาลยั มากไ
และเกิดการ “หมนุ ” ได้อกี เชน่
อาการตอ่ มาคอื ทา้ ยปดั (Oversteer) อาการ
นจี้ ะตรงกนั ขา้ มกบั อาการหนา้ ดอื้ (Understeer) เอาล่ะครับ นกี่ เ็ ป็นวิธกี า
ซงึ่ สว่ นใหญจ่ ะเกดิ ขนึ้ กบั รถประเภทขบั เคลอ่ื นลอ้ และ อาการท้ายปดั (Overste
หลัง ยกตวั อยา่ งในกรณีเดียวกัน คือ ใช้ความเร็ว ได้ไมม่ ากกน็ อ้ ยหากเกิดเหตกุ า
มากเกินไปในโค้ง รถขับเคลื่อนล้อหลังที่เกิด ฉะน้นั เราเลยอยากใหท้ ุกทา่ นใ
อาการ Oversteer นน้ั ดา้ นทา้ ยรถจะมแี รงเหวยี่ ง ที่สุดในทกุ สถานการณ์
หนีศนู ยม์ ากกว่าดา้ นหน้า ทำ� ให้ทา้ ยรถขวางออก
เชน่ หกั เลย้ี วขวา แตท่ า้ ยรถไหลออกซา้ ย หรอื หกั
เลยี้ วซา้ ย ทา้ ยรถไหลออกขวา เนอื่ งจากลอ้ หนา้ ท่ี
เป็นล้อควบคุมได้ท�ำการหักเล้ียวจนพ้ืนท่ีสัมผัส
