Page 185 - iamcar70
P. 185
และวิธีการขับก่อน จากนั้นจึงให้สื่อมวลชนเป็น ผู้ขับ เริ่มต้นด้วยสถานีเนินชัน ที่ต้องใช้โหมด 4Lo และเกียร์ +/- ในต�าแหน่งเกียร์ 1 พร้อม รอบเครื่องยนต์ ไม่เกิน 2,000 รอบต่อนาที แล้ว ปล่อยให้รถเดินหน้าไต่ขึ้นเนินชันไปอย่างช้าๆ จนถึงต�าแหน่งที่ให้เบรกหยุดนิ่ง จากนั้นจึงยก เท้าออกจากแป้นเบรกเพื่อให้ระบบ HAS ท�า หน้าที่วิ่งจนท�าการเบรกอย่างต่อเนื่องไปอีก ราวๆ 3 วินาที ซึ่งมากพอส�าหรับการยกเท้า ไปเหยียบคันเร่งโดยไม่ท�าให้รถไหลถอยหลัง จากนั้นเมื่อขึ้นถึงยอดเนินก็จอดอีกครั้งเพื่อเปิด สวิทช์ระบบ HDC แล้วปล่อยให้รถไหลลงเนิน ไป โดยไม่ต้องเหยียบเบรก ไม่ต้องกดคันเร่ง เพราะระบบ HDC จะ ท�าการหน่วงความเร็ว รถให้ไหลลงเนินไปอย่าง ช้าๆ โดยอัตโนมัติ มาต่อ กันที่สถานีเนินสลับที่แม้ จะท�าให้ล้อแตะพื้นแค่ 3 ล้อก็ตาม แต่ NP300 ยังสามารถขับเคลื่อนไป ได้อย่างสบายๆ ปิดท้ายด้วยเนินเอียง สถานีที่ เซ็ทไว้เพื่อให้ตัวรถเกิดการ “แขวน” เพื่อให้ดู ถึงความสมดุลย์ของตัวรถเป็นสถานีสุดท้าย ก่อนจะขับกลับมาที่จุดสตาร์ท นับเป็นการเสร็จ สิ้นการทดสอบ ถึงจะขับกลับโรงแรมเพื่อสลับ ไปขับเส้นทางแบบ On Road
