Page 72 - iamcar74
P. 72
Smart & Active หนึบ..ควบคุมง่าย ช่วงล่างของ All-new HONDA HR-V ต้อง บอกว่าน่าทึ่งตั้งแต่ระบบแชสซีส์ที่มาจากแนวคิด ในการพัฒนาสมรรถนะการขับขี่ “Smart & Active” ด้วยรูปทรงพื้นฐานที่เหมือนกับรถยนต์ สปอร์ตอเนกประสงค์ ที่ผสมผสานการขับขี่ที่ สนุกสนานเร้าใจ ตามแบบฉบับของฮอนด้า บวก กับมีจุดศูนย์ถ่วงต�่าที่สัมพันธ์กับระดับความ สูง ใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบทอร์ชั่ นบีม H-Shape พร้อมช็อคอัพแบบ Amplitude Reactive Dampers ที่ผสมผสานช็อคอัพ 2 ระบบ คือ การใช้ลูกสูบช็อคอัพแยกกัน 2 ตัว แบ่งเป็นตัวหลักและตัวรอง เมื่อมีแรงกระแทก เล็กน้อยจากถนนในสภาพการขับแบบปกติ ลูกสูบตัวหลักก็จะท�างานให้การตอบสนองต่อ การดูดซับแรงกระแทก และเมื่อต้องขับขี่บน เส้นทางที่มีแรงกระแทกหรือกระเทือนที่ถูกส่ง ผ่านจากสภาพถนนที่ขรุขระมากๆ ลูกสูบตัวที่ 2 จะช่วยในการดูดซับแรงกระแทก ซึ่งระบบดูด ซับแรงกระแทกแบบที่หนึ่งเหมาะส�าหรับการ ขับขี่ในความเร็วต�่า ขณะที่อีกหนึ่งระบบเหมาะ ส�าหรับ การขับขี่ด้วยความเร็วสูง
