Page 103 - iAMCAR83
P. 103
การเปล่ียนยางที่ ข้ึนเพียงข้างใด ข้างหนึ่ง ก็จะท�ำให้การควบคุม
วรเปลย่ี นท่ี “ลอ้ คู่ รถท�ำได้ยาก และนั่นคือสิ่งท่ีท�ำให้เราคิดว่าการ
ยางทีม่ ีสภาพค่อน ระเบิดของยางล้อหน้านั้นเป็นอันตรายมากกว่า
าการเปล่ียนยาง ลอ้ หลงั
ายางหนา้ หรอื ลอ้
ารควบคมุ ทศิ ทาง แตท่ งั้ นที้ ง้ั นน้ั ตวั ผขู้ บั ขเ่ี องกค็ วรจะตรวจเชค็
มากกว่าจากการ สภาพของยางอยา่ งสมำ�่ เสมอไมว่ ่าจะเปน็ รถทใี่ ช้
ภาพจงึ จำ� เปน็ ทจี่ ะ งานอย่ทู ุกวัน หรอื รถทจ่ี อดนานๆ เพราะ “ยาง”
กบั อปุ สรรคตา่ งๆ คอื สว่ นทมี่ คี วามสำ� คญั เปน็ อนั ดบั ตน้ ๆ ไมแ่ พส้ ว่ น
หรอื มนี ำ�้ ขงั หรอื อนื่ ๆ ของรถยนต์ ฉะนน้ั เมอื่ ผขู้ บั ข่ี “รตู้ วั ” วา่ ยาง
พื่อทีจ่ ะทำ� ใหเ้ กิด รถยนต์ที่ท่านใช้เริ่ม “หมดสภาพ” หรือ “ด้อย
ำนาจการยึดเกาะ ประสทิ ธภิ าพลง” การขบั ขร่ี ถของทา่ นๆ ทง้ั หลาย
ตัวท้ังบนทางตรง ก็ควรจะต้ังมั่นอยู่ในพ้ืนฐานของความปลอดภัย
งพาประสทิ ธภิ าพ เปน็ หลกั เพราะฉะนนั้ การเปลยี่ นยางคหู่ นา้ หรอื
งท้งั สิน้ หลัง ล้วนเป็นสิ่งที่ช่วยบรรเทาอุบัติเหตุเท่านั้น
ทยี บจากเรอ่ื งของ เพราะหากทา่ นใชร้ ะดบั ความเรว็ ไมเ่ หมาะสมกบั
ตยิ างคหู่ นา้ คอื ยาง สภาพรถยนต์ หรอื สภาพยางของท่าน เพราะสงิ่
อมประสิทธิภาพ ส�ำคัญก็คือ “อุบัติเหตุเกิดขึ้นเม่ือไหร่ก็ได้ และ
ข้างใด ข้างหน่ึง มนั ไมเ่ คยนดั เราลว่ งหนา้ เลยสกั ครงั้ ” แลว้ ถา้ เปน็
งๆ และหมุนตาม ไปได้ราคายางในปัจจุบันก็มีหลายเกรด หลาย
เสยี หายนอ้ ยกวา่ แบรนด์ พรอ้ มดว้ ยแคมเปญมากมายอยา่ งทเ่ี หน็ ๆ
ากเกดิ การระเบดิ กัน เพราะฉะน้ันถ้าไม่ล�ำบากอะไรนักก็จัดไป
เถอะครบั แค่ 4 เสน้ เพราะมันปลอดภัยกวา่ กนั
เยอะ
