Page 54 - iAMCAR83
P. 54
ส�ำหรับสัญญาณไฟต่างๆ ก็ได้ท�ำการเพ่ิมความปลอดภัยขึ้นอีกระดับ เช่น ฟังก์ช่ั
นการเปดิ – ปดิ ไฟสงู อตั โนมตั ิ (Active High Beam) ทแ่ี มจ้ ะเปดิ ไฟสงู อยตู่ ลอดเวลา
แตท่ นั ทที มี่ รี ถสวนมาระบบกจ็ ะทำ� การปรบั ลดระดบั แสงใหเ้ หมาะสม และไมร่ บกวน
โดยจะกลบั มาใชไ้ ฟสงู เหมอื นเดมิ เมอ่ื พน้ รถทส่ี วนมา ทงั้ ยงั ทำ� งานรว่ มกบั ระบบไฟหนา้
แบบหกั เหตามทศิ ทางพวงมาลยั (Active Bending Lights) และเซน็ เซอรว์ ดั นำ้� ฝน
เพอ่ื ปรบั การทำ� งาน สำ� หรบั การสรา้ งทศั นวสิ ยั ทด่ี ที ส่ี ดุ ในการขบั ข,ี่ ระบบเปดิ – ปดิ
ไฟหนา้ แบบอตั โนมตั เิ มอ่ื เขา้ – ออกจากทมี่ ดื (Tunnel Detection) ซง่ึ จะทำ� งานโดย
ใชเ้ ซน็ เซอรท์ ตี่ ดิ ตงั้ บนกระจกหนา้ รถชว่ ยวดั แสง และคาดสถานการณล์ ว่ งหนา้ เพอื่ สง่ั
การ, ระบบไฟสอ่ งสวา่ งเพมิ่ มมุ มองดา้ นขา้ ง เมอื่ ใชส้ ญั ญาณไฟเลย้ี วขณะขบั ขคี่ วามเรว็ ตำ่�
(Cornering Light) เปน็ ระบบทพ่ี ฒั นามาจากระบบไฟหนา้ แบบหกั เหตามพวงมาลยั
